733      汽车大全

马自达的X级压燃技术发动机 真能改变燃油机的未来吗？

前段时间一个劲爆消息引爆了车圈：丰田宣布计划买下马自达的5%股权，两者将在美国耗资16亿美元合建一座组装厂并在电动汽车方面展开合作。

丰田此举用意何在？

这让我想起之前丰田入股特斯拉，就是看中了特斯拉的技术，虽然今年这对CP（夫妻）彻底闹掰，离了婚。但是不得不否认特斯拉确实凭借着其在纯电动车上的领先技术，一路扶摇直上，可见丰田的眼光向来是毒辣的。

而此次丰田突然宣布将买下马自达5%的股权，同样是因为丰田看中了马自达的全新黑科技——X级压燃技术发动机技术。

在涡轮当道的大环境下，马自达这个坚持自吸的品牌，一直是不少车友们眼中的信仰之一，而最近，马自达也透露出了一款更加有效的引擎，据称新的压缩点火引擎可以节省逾30%的燃料。

这项全新的技术，其实属于马自达发布可持续Zoom-Zoom 2030(Sustainable Zoom-Zoom 2030)研发计划中的一环。据悉马自达将于2019年，正式推出推出这款全球首款消费级压燃技术发动机——创驰蓝天-X发动机(SKYACTIV-X)，也就是我们标题提到的X级压燃技术发动机。

那么这个名字拗口的发动机到底有着什么样的黑科技，又能否改变燃油机的未来？

这枚X级压燃技术发动机，采用了全新HCCI均质燃烧技术，在高转速区间取消传统火花塞点火，改为了压燃的方式。简单来说，就是将柴油机与汽油机优点完美结合了起来！

利用火花点火控制压燃技术(Spark Controlled Compression Ignition)，成功实现火花塞点火和压燃点火间的无缝切换。与现款创驰蓝天汽油发动机相比，扭矩提高10%-30%，响应性同时提高；通过超稀薄燃烧，燃油效率较现款创驰蓝天汽油发动机提高20%-30%！

不得不佩服马自达的想象力与技术，让人不禁怀疑是不是“外星人跑去了日本”？将汽油机遇柴油机完美融合出来，燃油效率最高提高30%，甚至超过了现款创驰蓝天柴油发动机。可以说这完全可以称之为新一代的发动机了。

看到这里，想必大家一定明白丰田为什么会入股马自达了——丰田在混动技术上虽说相当成熟，但是近十年来，似乎并没有太多的升级换代，马自达突然抛出这么一个黑科技，丰田慌了。X级压燃技术发动机的出现，如此高的燃油效率，不说能秒杀丰田的混动技术，但是绝对能让丰田心里抖一抖了。

其实抛开民族历史不谈，日本对于技术探寻的精神确实需要我们国家好好学习，不管是汽车还是各行各业，脑洞大开的日本人正是凭借着其近乎天马行空的科技力与创造力，才能保证这么小一个岛国能屹立在世界发达国家之列，其国内的汽车品牌，更是在全球都有着一定的影响力。

此次马自达推出的X级压燃技术发动机技术，一但能真正成功，不夸张的说，绝对算是开创了燃油机的新未来，这个坚持自吸，自强不息的品牌再一次让全世界对日本的发动机技术刮目相看，当然现在这款发动机还未正式推出，其到底是否存在缺陷我们仍无可知，让我们拭目以待。

文/江浩

-END-

《车闻社》

全平台每日阅读量超过100万的汽车新媒体

主编：孟笑宇

最后更新：2017-08-20 09:38:13

  上一篇： 汽车：新款上市 起亚k4将要改名？

  下一篇： 比亚迪宋新增2.0L动力车型 最大功率103kW