雅閣、凱美瑞都不如他價格在同級別車型中最低可在國內市場卻銷量很差

如今國內的B級車市場，被德係的邁騰、帕薩特、日韓係的雅閣、名圖、天籟所霸占。難道除了這些車型之外就沒有一款可供消費者選擇的車型嗎？答案肯定是否定的，比如美係別克雙君或者法係雪鐵龍第三代C5。對於別克雙君可能大家都不陌生，而雪鐵龍C5可能還有一點陌生。我們今天就為大家介紹一下雪鐵龍C5。

雖然雪鐵龍已經沒有了當初在中國市場上的名氣，但作為一代名車，雪鐵龍還是有自己所固有的優勢的。相比德係的穩定與日係的激進，法係說追求的便是性價比了。

雪鐵龍C5擁有同級別車型中較小的軸距與車身長度，卻在車身寬度與高度方麵有所優勢，而2871MM的軸距讓C5的後排舒適性超過了大眾帕薩特。

新款雪鐵龍C5的外觀年輕時尚，帶有法國人說特有的風格，家族式的外觀設計，與老款C6具有高度相似性，而新款C5的整車線條則沒有太多變化沒知識在前後造型上有所改變。

新款C5的中控台與老款迥然不同，新車使用了名為“全新LA MAISON唯享座艙”的內飾風格，中控台用料以軟性材料為主，視覺上不僅有前衛、豪華之感，同時也符合這個級別的主流水平。12.3英寸液晶彩色儀表也是首次在雪鐵龍C5上出現，多媒體係統中也引入了CarPlay+MirrorLink手機互聯功能。

動力方麵則采用了1.6T和1.8T兩款發動機，其中1.6T發動機最大功率和峰值扭矩分別為167馬力和245牛·米，1.8T發動機的數據則分別為204馬力和280牛·米，與兩款發動機搭配的均為6速手自一體變速箱，數據表現與老款C5無異。

新款C5的處於同級別車型的平均水平，而這樣的價格也不利於其與友商拉開差距，而較少的存世量則注定了該車成為一款較為小眾的車型。

最後更新：2017-10-15 21:23:08

雅閣、凱美瑞都不如他 價格在同級別車型中最低 可在國內市場卻銷量很差