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最高直降4.5万 凯美瑞、雅阁等领衔混动版开启巨幅降价狂潮

随着新能源概念的逐渐普及，人们对于其中的不插电“混动车”也越来越熟悉。而混动技术特有的超强省油效果，又最为中型车消费者所看重。正因为如此，市面上出现了一批以丰田凯美瑞、现代索纳塔等为代表的合资混动中型车。只是相对于普通版汽车，混动车价格略贵，所以对于普通消费者而言有些高不可攀。不过如今随着市场竞争的逐渐激烈，混动车也开始陆续放价。目前石家庄地区部分合资混动车，最高优惠高达4.5万元。如此大力度优惠，无疑将给消费者带来更多的实惠。

广汽丰田凯美瑞双擎

降价幅度：最高优惠2.5万元

推荐指数：★★★★★

丰田的混动技术向来独步市场，汽车圈里一直有着一句话广为流传：“混动分两种，一种是丰田的混动，另一种是其他的混动”。虽然意在调侃，但是也反映了丰田混动技术的先进之处。而凯美瑞双擎作为丰田混动技术的当家花旦，自然表现不会差劲。

外观方面，凯美瑞双擎与普通版差距不大，依然是一副宜家宜商的平淡模样。只是从品牌蓝色线条和“Hybrid”标牌等细节处能看出两者的区别。

但是在动力方面，凯美瑞采用了丰田引以为傲的THS-Ⅱ混动系统，由一台阿特金色循环发动机、电动机、E-CVT变速箱和镍氢蓄电池组构成。其中E-CVT其实并不是常规意义上的变速箱，是类似于差速器上行星齿轮的一种结构，依靠这种结构就可以保证来自发动机和电动机动力的无缝切换。这也是丰田混动系统区别于其他品牌混动系统的最大特征。

北京现代索纳塔混动

降价幅度：最高优惠2.5万元

推荐指数：★★★★

其实混动系统早在八代索纳塔上就已经出现，只不过当时还是以进口身份在国内销售，导致价格高企，普通消费者鲜有问津。但是如今北京现代引入九代索纳塔混动版，合资身份使其价格大幅下降，性价比急剧提升。

外观方面，同其他混动车型一样，索纳塔九混动版与普通榜的区别仅仅是一些铭牌等细节。但是索纳塔九的不同之处在于，尾灯内部结构进行了调整，使其辨识度提升。

现代的混动系统结构不同于丰田或者本田，而是在原先发动机和变速箱中间加入了38kW的电动机，发动机和电动机的动力均由变速箱整合并输出。这种系统结构的优势在于稳定性与可靠性更有保证。在电量充足时，电动机可独立驱动车辆在起步和低速时前行，而发动机则负责上坡或高速巡航这种路况的动力输出。

而北京现代索纳塔九混动版还有一个优势就是价格，在此次推荐的四款车型之中，北京现代索纳塔九混动版的起售价是这几款车中最低的。再考虑到目前最高2.5万元的优惠，无疑极具性价比优势。

广汽本田雅阁混动

降价幅度：最高优惠2万元

推荐指数：★★★

雅阁混动版在外观上和普通版几乎相同，只是在中网和大灯这些地方加了蓝色的装饰。此外轮毂从2.4L的17寸升到了18寸，也是一大区别。

而雅阁混动版最大的亮点就是搭载了本田i-MMD系统，这个系统包含了2.0L阿特金森自然吸气发动机、双电机、“电CVT”变速箱、动力控制单元以及锂电池。这套系统取消了传统以上的变速箱，中低速时通过电能驱动电动机辅助加速过程，而在高速时发动机通过主减速器后就可直接驱动车轮。

发动机一般只在高速巡航时才会直接驱动车轮，其他情况下都是都是给发电机提供动力来源。所以理论上，这台阿特金森循环发动机省油效果会比较显着。

福特蒙迪欧混动

降价幅度：最高优惠4.5万元

推荐指数：★★

相比于以上几款混动车型，福特蒙迪欧混动版推出时间最晚，但是并不意味着其最先进。恰恰相反，福特蒙迪欧混动版的动力之中仅有发动机热效率较高算是一个优势。

蒙迪欧混动版动力系统主要由一台2.0L阿特金森循环发动机、电动机和一套eCVT电控无级变速箱组成，这台阿特金森循环的发动机热效率高达40%。整体混动结构与丰田较为相似，但是对于电控的依赖性较高，内部结构部件较少，稳定性相对较差。

此外，蒙迪欧混动版的电池组占据了后备厢较大空间，尤其是地板突出严重，外延不平整，导致实用性较差。这也是为什么明明优惠力度最高，但是推荐指数最低的原因之一。

本次的优惠信息涵盖了石家庄地区部分合资品牌混动车的最新优惠信息，想买车的用户可以看看其中有没有喜欢的车，若是看中不妨抓紧时间赶快下手。

最后更新：2017-09-09 20:15:45

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