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长城9月销量出炉，你们想多了，哈弗H6并未被拉下“神坛”

车市“金九”果然名不虚传，今年9月各个车企销量都有不同程度的增长，就连不太看好的韩系品牌，9月里也增长不少。

尤其是我们自主品牌，吉利、长安、长城单月销量均超过10万辆大关，其中长城汽车在9月的销量数据显示，9月共计销售新车102,037辆，较去年同期增长4.46%；今年1-9月累计销售705,506辆，同比增长2.25%。

从长城汽车公布整体数据看，9月销量持续上升离不开SUV的热销，销量数据为89,768辆，同比上升2.44%，1-9月累计销量达612,651辆，同比增长3.78%。其中，哈弗SUV销量较上月涨幅较大，售出新车77,755辆，较上月增长33.94%，但较去年同期仍减少11.27%。SUV总销量较上月增长37.58%。

如此大的涨幅，新品牌“WEY”功不可没，两款车型9月累计销售突破万辆大关，达到12,013辆，成为助增长城销量的新生力量。其中VV7销量为7444辆，环比上月增长3.43%，达到单月销量新高。而8月刚上市的VV5在9月份销量为4569辆，表现同样抢眼。

就连最担心冠军不保的哈弗H6，这个月依旧以45161辆的成绩累计54个月蝉联SUV细分市场的销量冠军。作为SUV销量榜“万年老二”之称的宝骏510，9月共计销售41031辆，单月破4万辆的销量让不少人认为会把哈弗H6拉下“神坛”，但事与愿违。不过，从车型上来看，哈弗H6属于紧凑型SUV，而宝骏510则属于小型SUV，两款完全不同类别的车型，却成为了消费者聚集的焦点。

哈弗SUV家族新成员M6增长稳定，9月售出新车6,790辆，较上月增幅高达112.12%，有效推动哈弗SUV销量的整体提振。哈弗H6和M6可谓是一改上月集体下滑局面，不过哈弗H1、H2和H7与去年同期相比仍出现下滑态势，其中H1下滑较为严重，降幅达到74.14%，H2和H7则去年同比下滑18.33%和27.14%。但H5、H8和H9均出现回升，分别售出了新车2,000辆、695辆和1,373辆，较去年同比分别增长了7.76%、26.36%和34.61%。

此外，9月皮卡销量大涨也是一大亮点，9月风骏皮卡销量为11,317辆，整体占比为11.09%，环比上月大增44.61%，较去年同期大幅增长38.76%。

SUV销量可以说是如日中天，但轿车一直是长城的软肋，9月长城C30仅售出952辆，与去年同期相比下降了49.95%。不过对于主攻SUV的长城来说，轿车的这般销量也是可以理解。

总体来看，长城本月一举突破10万辆大关，也算是止住前几个月销量一度下滑的缺口。今年定下的125万年销量目标已完成大半，并且有“WEY”品牌旗下VV7、VV5及哈弗M6新车的持续热销以及风骏皮卡稳定的表现，在距离年底还剩下不到3个月的时间，完成年度销量目标问题不大。

最后更新：2017-10-12 13:32:56

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