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特斯拉领头，SUV电动趋势加速

在一系列政策的推动下，近年来新能源汽车一直保持着良好的上升趋势，在刚刚过去的7月份，中国新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比增长分别为52.6%和55.2%。

而在另一个细分领域，受消费观念等诸多因素的影响，SUV七月份市场销量同比增率达18.6%，依然位居三大细分市场轿车/SUV/MPV的榜首。

在这种市场背景下，发展新能源SUV无疑是最好的选择，从各大品牌陆陆续续发布的新款车型或者是概念车来看，SUV电动化的趋势愈加明显。

特斯拉作为新能源领域的领军品牌，除了拥有纯电动轿车以外，早在2015年就已经推出了纯电动SUV车型——MODEL X ，其中MODEL X 100D的最大续航里程将达到565公里，0-100km/h加速时间为5秒，快充4.5小时即可充满，慢充则需要10.5小时。除此之外，特斯拉还将推出入门级SUV Model Y，就在不久前，特斯拉刚刚发布了款车型的首张预告图。

据悉，Model Y是基于Model 3打造的入门级SUV，内饰、外观等都与Model 3有较大相似程度，动力方面，预计MODEL Y将采用与MODEL 3相同的动力系统，未来还有可能推出四驱和高性能版本。

而在自主品牌中，比亚迪算是比较早专注于新能源车型研究的车企，旗下拥有多款新能源SUV，除了纯电动SUV宋EV300，还有混动SUV车型比亚迪唐、宋DM。

其中宋DM和宋EV300是比亚迪在今年四月份的上海车展上新推出的两款重磅车型，宋DM混动模式下，1.5TI涡轮增压发动机配合前后电机，最大功率333千瓦，最大扭矩740牛米，百公里加速4.9秒。

而宋EV300是比亚迪首款纯电动SUV，搭载永磁同步高效率高转速电机，最大功率160千瓦，最大扭矩310牛米，百公里加速达8.9秒。宋EV300的官方巡航里程是300km。宋EV300使用快充技术1.2小时充满，45分钟即可充电70%以上。

除此之外，此前比亚迪还发布了一款亚迪元的纯电动版比亚迪元EV。采用双电机驱动，综合最大功率可达到218马力。

与自主品牌不同的是，合资品牌及豪华品牌在新能源SUV领域，主要还只是混动SUV车型，例如宝马X1、奔驰GLE、奥迪Q7 e-tron、本田CR-V等等都只是混合动力车型。不过此前，江淮和大众合资生产纯电动乘用车建设项目已经获批，据说在2018年会推出首款纯电动SUV车型。

说到这，不得不提一下的是，在庞大的互联网造车群体中，蔚来ES8也是一款纯电动SUV。ES8定位为纯电动大型SUV，将采用2+3+2的7座布局，车长超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米，续航里程可达300公里。

从以上的分析看来，不管是合资品牌还是自主品牌，新能源SUV已经成为了各厂商发力的关键。但是局限于目前的技术水平，主要是巡航、充电等因素，就是整个新能源汽车领域都还处在发展初期。

目前纯电动车型的巡航里程主要集中在300km-400km的范围，突破500km的少之又少。而充电不方便，充电时间长也是目前新能源车的一大短板，未来不管是SUV还是轿车，全面被纯电动车替代绝对是必然趋势，但是首要的前提是续航和充电问题得以解决。

最后更新：2017-09-09 20:18:01

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