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国产豪华大7座，带空气悬架只卖30万，汉兰达途昂的末日要到了

虽然如今的电动车革命在国内如火如荼，但是能够真正普及街头的纯电动车，反而是来自老美的特斯拉。而且高达80万以上的售价，让普通人难以企及。但是这款豪华电动7座SUV，将会成为国产车在这个领域的希望。它就是曾经在今天上海车展出尽风头的蔚来ES8。

不像那些只在车展上走秀场的概念车，这款车可是奔着量产而去的。近日，媒体抓拍到了它的路试谍照。它的外观基本保持了在车展上亮相的姿态。可见它已经基本做好了量产上市的准备。从7座SUV这个火爆的领域切入，可见这家电动车企也是相当精明的。

虽然国产车在传统的汽油车领域有不小的差距，但是在新能源车领域，显然要追赶起来就容易不少。而这家蔚来显然也是有着很强的实力的。它们之前打造的电动超跑EP9，就已经多次刷新了纽博格林北环的电动车最快圈速。但是这款七座SUV——ES8，才是未来真正要和我们的生活接轨的存在。事不宜迟，我们马上就来近距离体验下。

它的整体尺寸非常庞大，整车长度达到5米，宽度超2米，轴距超3米，基本上已经达到了中大型SUV的水平。但是充满创造性、和攻击性的X型前脸，就已经暴露了它作为电动车的不同之处。LED大灯组和日间行车灯隐藏在了镀铬的前框架里，杀气十足。

侧面采用了黑色和蓝色上分层的设计，营造出了悬浮式车顶的效果。前后两条腰线悬在前后轮拱上，设计简洁同时具有肌肉感。

尾部最漂亮的就是变体L型的LED尾灯组，立体感很足，车顶还有一道非常漂亮的镀铬横贯前后。总体来说，车体的设计既简洁、又有科技感，同时没有什么花哨的东西，足够贴近日常用车的形态。

内饰也维持了高度简洁的设计风格，主要通过竖立状的车载屏幕来控制车内的功能，下方保留了少量实体按键，后面的杯架左边还有一个可以给手机无线充电的凹槽，中控台还有贯穿整个左右的横向空调出风口。

方向盘后方的仪表盘，被一块矩形的LED屏幕取代。

座舱采用了最为常规的2+3+2的7座布局，中排的空间算是主流合理的水平，座椅采用白色真皮包裹，舒适性挺不错的。

第三排的空间比较局促，不过这个级别大家的表现都不怎样，只是左右两侧只有一个杯架，表现中规中矩。

车顶的大尺寸全景天窗，已经是同级别里很常见的配置了。

ES8将采用全铝制车身，底盘采用前后独立的空气悬挂，根据官方的设计，续航里程将超过400Km。目前官方的预计售价门槛将在30万起步，基本上就是汉兰达、途昂同级的水平。如果它的续航能够达到一个更高的水平的话，那么这款车相信能够在一二线城市，拿下不少传统7座SUV的市场份额。

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最后更新：2017-08-20 10:31:09

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