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特斯拉開始造電動摩托 10萬一輛就問X迪怕不怕

一說到國內電動車，你會想到誰？

NONONO！我說的不是什麼高級新能源也不是什麼混合動力啥的，而是下麵這種電-動-車！

警察蜀黍一隻手就可以拉住的電動小摩托~

不用多說，你肯定會想到什麼X迪、X瑪之類的，還有天王代言哦。

不過我今天不是說他們，給你們來個高端的。

近日特斯拉發布了首款電動摩托車官方圖片，小編忍不住想先吐槽：汽車都造不過來了還有地方造摩托？

據了解，這輛代號為特斯拉Model M的摩托車定位為一台重機車，裝那麼多電池不重才怪。外觀設計有來自英國倫敦的Jans Slapins設計師操刀。兩個大尺寸輪圈分立前後兩頭，中間部分的電動機和電池被完全掩蓋，既保證了駕駛者的安全又給人包裹性的安全感。

Model M電動摩托車為了減輕重量，采用了碳纖維材質，龍骨架使用了鋁合金，基礎架構必須有金屬參與，因為發生撞碳纖維是斷裂而金屬一般是變形。傳統摩托車油箱的位置被掏空變成了一個超大容積的儲物空間，可以用來放置頭盔和修車工具。

而在製動性能上特斯拉Model M前後輪都采用高性能打孔碟刹的設計，輪轂的材質采用了碳纖維來降低重量，而且後輪龍骨架上可以清楚的看到特斯拉的logo。

動力方麵特斯拉Model M采用的是鋰電池供電，最高功率為150kW，扭矩尚不明確。車輛由電機直接驅動不配備變速箱，最快行駛時速能夠達到250kM/h。充電時間約為360分鍾至480分鍾，並支持快速充電。

據悉，特斯拉摩托車有四種駕駛模式可供選擇，分別為 Race（賽道）、Cruise（巡航）、Standard（標準）和 Eco（節能）。

從這四種駕駛模式上就可以看出是針對不同的環境和需求采用的設計，賽道模式可以將性能提升至最大狀態；讓你體驗到極致的速度，巡航模式則是一個均衡的狀態，它可以保證動力平穩的輸出；節能模式則是可以保證電池的最大使用時間，能夠保證你的續航公裏數能夠達到最佳；標準模式被工程師調教得更適合大多數人得駕駛習慣，也顯得平庸許多。

除了架構材料和動力係統上集合的各種黑科技，前置led氙氣大燈也頗具亮點，照射距離遠並且穿透力強。而且還和特斯拉汽車一樣標配了日間行車燈。

據悉，這樣一款高科技電動車的售價約為10萬人民幣……我隻能說，這玩意兒要是進入國內跟汽車一樣，裝逼的作用遠大於實際。X迪和X瑪根本就不帶怕的！

最後更新：2017-10-08 06:22:16

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