欧系车天逸、标致4008、科雷傲和老途观买谁?
很多消费者对欧洲车情有独钟,也导致了大众途观在华的热销,而部分消费者在大众DSG质量风波之后,对大众DSG变速器产生了疑点,于是退而求其次选择法系车,而法系车的底盘和操稳的确不比德系车差,但法系车在华却一直卖不好。冷门的法系车和热销的德系车,都是欧系车,今天就欧系车的紧凑型SUV之天逸SUV、标致4008、科雷傲和老途观四款车型进行对比导购,看究竟买哪款车更是最好的选择?
内外:天逸SUV最个性而途观最大众
在外形上,四款车都有欧洲车的风格,而天逸SUV甚至最为个性,老款途观造型比较保守,但途观L的颜值更高,而标致4008和科雷傲还有一种法系车那种特质。究竟四款车哪款车更好看,大众途观虽然老,但姜还是老的辣,毕竟途观销量是其余三款车做梦都想不到的,老途观的老造型,虽然显得有些过失,但依然有着很强市场生命力。
在内饰风格上,天逸SUV的内饰和外形一样有个性,而标致4008和科雷傲的内饰就缺少天逸SUV那种独有的个性,而老途观的内饰风格较为陈旧。究竟是哪种内饰风格更能打动您?喜欢个性的内饰的话,天逸SUV无疑有优势,但可能太过个性,也让不喜欢的人不喜欢,而喜欢的人眼前一亮。
空间:天逸和4008后排空间最大而科雷傲后备箱最大
抛开外形不谈,看看都是定位紧凑型SUV的四款车谁空间最大。标致4008和天逸SUV的轴距都是2730毫米,在四款车里轴距最长,得益于后扭力梁悬挂,让后排乘坐空间以及后备箱的空间都有优势。
不过,科雷傲的后备箱最大,高达624L,也是其余三款车后备箱没法企及的,这还是得益于雷诺和日产联姻后,日产对雷诺车内空间设计布局的结果。要论车内乘坐空间舒适性,天逸SUV凭借同级最大轴距、最宽车身和后扭力梁悬挂,后排座椅的乘坐舒适性最好。
动力:PSA 1.6T叫板途观1.8T而自吸更稳定
在动力方面,天逸SUV和标致4008搭载的发动机排量最小,为1.6T和1.8T发动机,而老途观搭载1.4T和1.8T发动机(1.4T车型就不考虑了,动力太弱),科雷傲搭载的2.0L和2.5L发动机。在入门级车型中,天逸SUV和标致4008搭载的1.6T发动机可以媲美老途观的1.8T发动机,仅扭矩低了5牛.米,反而科雷傲的2.0L发动机动力最弱。
在1.8T发动机阵营,标致4008和天逸SUV的1.8T发动机强悍了不少,甚至比途观L的新款1.8T发动机还强24马力,却弱了20牛.米,动力也比科雷傲的2.5L发动机强了不少。那么,究竟是买PSA的1.6T车型,还是PSA和大众的1.8T车型,还是科雷傲的自然吸气发动机车型,就看个人爱好了。
变速器:6AT和CVT稳定性高过6速干式DSG
在变速器方面,PSA在华的标致4008和天逸SUV都是配备的6AT变速器,而科雷傲是配备的CVT无级变速器,2017款老途观1.8T车型也是配备的6AT变速器,而1.4T车型还是配备的6速干式双离合变速器,千万买不得,不仅动力不够用且变速器散热差;途观L是配备的7速湿式双离合变速器。
在天逸SUV、标致4008、科雷傲和老途观四款车型中,其实不管是6AT还是CVT,都是比较成熟的变速器,不必担心存在双离合变速器存在的散热问题引发的抖动、异响和顿挫等毛病的发生。不过,CVT变速器换挡效率更慢,而变速器的保养成本也最低。
底盘:要扭力梁板还是四轮独立悬挂
在底盘方面,很多人可能会觉得PSA的天逸SUV和标致4008后扭力梁悬挂没有科雷傲和老途观的四轮独立悬挂好,从结构上来看是这样,不过PSA的后扭力梁悬挂调教实力还是很强,运动舒适性都还可以,但毕竟还是扭力梁悬挂,获得了后排大空间,牺牲了部分消费者对扭力梁悬挂的信奈。
配置性价比:天逸SUV最高
在价格配置方面,天逸SUV的起步价最低,15.27万元的门槛比竞争车型便宜了不少,并且购买天逸SUV的1.8T车型还享受1万元购置税补贴。可见,四款车里天逸SUV的性价比是最高!
不过,天逸SUV尽管低配车型价格低,当然天逸SUV的低配车型还是没有同平台兄弟车型标致4008丰富,但不管怎么样,天逸SUV和标致4008相对科雷傲和老途观的配置还是略为丰富。
编后语
如果求便宜且不在乎后悬挂是板车还是独立悬挂,天逸SUV个性化的外形和内饰,以及实惠的价格,购买1.8T车型还享受厂家购置税补贴1万元,不管是天逸1.6T还是1.8T车型,性价比很突出。在PSA旗下的天逸SUV和标致4008,可以毫不犹豫购买天逸SUV。如果更加青睐自然吸气发动机的稳定,科雷傲也是不错的选择;而偏爱大众,老途观1.8T车型值得推荐,毕竟现在换成了6AT变速器,再也不用担心DSG质量问题了,而老途观1.4T车型还是算了吧。
最后更新:2017-10-12 20:52:23
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