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16-22万？传祺GM8怼的就是奥德赛和GL8！国货崛起

自主品牌之间的竞争几乎都集中在中低端市场，消费者们都乐于见到哪个品牌又推出了更廉价的车型或者哪款车型配备了多到用不上的配置。于是乎企业们为了增加新车的市场竞争力，纷纷削尖了脑袋在不到10万的价位减少车辆的成本，添加更多的配置，对技术的研发漠不关心。这种现象对中国汽车工业来说是一种恶性循环，严重阻碍了自主品牌向上发展的进程。

有不少企业已经意识到中低端领域已经没有可以挖掘的市场了，并认为是时候结束这种无聊的恶性循环了。因此我们可以发现，像WEY VV7、CS95等国产豪华车型如雨后春笋般出现。在一众试水高端的自主品牌车型中，最成功的要数传祺GS8了。

目前，传祺GS8的月销量稳定在7000辆以上，今年4月份甚至月销过万，超越了汉兰达和锐界的销量表现。GS8的造型不仅原创度很高，硬朗霸气，而且底盘也有不错的质感，想必这也是GS8收到欢迎的原因之一。

旗开得胜的广汽在SUV领域布局了高端车型后，把目光转向了MPV领域。这一次他们为消费带来的是传祺GM8。

虽说现在还见不到GM8的完整照片，但可以肯定的是，它是在传祺i-lounge朗智概念车的基础上打造而来。i-lounge朗智概念车曾在2015年的广州车展上亮相，浮夸而科幻的造型给人一种档次不低的印象。可以预计GM8的市场定位也会比较高端，参考GA8和GS8的售价，其目标竞品为奥德赛、GL8等豪华MPV。

从网上流传的谍照来看，GM8与i-lounge朗智概念车的外观有一定区别。GM8的大灯真的很大，而且采用了与GS8相似的大灯组。两侧的大灯与进气格栅连为一体，造型犹如大鹏展翅，尽管车身重度伪装，这辆MPV依然透露出很强的震慑力。引擎盖高度不低，侧面的造型方方正正，根据停车位与车身的长度对比，预计新车的车厂为5.1米左右，宽度将达到1.9米，高度超过1.8米。在绝对的数据面前，相信GM8将有十分宽敞的内部空间。

内饰方面可以看到更多的信息。GM8的方向盘设计与GS8如出一辙，但后者突出的是豪华感，而前者更强调科技感。为了增加储物空间，GM8将换挡杆上移，不仅便于操作，同时主副驾之间也多了储存杂物的地方。中控面板的按键被镀铬边框有序地划分，显示屏的尺寸也比GS8的显示屏更大。在显示屏周围，有类似真皮的材质覆盖着中控台。新车在整体的内饰设计上有明显的商务属性。

GM8的座椅采用2+2+3的布局形式，并在第二排的扶手上设计了隐藏式的功能按钮，人性化的设计为内饰加分不少。配置方面，预计新车将会搭载传祺最新“智联传祺”车联网系统，该系统包含有APP远程监控、远程启动/熄火、远程诊断、远程座椅控制以及救援求助等功能。

与GA8、GS8一样，作为旗舰MPV的GM8也将搭载2.0T发动机，最大马力为201Ps，峰值扭矩为320N·m，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。从平整的地板推断，新车或许不会搭载四驱系统，因此我猜测GM8的全系售价将低于22万。

从现有的资料推测，GM8最大的优势在于售价和内饰设计。虽然关于GM8的谍照并不清晰，但在质感上明显要优于奥德赛的表现，起码达到GL8的水平，但由于缺少前排中央通道，因此GM8在便利性上不如奥德赛。在售价方面，奥德赛与GL8都是22.98万起，而GM8的起售价预计为16万左右，性价比更高。此外，参考GS8的变速箱和悬架的表现，可以感受到广汽传祺在底盘调校上日渐成熟，相信GM8的整体表现也不会令人失望。

然而GM8的发动机表现也令人堪忧。虽然2.0T发动机的账面数据优于奥德赛，然而超过5米的车长显然令车辆的体重无法得到保证（预计超过2吨），因此两者的加速表现可能旗鼓相当；而GL8的2.0T发动机动力强劲，加速成绩优于两者。在油耗表现上我也并不看好GM8，因为这台发动机并未配备缸内直喷技术，而且体重超标，预计工信部油耗将超过10L/100km；而奥德赛和GL8的工信部油耗分别为7.8L/100km和8.4-9/100km。

不过现阶段一切都是纸上谈兵，GM8的具体表现还是要等上市后再做定夺。

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最后更新：2017-08-20 10:00:54

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