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20万级别，奇骏和途观L怎么选？看完便心中有数

奇骏和途安L哪个好？这个问题相信很多买车人在选车的时候，都考虑过，那么奇骏和途安L哪个好，个人感觉途安L要更胜一筹，那么老司机带你来多方面分析分析。

从外观上来看，途安L融入了大众最新设计语言，“德范儿”够正，很符合当下年轻人的审美标准；奇骏的造型虽然更为趋向城市化，不过其中庸稳健的设计多少还是有些“大叔范儿”，时尚程度显然不及途安L。途安L330TSI车型大灯内部为氙气灯源，具有主动转向功能并配备清洗装置。另外其雾灯还能在转向时提供辅助照明，途安L尾部整体饱满，贯穿前后把手的腰线颇具力量感，在美观的同时对于制造工艺也有严苛的要求。另外车辆排气采用单边双出布局，并在排气管口加以金属装饰，十分美观。途安L双边双出排气，配备倒车影像摄像头。途安L尾灯为横向分体式设计，LED灯源效果十分出色，有着极强的现代感，非常气派。这是奇骏是比不上的。

在内置上，途安L配备了6.5英寸中控触控大屏，车机基于MIB第二代多媒体系统，触屏反应灵敏，蓝牙、导航等功能一应俱全。两车均配备有倒车影像功能，不过途安L由于中控屏幕更大，看着也更舒服，同时其还会结合泊车雷达界面一同工作。相比之下，奇骏就简单多了。

动力方面。途安L 330TSI搭载了大家熟悉的大众EA8881.8T涡轮增压发动机，其拥有缸内直喷、可变气门正时等技术，其最大功率为132KW, 最大扭矩300Nm。奇骏2.5L VCT领先版搭载的是代号为QR25DE的2.5L自然吸气发动力，该发动机最大功率137KW，最大扭矩233Nm，相对途安L在功率方面少了67Nm.途安L这台1.8T发动机具有十分出色的低扭输出，使车辆起步丝毫不会托尼带水，提速也是异常轻松。途安L 330TSI全力起步颇具爆发力。油门踩到底，在松开刹车踏板的一刹那，前轮会出现短暂的打滑现象，同时尾部伴有轻微下沉的姿态。奇骏的油门被调校得比较轻柔，随着速度的提升，动力输出变得循序渐进起来，力度较为线下。高速状态下深踩油门，发动机转速上升，但驾驶者并不会感到明显的推背感，有些动力储备不足之感。

评价：奇骏和途安L哪个好？这个问题相信大家都有选择了，途安L的时尚外观，超高的性价比绝对是值得拥有的。

最后更新：2017-08-20 22:18:00

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