当年豪车代表，奥迪A6不是它对手，如今靠降价赢销量

如果你想买一款性价比高的家用重舒适性的C级车，偶尔商用，那我首先推荐的一定是丰田皇冠。皇冠作为丰田历史最长的车型，对于丰田而言应该的旗舰级的产品了，只是在国内月销3千多辆，不及当年，很多人都觉得皇冠太失败了。

对于丰田皇冠，大家应该都很熟悉，当年可是豪华车的代表，上世纪80年代在国内的售价，相当于现在宾利的级别了。当年跟奥迪A6L不相上下，可惜10年过去了，皇冠在众多车型里地位逐渐下降，而奥迪A6L依然能坚挺。尽管在这一代皇冠上市官降之后，市场起售价不到23万元，依然得到太多的青睐。

当年的豪车，为啥降价了销量还是赶不上BBA呢？看来国人买车并非只看价格。皇冠最大的问题应该出在定位上。23万的终端优惠价格，就是一般合资中型轿车的售价，而皇冠把自己当C级车，与A6L、5系、E级等豪华品牌车型对比，品牌档次就够不着。

再然后皇冠的售价，起售跟别克君越差不多，不过别克君越虽然尺寸越级，依然把自己当中型车与迈腾雅阁等竞争。考虑买中型车的，自然也想不到皇冠了。而且买A4L面子也比皇冠足啊。

装上2.0T涡轮增压之后，不断偏向运动化，单这个前脸还是偏稳重，年轻人谁会看上皇冠？中年大叔看偏运动的皇冠，果断鄙视遗弃了。很多准车主还想喜V6+8AT的皇冠。

可能丰田的车，设计都没有大众的眼缘吧。新款皇冠增加了不少镀铬饰条，看起来更浮躁了。

最后更新：2017-08-26 02:26:12