别克GL6能否让MPV迎来春天？

谈起MPV，大家肯定第一时间想起经济实惠的奥德赛和素有“陆上公务舱”之称的别克GL8，前者走进千家万户，或成为小企业老板的首选;后者更多是服务达官贵人，出入正式场合。直到丰田埃尔法的出现，无论是家用还是商用，都能通吃......

咳~咳!不好意思走错片场，今天要介绍的是GL8的“小弟”——上海通用别克GL6，可能这个名字对于绝大多数人来说比较陌生，因为它是全新一款MPV，并且还是中国特供车型，于11月正式上市的它未来将主打20万元以下市场，鉴于对标的是大众途安这类紧凑“身材”家用MPV，小编不负责地猜测售价在14-20万元区间。

一字之差，却大相径庭

别克GL6虽然和GL8命名一字之差，但两车的定位完全不同，GL8继续把“陆上公务舱”的宁静、豪华发扬光大。而GL6则更“接地气”，无论是车身尺寸还是造型设计，明显是想赢得居家消费者的欢心。

别克GL6采用了最新家族式设计风格，进气格栅采用“瀑布+飞翼”设计，而LED的头灯与前格栅相连，形成更宽大、成熟的气质。并且全新造型的LED日间行车灯采用别克最新的光幕技术，看来得益于科技迅速进步，素有“灯厂”之称号的奥迪受到前所未有的压力。

车顶后半部分采用了流行的悬浮式车顶设计，配合暗色的车窗玻璃，效果非常华丽。而车窗下沿也有一条镀铬饰条由车头一直延伸至车尾，视觉上形成了围绕车身的效果，与“悬浮”出来的车顶相呼应(浅色漆面更明显)。也许由于定位的不同，GL6并没有采用侧滑门设计。新车长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距为2796mm，将主打2+2+2的6座布局，还有传统的5座布局。

尾灯造型简洁得有点普通，但请仔细看，无论是行车灯还是刹车灯，都质感十足，相信点亮后令人满意。从排气管口十分内敛地藏在保险杠下可以看出，GL6和运动丝毫不沾边(还是留一手方便以后出性能版~?)。

(图为欧宝赛飞利)

至于“横空出世”的GL6究竟有何历史渊源?小编抓破头皮都查不到资料时，突然想起了通用在欧洲的另一个“儿子”——欧宝。而国内的别克英朗/威朗和君威等车型都与欧宝的车型有着密切的关系，那么这款GL6是否采用欧宝的赛飞利(Zafira)的平台呢?

三缸引擎?会否丢了“宁静致远”的传统?

动力方面，别克GL6将会搭载全新的1.3T发动机，最大功率为156马力，传动系统将匹配6速手自一体变速箱。虽然排量小的惊人，但功率数据还算不错，而从工信部公布的油耗可以看出，百公里综合6.6L的油耗非常喜人，但愿现实不要脱离“理想”那么多吧。

值得期(争)待(议)的是这台1.3T的引擎，是通用汽车Ecotec系列的最新产品，厂家暂时并无公布详细数据，但据网上消息称，很有可能是三缸的涡轮引擎。尽管这台引擎搭载了缸内直喷、进排气门可变正时系统等技术，油耗和排放方面肯定会令人满意，然而别克在中国消费者的口碑就是主打“静谧性”和“平顺性”，而这两个指标恰恰是三缸引擎的致命弱点，那么对于注重车辆这两点特性的消费者来说，要接受它显然是非常有难度的。

横空出世的GL6并不孤单，因为有这些对手等着它

毫无疑问最直接的对手就是大众途安L，一款全球车型的“中国加长版”，搭载1.4T引擎的车型拥有150马力，价格区间由15.58万元到21.98万元，但终端优惠都非常巨大。如果预算充裕又特别喜欢带着全家老少去噼弯，那么还能选择搭载1.8T引擎的顶配车型，搭配7速双离合变速箱，拥有180马力的它能让你随时成为“辣爸/妈”。