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長江經濟帶航運聯盟成立
7月20日，長江經濟帶航運聯盟成立大會暨長江航運發展研討會在上海舉行。國家發展改革委副主任胡祖才和上海市委常委、常務副市長周波參會，長江經濟帶九省二市發展改革委、海關、國檢、上海鐵路局、上海市交通委、中外運長航集團和中遠海運集運相關領導出席大會。
長江經濟帶航運聯盟是一個非營利的行業性組織，由上港集團、寧波舟山港集團、南京港集團、武漢港集團、重慶港務物流集團、安徽皖江物流集團、江西九江港務集團、湖南城陵磯港集團和四川宜賓港集團9家港口集團，以及長航集團、長江港口物流、泛亞航運、民生輪船、眾誠航運5家航運企業共同發起成立。
聯盟旨在貫徹落實黨中央、國務院關於推動長江經濟帶發展的重大戰略部署，秉承生態優先、綠色發展理念，發揮聯盟的協同聯動作用，以長江經濟帶港口建設和航運發展為導向，推進長江航運資源優化配置和協同發展，著力提升黃金水道功能，實現航道暢通、樞紐互通、江海聯通和關檢直通，降低企業綜合物流成本，更好的服務長江經濟帶貿易增長，促進經濟發展。
具體來看，聯盟將重點加強區域港航信息一體化、集裝箱、散雜貨、液貨和滾裝等貨物江海聯運、船型標準化、綠色港口和航運體係建設、以及維護航運市場有序穩定發展等領域交流合作，依托上海國際航運中心先行先試作用和沿江各航運中心的服務輻射功能，創新業務服務模式與服務內涵，滿足長江航運便捷、高效、透明和低成本的市場需求，著力打造暢通、高效、平安、綠色的現代化長江航運體係，進一步提升對長江經濟帶發展的支撐作用。
在業內人士看來，組建長江經濟帶航運聯盟，發揮好上海國際航運中心的先行先試作用和服務輻射功能，推進長江航運資源優化配置和協同發展，加強港口分工協作，提升現代航運服務，對於加快綠色航運發展、充分發揮黃金水道功能、服務長江經濟帶國家戰略具有重要意義。
成立大會上，發起單位簽署通過了《長江經濟帶航運聯盟章程》，明確了聯盟職責、組織框架、運行保障；召開了長江航運發展研討會，與會嘉賓和聯盟代表圍繞江海聯運、航運中心作用、船型標準化、岸線保護和集約化利用、多式聯運體係建設等話題進行深入的交流和探討。
最後更新：2017-07-20 11:17:42