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前有狼，後有虎的市場趨勢，海馬S5的勝算有多大

近日，海馬汽車2018款海馬S5正式上市！共推出5款車型，3種動力總成，售價區間為7.98-10.68萬。定位於緊湊級SUV。並宣傳外觀配置方麵均得到優化升級。

隨著國內SUV市場的大火。拋開合資品牌車型不談，就在國產品牌車型的陣容裏，可謂是"前有狼，後有虎"，尤其在緊湊級SUV市場，有奇瑞的瑞虎5X、吉利的遠景等等出色車型，並且價格都控製在10萬以內的售價區間。同時也都將會是海馬S5的有力對手，如果讓小編說，海馬品牌的小眾話，可以說直接輸掉了起跑線。那麼，廢話少說，一起先來看看新車吧。

盡管有著如此誇張的宣傳，短板依然明顯。

此次上市發布會通過VR科技手段，著重的強調海馬S5新車科技體驗，並宣稱、7項配置升級、10項感知品質升級、25項基礎質量升級。從而肆意的吸引消費者的眼球。外觀方麵上我們就不再過多的去評價了，大家根據本文的圖片自己消化吧。我們就說說新車著重宣傳的VR科技吧，這項VR ND效果體驗，對汽車而言並不是什麼貼切生活的配置，更算不上什麼核心技術，反倒海馬多年來的在技術方麵的匱乏，我個人覺得是海馬可以用這一套雞肋VR係統，在博取消費者的眼球。再到肆意宣傳的moofun移動互聯係統，無論是叫moofun還是叫XXX，它最終的定義就是起到智能互聯的作用，那麼，剛才小編提到的不管是奇瑞還是吉利，都是該項係統的主流研發品牌。反倒空間上沒有亮點，核心三大件是一直以來的詬病。

沒有突出的優勢，終究難贏市場。

站在消費者的角度來講，同樣的價格比什麼？自然是品牌和配置。那我們就再來細致的看看新車。我們就拿全新的海馬S5對比一下奇瑞的5X，幾個方麵也基本溫和。我們同樣拿入門版對比，奇瑞5X在安全方麵就比S5多出，牽引了控製、車身穩定係統、倒車影像、定速巡航等等還有很多。若果僅僅是入門版也就算了，入門版從7.98-8.98都是如此，甚至10.68萬的頂配車型，都不及奇瑞5X的入門，你摸著自己的胸口說說，你的10項20項的升級都升哪了？

動力方麵，海馬S5采用了1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動力總成，匹配的變速箱為5MT/6MT變速箱。最讓小編感覺不解的是10秒的百公裏加速，有什麼可驕傲的…在這裏就不再籠統的介紹該車了。相信關注的朋友自然已經了解完新車的基本信息了。

結語

其實小編，並不是一定要可以的去抹黑一家汽車品牌或者單款車型。我也是充著新車宣傳的噱頭，10項20項N項的升級所來的，但是結果… 不用我去可以的黑，事實就擺在眼前。前有狼後有虎的市場趨勢，沒有寶駿一樣的價格，跟不上主流品牌的配置，那什麼贏？升級都升在哪裏了？如果非要說升級，似乎我能想到的就是海馬汽車近期來的廣告有所升級。

最後更新：2017-11-05 20:09:21

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