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国产“特斯拉”游侠X再不上市，特斯拉就只能呵呵了

游侠X是一台由游侠电动研发生产的国内首款互联网汽车，定位为以量产标准设计的纯电轿跑，计划于2016年开放首批预定，2017年正式量产上市。

虽然这款车2015年就展出了原形概念车，但是，我们目前任然没有看到任何关于游侠X的消息。

游侠X展出原型车的时候，就被国外媒体讥讽为山寨特斯拉。早在多年前就已瞄准新能源汽车的王传福就提出“分分钟就能造出特斯拉”的狂言。但关于游侠X电动轿跑2017年能否实现量产，业内人士也一致持不看好的态度。

汽车是个烧钱的行业。研发，试制，试验，认证，质量，生产，物流，零部件采购、销售，售后，这其中的每一个环节都需要投入大量人力、物力和财力。在已经拥有技术基础、生产场地、供应链物流的情况下，要投产一款新车型至少需要消耗数亿元人民币的资金。

腾势汽车某高层告诉记者，腾势在已经拥有比亚迪全力支持的情况下，最终也花了四年多才让汽车顺利实现量产。腾势是是比亚迪与戴姆勒合资打造的中国首个专注于新能源汽车的品牌。

而游侠团队从零开始，需要消耗的资金规模至少是10亿元起，对于融资的渠道，目前很少有公司能够做到快速融资。但目前中国的共享单车行业是个例外，但互联网概念也不是万能的，造汽车如果没有一定的积累，从零开始的确很难。

特斯拉最终花了五年时间的打磨，才将Roadster推向市场。在Roadster完成量产之后，各方面的技术已经趋于成熟。尽管如此，特斯拉第二款Model S汽车从2009年的概念阶段，到2012年实现量产，仍然足足耗时三年。如今，成立已有12年之久的特斯拉也不过拥有Roadster、Model S和Model X三款车型。

我们实在不愿意看到众泰山寨MACAN的笑话再次重演，我们希望看到一款真正可以让老外心服口服的世界性产品。

游侠电动车采用四门轿跑的设计，车内驾驶交互平台采用了一块10.2英寸全液晶仪表盘和17.3英寸1080P高清中控屏幕。豪华内装座椅和操控分别采用与宾利同款的原版Nappa皮革及百万级轿跑专用的Alcantara面料，同时拥有超大前备箱和后备箱。

“游侠X”原车配备行车记录仪、ADAS高级驾驶系统以及Tesla、BMW相同的全新MobileEye辅助驾驶系统，降低驾驶风险，并能根据用户驾驶熟练度来进行辅助匹配。

性能方面，“游侠X”续航可达460km，百公里加速需5.6秒。“游侠X”使用单台异步电机驱动，峰值功率为270kw，最大扭距440nm，最高转速可达16000r/s，配备松下18650高性能动力电池并使用点焊技术。BMS系统采用最新LTC6804芯片管理，将采样精度误差控制在1mV，相比Tesla和BMW i3，其精准控制度提升了8倍。

充电方面，游侠电动同时支持家用充电和超级快充。最快充电可在半小时内完成270km里程准备。未来用户在购买汽车同时可享受家用充电安装等增值服务。

系统方面，游侠的KITT OS是基于Android5.1专为汽车定制的交互系统。整车控制只需与中控大屏图形化控件进行交互。KITT OS拥有智能语音系统，可以自主学习用户语言习惯。同时，KITT OS让用户可以通过手机、智能手表等设备与汽车进行信息交互，实时查询汽车信息，联动车内记录仪等设备进行远程操控。

最后更新：2017-08-20 10:51:43

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