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比特幣收複失地重回4600美元，不過泡沫風險依舊在

本文首發於金融之家

文｜木子

假期之前，中國韓國相繼發布ICO禁令，比特幣價格大幅跳水，但是，在8天國慶假期之後，比特幣的價格正在悄悄回升至曆史新高。10月9日，比特幣價格最高觸及4612美元，為今年9月8日中國發布禁令以來的首次，幾乎收複了此前的跌幅。

於是，現在市場上關於比特幣何時會漲回至5000美元以上的討論又甚囂塵上。曾經那個有所縮小的比特幣泡沫又反彈回來了。

目前，雖然不管是媒體還是銀行，都對比特幣持有這樣那樣的態度，但是對大多數普通人來說，他們對比特幣泡沫可能會是同樣的反應：看上去很有趣，但它不會對我產生影響。因為在他們看來，他們沒有投資比特幣，所以即使有泡沫並且泡沫破裂了，對他們來說也是毫無關係。

但是，真的是這樣嗎?

華爾街的新寵兒

得益於費用低、方便快捷等優點，數字貨幣市場在最近幾年迅速發展，並且越來越多地與更廣泛的金融市場相聯係，並且這種趨勢可能還會持續下去。一些機構投資者現在會用比特幣來進行債券和股票市場交易。根據“華爾街日報”此前報道，高盛甚至也在考慮開立比特幣交易業務，成為首家準備直接交易數字貨幣的華爾街巨頭。此前，高盛在8月的一份報告中認為，機構投資者已經越來越難以忽略比特幣和虛擬貨幣市場。在高盛發布研究報告後，摩根士丹利也在6月馬上跟進，發布數字貨幣的市場研究報告。

同時，今年傳統資產類別的波動持續低迷，使市商的利潤下滑，沉重打擊華爾街機構交易業務的收入。另辟蹊徑開創新的利潤來源，對於華爾街的投行有不小的吸引力。

同時，加密貨幣也被很多公司用來籌集資金，也就是ICO。根據Coin Schedule統計，今年以來ICO已經募集了23.7億美元資金。今年6月和7月，ICO募集的資金量更是超過了全球天使和種子階段的互聯網風投。

但是，隨著比特幣的價格越來越高，ICO的風險越來越大，比特幣泡沫也搖搖欲墜。分析人士表示，比特幣一旦崩盤，將產生很廣泛的影響，尤其是技術和金融領域的股票市場。

風險依舊在

技術和金融經紀公司TD Ameritrade的首席市場策略師Joe Kinahan說：“任何事物一旦爆炸，總會產生附帶損失。那些依靠比特幣進行交易，以及那些已經在區塊鏈基礎設施投入了重大投資的公司將第一批遭受比特幣泡沫破裂帶來的附帶損失。”

一些市場觀察家關心的是，在不到六個月的時間裏，比特幣從1,000美元一路飆升到5000美元。現在回到$ 4,400附近。但要知道，在2016年初，比特幣的交易價格還不到400美元，在不到18個月的時間中，其漲幅高達1,000%。考慮到以數學為基礎的貨幣尚未在投機之外廣泛使用，摩根大通首席執行官James Dimon等人在財務報告中對比特幣泡沫發出警告，似乎不單單是詛咒。

對衝基金Sibilla全球基金經理Lorenzo Di Mattia說，根據Cointelegraph網站，比特幣和其他加密貨幣的市值大約使1,500億美元，今年已經增長了8倍。如果按照這種增長速度繼續下去，雖然現在隻占全球可投資資產的一小部分，但是未來很可能會成為最重要的那一個。他預測，明年之前，比特幣泡沫可能引發股市衝擊波。

另一位分析師認為，現在比特幣的發展階段，看上去像極了1994年的初期互聯網投機泡沫。為機構投資者提供了數字貨幣研究Digital Asset Research的高級分析師和律師Matthew Gertler說：“我們正在研究的是一種新技術，人們仍然在努力去理解這個技術。”

目前來看，大多數財務領域的專家認為，比特幣和區塊鏈是一項偉大的發明; 即使摩根大通的首席執行官Dimon 將比特幣當視作“欺詐”，但是該銀行還是正在開發自己的區塊鏈技術。

區塊鏈技術有其價值，但是要說比特幣有機會成為法幣，可能還為時尚早。畢竟目前來看，比特幣並沒有顯示出任何取代美元和其他“法定貨幣”的跡象。

Gertler說：“要使比特幣取得成功，還需要具有匯款、付款、存儲價值等功能。”

同時，由於希望得到更廣泛的采用，比特幣實際上已經削弱了它作為交換手段的作用。

TD Ameritrade的Kinahan說：“如果用比特幣買一輛汽車，星期六的價格是32,000美元，但是由於比特幣的價格是變化的，到星期一這輛車的價格可能就是41,000美元，人們根本不能這樣生活。”。

是時候讚一下了

最後更新：2017-10-09 18:08:30

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