393      iPhone_iPad_Mac_apple

哈弗H6最怕的SUV！紧追其后，仅售5万，让合资车束手无策！

这就是 宝骏510，最近，宝骏510 1.5L自动车型正式上市，匹配AMT变速箱。在中国，没有哪个自主品牌汽车的销量，能比五菱多的。五菱从90年代的10万辆，到现在的200万辆。五菱在印尼有工厂，出口埃及、新加坡市场，五菱电动单排出口美国！

宝骏510造型不得不说很帅，但是就是格栅的车标影响整车的美！能不能换成英文？宝骏510脱离主流路线，档把仿豪车真的好吗，总感觉挂挡要来拧的不会好买，个人了解买宝骏好多是刚学车完的，谁见过教练车有拧挡的吗？

AMT开起来倒是不复杂，只是用户体验就呵呵了，只是厂商向成本妥协的权宜之策！这要看怎样理解了，普遍的认为自动挡与手动挡的区别是在机械结构上的，amt本质就是一个电控的装置配搭一个手动结构的变速箱，只是换挡这部分操作交给电控机构，实际机械运作跟手动挡并没任何区别，而自动变速箱无论cvt还是at还是各种双离合整体机械运作与手动变速箱有着明显的不一样，无论从名字上还是功能上汽车厂商定义依然是所谓的智能手动而不是自动的原因就在这里，也符合普遍大众理解的自动与手动的认知！

有人说，宝骏510就是一辆面包车底盘，不是SUV！面包车是中置后驱结构，前麦弗逊后钢板弹簧带一体后桥，传动轴传动。 510是前置前驱，前麦弗逊，后扭力梁结构。 也不知道面包车底盘从哪来的，懂车么？

我觉得还是不要过份在意这个自动不自动的概念吧，车是拿来开的，我开过amt的觉得掌握了它的换档逻辑，也很方便啊。买车一分钱一分货了，看预算和自己对车的需求吧。

对变速箱很在意的，就去试试GS3的4AT，或者加点钱买个瑞风S2的cvt，实在没必要喷人家的AMT的。宝骏510只有六七万的价位，却承受着十多万的压力，有点杯具。您怎么看呢？欢迎回复评论！

最后更新：2017-10-08 09:21:36

  上一篇： 高速路上哈弗H7、天籁和伊兰特撞车了，现场太惨烈，猜猜谁赢了

  下一篇： 产能危机再发酵！特斯拉推迟发布重磅新品