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英朗、卡罗拉争当冠亚军,朗逸跌到第五
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7月份,乘用车市场虽然实现了同比增长,但那是SUV的功劳,而作为市场主力的轿车,则依然不“给力”。据中汽协近日公布的数据显示,7月份乘用车共销售167.84万辆,环比下降8.37%,同比增长4.27%。其中,轿车销售82.49万辆,环比下降6.58%,同比下降0.26%。1-7月份,乘用车累计销售1293.14万辆,同比增长1.95%,其中,轿车累计销售622.40万辆,同比下降2.79%。
销量排名方面,7月份德系的优势依然不变,前十里占了六席,但是,朗逸的冠军之位非但没有保住,还很罕见地跌落到了第五名的位置。下面,我们来看看前十车型具体都是哪些?
第一名:别克英朗
7月销量:34367辆,同比增长10.47%
6月份英朗就是第一名,7月它再次成功卫冕。这个月,英朗共计销售34367辆,同比增长10.47%。不过,累计销量方面英朗依然落后朗逸2万多台,并领先轩逸近3万台,因此它们之间的年度冠军之争依然会十分激烈。据了解,英朗目前在市场终端优惠巨大,有的甚至高达3万元左右,相信这两个月的高销量和这种大幅度降价促销有关,而随着车市慢慢进入旺季,优惠幅度必将有所回缩。年底英朗将推出1.0T、1.3T车型,届时,它的销量会出现一个新的小高峰。
第二名:丰田卡罗拉
7月销量:31577辆,同比增长16.28%
作为丰田的神车,卡罗拉虽然长期以来销量都表现不错,但鲜少进入前三之列,一直在第四或者第五之间徘徊。7月份,卡罗拉成功打破了这个桎梏,不仅进入前三,还挤到了第二名的位置,算是一偿宿愿。7月卡罗拉销量为31577辆,同比增长16.28%,远远高于市场平均。和其他竞品不同的是,卡罗拉的增幅主要来自于双擎车型的贡献,这也是丰田今年在华实现高增长的关键。
第三名:大众速腾
7月销量:27836辆,同比增长37.54%
速腾的定位比英朗、卡罗拉都高半个级别,主力车型在15-20万之间,这么“贵”居然还能卖出这么好的销量,足以显示它的产品实力。7月份,速腾销量达到27836辆,同比增长37.54%。不得不说,这个增幅很让人惊艳,当然,这还不是它最好的成绩,去年9月份它曾创造过3.41万台月销记录,今年能不能打破就看下半年了。
第四名:日产轩逸
7月销量:26033辆,同比增长2.11%
“千年老二”轩逸这次不仅没能保住位置,反而掉到了第四的位置,比较苦恼。7月份,轩逸销量为26033辆,微增2.11%,增幅远不如前三名。不过,好在它的累计销量保持了一定优势,只要接下来使把劲,年度前三应该问题不大。
第五名:大众朗逸
7月销量:25498辆,同比下降23.74%
上半年以来,朗逸的销量一直在下跌,7月份它算是跌到了一年来的最低谷——25498辆,同比下滑23.74%。不得不说,这下滑的幅度有点大,今年4月和6月,朗逸都曾经滑落到第三名的位置,而7月份的第五名,算是它近年来少有的失足表现了。
第六名:大众捷达
7月销量:23029辆,同比下降16.3%
捷达这几个月的销量一直比较稳定,2.3万台上下,只是,和它去年的表现相比,这几个月确实比较不给力。7月份,捷达销售23029辆,同比下滑16.3%。截至7月底,捷达的累计销量已经突破了17万台,比速腾还高,一汽大众当之无愧的销量台柱。
第七名:大众桑塔纳
7月销量:22372辆,同比下降13.61%
和捷达一样,桑塔纳也是一款在国内热卖了二十年的神车,虽然早已经不在前五之列,但能够数十年如一日地保持畅销,本身就是一种奇迹,毕竟,当年先后涌现过那么多神车,今天还在的只剩下他俩了。7月份,桑塔纳也和捷达一样呈现两位数下滑,销量22372辆,同比下滑13.61%,真是难兄难弟。
第八名:大众迈腾
7月销量:18975辆,同比增长47.6%
迈腾是轿车前十里唯一的B级车。这两年,以雅阁、凯美瑞为代表的日系中高级车光环散尽,代之以德系的崛起,或者说,在日系于前几年遭遇重创之后,德系捡了个大便宜。7月份,迈腾月销达到18975辆,同比增长47.6%,在整个轿车市场趋冷的背景下,迈腾的这个成绩单很闪亮。不过,随着全新雅阁、全新凯美瑞的即将到来,迈腾估计也要面临压力吧。
第九名:大众POLO
7月销量:16787辆,同比增长39.03%
在小型车市场,POLO一直处于领跑态势。7月份,POLO销售16787辆,同比大涨39.03%,这也是它时隔多月后再次挤进前十榜单,同时也是前十里唯一的两厢车。由此可见,年轻消费群体的力量不可忽视。
第十名:吉利帝豪
7月销量:16668辆,同比增长16.4%
吉利7月份的成绩很出彩,那边,博越、帝豪GS进入了SUV前十榜单,这边,帝豪也长期保持在轿车前十之列。这份闪亮的成绩除了上汽通用五菱之外,其他国产品牌都办不到。7月份,帝豪月销16668台,同比增长16.4%,它是轿车前十里唯一的中国品牌。
完
最后更新:2017-08-21 23:20:29
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