国产车改装后也精彩，海马M3改装案例

在2016年1月的时候，网友@小三世界耶耶有了购车计划，而刚好身边的朋友有一辆海马M3，说还不错，就买了这辆车，而从此就踏上了改装不归路。

最初的时候，除了音响、真皮座椅等，车主就尝试了改装短弹簧来降低车身。而换了短弹簧后，车主鸣谢感觉到过弯更平稳了，不过相应的舒适度和通过性都降低了。

而尝试过“一低遮百丑”后，车主的内心越发的按捺不住了，有了改装绞牙避震的想法，而之前改装短弹簧因为影响到了舒适度，这次特地选择了绞牙中比较软的Border避震。

车主选择的这款Border避震前弹簧6K后弹簧4K，调到前1指后0指，车主实际驾驶起来的评价是韧性特别好，支撑行性也不错，硬度调至中性，不平整的路面上弹跳感很强，过弯、变道稳妥，不过路过减速带、斜坡就得小心翼翼了。

因为觉得海马M3的轮距太宽，显得车身很空，于是加装了法兰盘。

法兰盘安装后轮子凸起来了与车身平行显得饱满了些。

而紧接着就是升级轮毂了，原厂15寸的轮毂太小，原本车主是想换17寸的轮毂，不过考虑到油耗、起步、搭配的40胎太薄，最后选择了TE37.16寸轮毂配205/45R16轮胎。而原来的法兰盘也拆下来了。而为了让轮毂看起来更加美观也可以在一定程度上降低簧下重量，车主还安装了锻造7075航空铝高强度轻量防盗螺母。