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比亚迪唐100最高配车型，提车用车感受及油耗！

（作者：比亚迪唐100车主）

买车的时候，做的一堆功课肯定缺不了了解长途油耗，唐100比唐80重100Kg，相当于一个1.8米的壮汉藏在后备箱里吧，或者是两个身材绝佳的美女，反正就是这个重量。

首先说市内100公里短途，比亚迪增加的电池容量和续航里程肯定是计算过的，买车之前问过QQ上的车友群，开空调轻松100公里，就算买不到极品电池，95公里应该问题不大，如果自己肾上腺素分泌旺盛时候激烈驾驶，那就另当别论。话说有一天从福迪出来，一个A4L吼得哇哇的看样子加速很猛，就想试试唐100的加速，纯电斜线直接超越，然后A4L的发动机就安静了，安安静静地跟在后面上了一机环岛去往青山方向，我回九原了。比亚迪唐的百公里加速是介于奥迪RS和S级之间的，干不过RS，但是可以干S级，至于A系列，不是一起玩的小伙伴。

去山东之前，纯电的统计比较少，因为充电一直没有解决好，新房有了固定桩但是停留时间短，现在住的房子有插座，1600瓦慢的很，临去山东前团购了一根可变功率的充电线，漏电保护器烧烂了，车库漏电开关也不够负荷3000瓦，单位更是连1500瓦都是咬牙坚持。

出发去山东的前一天晚上把电量用到了个位数准备好好充一次电，结果充电线莫名其妙坏了，拆开看了一下，里面塑料熔化了，重新接上，折腾在半夜三点，调到低功率凑合着充吧，早晨不到7点我起床去买16A插头的时候，充电枪因为漏电保护器已经跳闸了，买回来插座还是跳闸，所以出发时候电量是49%。

一晚上折腾，就是不能好好充个电。

跑长途从来都没有早早出门的，10点钟的时候才到了高速入口附近。电量仅仅有45%。

上午10点的时候才上了告诉。我姐夫开着比亚迪M6说在萨拉齐服务区等我，我说没有这个服务区，你要是能找到就在那里等我们吧。

哈素海服务区中国石油加油120元，等待加油过程中原地发电，用油换点电吧。

服务区看到的奔驰越野上面放个房子可以在服务区睡觉。走的时候可以收起来。

ACC定速巡航开车不累，刹车时候不做动能回收。

夜宿怀来天城宾馆。29日加油数据：哈素海120元95号，按照17升计算。集宁140元92号。按照23升计算。价格基本都是没有优惠的。出发时候45%电量，95号油加满的，一路ACC巡航，到了怀来的油和电大家自己看吧，半箱多一点的油，43%的电。

天城宾馆免费充电。

从怀来出发，加油150元中国石化，好像是95号油。按照22升计算。

天津高速大港加油170元，95号，按照25升计算。

昌邑加油站现金加油100元，92号。按照16升计算。

到达龙口港，油量剩余1/4，电量剩余1/3。全程用油量约140升，1350公里路程。

返程时候车上显示的能耗数据。

进入内蒙古界了，越来越近了，就要到家了。从北京出来以后，在高德导航上面把加油站数据都调出来了，尽量找中国石油，银联钱包200减20的优惠，我在中国石油油卡里存了好几个星期，有4000块钱了吧。

回来以后开始大量使用纯电，我一直想试试唐“100”水分大不大，温柔一点看看数据，还不错的。10.4公里后，剩余电量89%，路上有过超车1至2次。

这个更好，13公里后，87%剩余电量。油费电费的计算标准都是比实际高的，乘以0.9应该是实际情况，包头电费第一档不是0.6的。

补充一下返程油量。回到包头时候是136.5升，这里面有去招远小镇游玩用的4升油，返程时候较少使用ACC巡航，是原路返回，能耗比使用ACC有所下降。

这个是开车时候拍的，我也是拼了。跑了18.1公里，剩余83%电量。

从山东回来时候综合里程就到了保养要求了。

唐100的保养公里数是总里程，不再是HEV里程了，首保3500公里。

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最后更新：2017-08-20 08:42:10

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