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自由光问题频发 Jeep现状不容乐观 FCA将面临被收购

近日，菲亚特克莱斯勒集团(FCA)或将被中国车企收购的事情霸占了各个汽车媒体的头条，涉及到的不仅仅只是字面上的菲亚特与克莱斯勒这两个品牌，FCA作为全球十大汽车供应商之一，其实力非常雄厚，除了菲亚特、克莱斯勒，它的旗下还有玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、Jeep、道奇、西亚特等世界着名品牌。但是最终也逃不过被中国车企收购的命运，那到底是为了什么呢?

组建三年 即将易主

这家集团由菲亚特和克莱斯勒合二为一的历史并不长，两者合并完成时间为2014年，但旗下品牌有几十年乃至上百年的历史，但是此次收购其高端品牌玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧极有可能不包括在内。能混到这个地步，自身产品力的不足占很大的原因，从其所谓的高收益品牌Jeep身上就能看出来。

Jeep质变 与曾经的光辉形象背道而离

今天我们看到的Jeep已经不是曾经的Jeep，回想当年，北京吉普切诺基曾是神一般的存在，在那时候它的地位比路虎都要高，就算在十几年后的今天，也经常能见到贴着“越野某族”的切诺基奔驰在大街小巷，可见其质量有多么可靠，要知道它还曾被选为政府用车，在老一辈心里这才是豪车!

但是好景不长，这个主打越野的品牌慢慢的开始消失在人们的视野当中，人们都说，除了牧马人，Jeep的车子都失去了那一份野性，没有了曾经的那一份越野的纯粹，其它车型的表现也是越来越差。当年9AT的风波还未平息，自由光有被曝出存在严重的烧机油现象，有车主表示在二保后就开始出现烧机油现象，5000公里的机油消耗量在1升左右!

目前官方还没有给出一个合理的解决方案，竟然建议消费者及时补充机油，以免机油过少损坏发动机，对于这个所谓的“方案”消费者表示不服，据了解，Jeep曾为部分烧机油严重的车主更换过发动机，但还是存在概率性的烧机油现象。但是Jeep官方还没有承认是因为发动机缺陷导致烧机油现象的发生。

除了饱受诟病的变速箱与发动机烧机油的问题，国产版自由光还存在简配现象，其四驱系统简配了后桥差速锁，使得它的越野性能大大降低，连差速锁都没了还怎么算是主打越野的车型呢?

FCA负债累累 危机空前严重

FCA不仅仅是Jeep这个品牌混的不行，其自身也面临空前严重的危机，在美国本土市场，其负债已经高达80亿美元，再有，FCA称2015至2018年间将推出8款阿尔法罗密欧新车，作为一个后起的高端品牌，要和现有的豪华品牌如宝马、奔驰、奥迪，甚至只是二线市场的沃尔沃、林肯等竞争，需要大量的资金投入。另外FCA为开发新能源市场，曾多次公开表示寻求共同承担新能源和高技术车型的研发生产费用的合作伙伴，种种迹象表明FCA是十分缺钱的，加之其不止一次传出将被收购的消息，这绝对不是空穴来风，看来里FCA被收购已经不远了。

编辑总结：就目前来看，FCA的现状不容乐观，反观国内，Jeep的日子也是相当难。其主力车型自由光相对于同等价位的其它车型性价比低的可怜，早先还能卖卖情怀，照着现在的形势，恐怕情怀也卖不动了，从简配的事情也能看出Jeep目前的造车态度，Jeep的处境可以说是FCA的一个缩影。这样一个大型的跨国企业最终也难逃被被收购的命运，能混到这个地步着实让人遗憾。对于中国车企争相收购的做法小编为其点一个赞，但最后花落谁家我们还不得而知，真心希望自主车企越做越好，能为咱老百姓造出更好的车!

最后更新：2017-08-20 10:10:55

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