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最便宜也要18.9万，马自达公布CX-8预售价

身为马自达品牌旗下SUV的代表作，第二代CX-5在2016年洛杉矶车展中首都展现世人眼前，但由于加上马自达目前于日本市场所售卖的5+2人座车型，仅存已迈入产品周期尾声的MPV车型Premacy（我们国内的马自达5）独撑大局，在车厂现今较着重城市休闲SUV车型的情况下，其实也没有马自达5后继车型的开发计划，因此在去年底便传出马自达有意推出CX-5为基础衍生出的新车型。

由于因应北美市场需求而生的CX-9，其达到5米车长的身形，对于日本市场来说有些过大了。为了妈祖日本国内市场需求的情况下，这款由CX-5衍生出的新款5+2人座SUV车型在今年4月间获得马自达原厂确认，并将其命名为CX-8。在经过半年的等待之后，如今马自达终于完整放出CX-8的完整资讯，预售价丐版—XD 2WD车型从319.7万日元起跳（折合人民币约：18.9万），顶配车型XD L Package 4WD车型报价达到419万日元（折合人民币约：24.8万）之高。自本周日起马自达CX-8会在日本各大城市巡回展出，并预定在12月14日正式发布，月销量目标则锁定为1,200辆左右。

既然是以CX-5为基础研发，因此CX-8自车头看上确实和CX-5十分神似，车尾造型则是在融入了家族式语言以及CX-4的线条，而4900*1840*1730mm的车身尺寸和2930的轴距，比起CX-5三围以及轴距都要长上不少。但尽管如此，CX-8车侧线条仍旧十分流畅，并不会因车尾拉长而显得拖泥带水。到轮胎方面，则有225/65 R17和225/55 R19两种尺寸选择。

在车内部分，CX-8拥有4+2设定的6人座以及5+2的7人座选择，不仅有着多样化的配色和材质可供选择，第三排座椅还可让身高超过170cm的成年人乘坐，后排空间在标准状态下有着239公斤的容量，当第三排座椅打倒后则增加到572公升，若将第二排也打倒还可以创造更大的空间，而在后备箱板底下也有65公升的储物空间容量，真心觉得在空间方面足以达到亚洲人的需求了。

至于在动力方面，CX-8全系仅有一台2.2L Skyactiv-D四缸涡轮增压柴油发动机选择，它具有最大190匹马力以及450Nm的峰值扭矩输出，传动方面则搭配自家6速Skyactiv-Drive自动变速箱，并提供i-ACTIV AWD全时四驱系统。根据日本JC08规范下有着两驱17.6km/L、四驱170.km/L的平均油耗表现，如果按照新制定的WLTC法规则分别为15.8km/L以及15.4km/L的成绩。

最后，CX-8同样也加入了Skyactiv-Vehiche Dynamic车辆动态管理系统，以及全名为G-Vectoring Contro的加速度矢量控制技术来提升舒适性和操控性，而i-Activsense主动安全科技主动安全配备等也加入配置清单上，最后新车也新增了360度全车显像系统，进一步让日常行车更添安全和便利。

最后更新：2017-10-08 04:02:44

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