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每日车事：宝骏510“自动挡”才6万出头，H6的第一保住吗？

瑞虎7 SPORT实车曝光 细节有调整

日前，我们获取到了一组2018款奇瑞瑞虎7 SPORT版本的实车照片，新车基本沿用了现款车型的设计风格，并在细节方面进行了优化调整。

新车整体沿用了现款车型的设计风格，并在细节方面进行了一些调整。细节方面，其前进气格栅下方采用了亮黑色涂装，同时下进气口采用了银色镀铬饰条进行点缀，整车凸显出明显的年轻气息。

新车侧面采用了单腰线的设计，其尾灯组与腰线相连，C柱至车尾的过渡也较为平滑，依然延续了动感的造型。新车尾部方面，同样加入了银色镀铬元素进行点缀并用了双边共两出的排气设计，让其看上去更加时尚。

内饰方面，新车与现款车型相差无几，采用黑/棕双色搭配，中控台造型较为简洁，物理按键并不是很多，而且布局十分规整。

动力方面，新车将继续沿用现款车型的1.5T发动机，最大功率为147马力（108kW），峰值扭矩为210牛·米，与之匹配的是6速DCT双离合变速箱。

大咖点评

观致Model Young明显是瑞虎7的换标版，那原版也是时候改变来拉开差距。既然拉开，还不如直接奇瑞卖瑞虎7运动版，观致直接卖Model Young。

新款东南DX3年内正式上市 动力不变

日前，从东南汽车了解到，新款东南DX3将于年内正式上市。预计新车将在外观方面与现款车型基本保持一致，其主要针对配置方面进行了升级，动力方面，新车将继续沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机。

新车将依旧沿用现款车型的外观设计，未来或将在前后大灯组的内部结构上进行一些调整。其内饰也沿用了现款车型的设计风格，整体采用纯色或双色拼接处理。

配置方面增加了自动驻车功能以及取消了传统机械式手刹设计，以电子手刹取代。动力方面，新车将沿用现款车型的1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。

大咖点评

DX3可以说为东南在小型SUV部分赢得开门红，新车增加配置后倘若价格不变，性价比还是不错的。

新款翼搏9月上市 提供3种动力/6款车型

近日，我们从长安福特官方获悉，新款翼搏将于9月正式上市，新车将推出搭载1.5L/1.0T/2.0L三种动力的共计6款车型，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

【上/下图为：1.0T车型、2.0L车型】

新款翼搏换装了类似新款翼虎的家族式进气格栅，而根据配置的不同，其前格栅也将有多种风格横条幅。相比前脸，新车的尾部相比现款车型的变化并不大，富有特色的“小书包”在该车上也得到沿用。

新款翼搏沿用了新款海外版车型的设计，三辐式多功能方向盘与锐界等高级别SUV上一致，仪表盘的设计也是时下流行的简约设计。中控台中央的大尺寸悬浮式液晶屏是车内最吸睛的部分，并且该车还搭载了SYNC3系统。

新款翼搏提供了1.5L/1.0T/2.0L三种动力供选，三者的最大功率分别为120马力、125马力和170马力，峰值扭矩为150牛·米、170牛·米和202牛·米。传动系统方面，1.5L车型匹配5速手动或6速自动变速箱，1.0T/2.0L车型仅提供6速自动变速箱。

大咖点评

翼搏素质并不差，奈何前脸设计着实不太受国内消费者的青睐，加上小型SUV推出时消费者对这类车还不是很感冒。现在细分市场就热闹多了，单靠换前脸增加动力想获得销量提升，还真不容易。

宝骏510 iAMT车型 9月8日正式上市

日前，我们从宝骏汽车官方获悉，宝骏510 iAMT（智能手动变速箱）车型将于9月8日正式上市，该变速箱由上汽通用五菱和爱信共同研发，目前已经搭载在了宝骏560与宝骏730的车型上。

车身侧面，新车使用了较为硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计。另外，其所配备了双色五辐式轮圈造型比较动感。

动力部分，新车的发动机与现款车型保持一致，仍搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力/5800rpm，峰值扭矩为147牛·米/3600-4000rpm；传动部分，车辆将采用iAMT智能手动变速箱与之匹配。

大咖点评

宝骏510其实产品力各方面都做得很不错，尤其空间方面。参考大哥560的iAMT版价格分析，如果宝骏510的价格升幅能控制在3-4000元的话，还是可以接受。

最后更新：2017-08-29 05:31:58

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