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創新模式還是龐氏騙局 三折購車交易背後智惠易購如何盈利？
三折購車？這樣“天上掉餡餅”的事情真實地發生在我國西北地區。
2017年初，一款名為“智惠易購”的購車平台在西北地區銷售火爆。據購車者提供的信息顯示，隻要能夠提供良好的征信，支付車款的30%，就可以提車；至於剩餘70%的餘款，則由智惠易購支付。
2017年7月初，記者以購車者的身份探訪多個智惠易購的代理商，證實了三折購車的確為其主推購車模式，而且正在銷售。
根據公開信息顯示，智惠易購是陝西智購網絡科技有限公司(以下簡稱“智購網絡”)推出一款購車、購房的平台，智購網絡的母公司是陝西智冠實業有限公司，而智冠實業又於2017年3月份更名為陝西智冠控股集團有限責任公司(以下簡稱“智冠集團”).
7月18日，智冠集團媒體顧問聶先生向《中國經營報》記者表示，對於智惠易購三折購車的模式，由於涉及到商業機密，目前不便解釋。另外，聶先生亦稱，智惠易購的商業模式，由某國家級經濟研究會作為課題正在研究，會在2017年8月15日前後，專門開一個課題研討會，屆時向媒體公開具體的商業模式。
天上掉餡餅
“假如你要購置一輛10萬元的車，你隻需要支付3萬元，就可以提車，至於剩餘的7萬元，由我們智惠易購幫你支付；另外，你需要幫助智惠易購在銀行貸13萬元的款。當然，銀行的貸款由智惠易購代還，你提供良好的征信即可。”記者在電話谘詢中，智惠易購的銷售人員向記者如是表示。
為了證實上述銷售內容的真實性，記者實地走訪了一家智惠易購的代理商。一位張姓客戶代表向記者介紹，三折購車的確是智惠易購主推的購車模式，客戶可以選擇任意車型，然後支付30%的首付款，就可以提車；至於剩餘的70%的尾款，由智惠易購支付。另外，購車者需要在銀行幫助智惠易購貸全車款1.3倍的貸款，但該貸款由智惠易購代替購車者向銀行結算，結算期限為36個月。
據上述張姓客戶代表向記者提供的一份宣傳彩頁顯示：智惠易購是由智冠集團旗下子公司智購網絡打造的大宗交易O2O整合平台，平台以房、車兩個小康生活的剛需產品為切入點，從“居住、出行、教育、醫療、購物、娛樂”等生活方麵為客戶提供全方位、全角度的生活規劃解決方案和一對一的專屬定製服務。
另外，宣傳彩頁還顯示，“通過智惠易購買車，3萬元就可以擁有10萬元以上的車，零月供、零利息、耗時短。”
不過，一位汽車金融行業的業內人士認為，智惠易購三折購車的模式風險在於，一旦智惠易購停止支付70%的購車餘款及銀行貸款，購車者就會麵臨被汽車按揭公司及銀行追討餘款的風險。
盈利模式待考
智惠易購三折購車，究竟是如何盈利的呢？
目前在汽車金融市場低折扣購車較為普遍，有的公司甚至首付10%就可以購車，但是剩餘的90%按揭款，還是需要購車者償還。
至於智慧易購30%購車，剩餘的70%由智惠易購代付，這種模式在市場上並不多見。
2017年7月7日，本報記者在西安市曲江新區雁南路智冠集團看到，不時有購車人員在前台谘詢。
隨後，經過登記等環節，記者見到了智冠集團副總經理管培蓮。管培蓮表示，由於公司董事長劉智遠在英國出差，隨行帶走了相關的市場主管，因此無法向記者解釋清楚智慧易購三折購車的商業模式以及如何盈利。
管培蓮亦稱，可以記錄記者提出的問題及外界的質疑，在劉智回來之後，盡快作出解答。然而，在7月13日至7月17日，記者多次致電管培蓮，電話始終無人接聽。在7月17日20點，管培蓮以短信的方式回複稱，關於記者提出的采訪問題由一位聶姓人員做出解釋。
隨後，在致電中，該聶姓人員自稱是智冠集團媒體顧問，至於智惠易購三折購車的模式，由於涉及商業機密，目前不便解釋。
另外，有智慧易購代理商表示，智慧易購在全國各地發展代理商，目前已有數十家，每家代理費用約150萬元。對此，管培蓮表示，的確在全國多個地方有智惠易購代理商，但是代理費用是依據代理區域經濟情況而定，並不是固定的150萬元。
商業背景複雜
位於西安市曲江文化創意大廈6號裙樓第3層2號的智冠實業集團有限公司，在一年前還是一家名叫凱宴廚房的餐廳，不過2016年，其改換門庭變為智冠集團。唯一不變的是，兩者的老板都是劉智。
由於智冠集團的實力決定了智惠易購三折購車的商業模式能走多遠，因此關於智冠集團及劉智的信息在西安汽車金融行業備受關注。
記者查閱工商資料發現，智冠集團成立於2016年6月2日，注冊資本為16000萬元。其股東分別為兩名自然人，分別是劉智認繳出資12960萬元，陳波認繳出資3040萬元。其經營範圍主要房地產開發及銷售，房屋中介；建築工程，園林綠化工程以及汽車、家具、家電銷售等業務。
另外，記者通過工商資料查閱到，智冠集團對外投資的公司共有7家，分別是陝西智購網絡科技有限公司、陝西智勇汽車銷售服務有限公司、陝西祺灃網頁股份有限公司(以下簡稱“祺灃股份”)、陝西智信易購網絡有限公司、陝西秦人村生態旅遊開發有限公司、陝西西鹹新區華奧汽車銷售有限公司、陝西西鹹新區福威汽車貿易有限公司。
“上述這些公司經常被智慧易購解釋為公司實力的體現。”一位智惠易購的代理商合作人向記者表示，其實對於智惠易購三折購車起初也是有所懷疑的，主要懷疑這種經營模式能不能持續，之所以最終選擇代理該產品完全是因為看到智慧易購背後有多家公司支持，尤其是祺灃股份，據說是一家人民幣專用紙生產廠家，實力雄厚。
對此，一位受訪的祺灃股份人士向記者表示，祺灃股份是由西安造紙網廠於2012年重組成立的新公司，注冊資本金為24621.15萬元，公司屬於股份有限製，目前股東人數在40位左右，智冠集團隻是其中一家參股公司，持股比例約為16.24%，出資約400萬元。
至於智冠集團是否參與祺灃股份的經營，該人士表示，具體並不清楚，但是智冠集團並不是控股方，企業法人也並非是劉智。智惠易購是創新模式還是龐氏騙局尚不得而知。不過，正如汽車金融業內人士所言：“任何商業模式，如果不能夠盈利，就不會走得太遠。”
(原標題：創新模式還是龐氏騙局 三折購車交易背後智惠易購如何盈利？)
最後更新：2017-07-24 09:04:43