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百公里4.2L，卡罗拉也成了垫脚石，与大众朗逸展开竞争

最近，刚刚的雷凌1.2T上市还不到一年就变成了185T。新雷凌虽然升级为185T，而售价与现款基本保持一致。其中，新雷凌185T市场建议指导价格为10.98万元至13.78万元；新雷凌1.8L市场建议指导价格为14.18万元至16.18万元；新雷凌双擎市场建议指导价格为13.98万元至15.98万元。

就雷凌这款车型的外观设计方面而言，为了更好的贴近当下的审美观念，雷凌这款车型的前面的脸部的设计更具有运动感。倒着的梯形设计几乎都采用了镀铬的材料进行了修饰。前面的大灯的设计选择的是L形的设计风格，而且还在灯组的内侧加入了LED的日间灯。

就雷凌这款车型的侧身设计方面而言，侧身采用的是流水线样式的风格，一条流畅的腰际线贯穿雷凌这款车型的车头和车尾，使雷凌这款车型的视觉效果极其的圆润和流畅。就雷凌这款车型的尺寸设计方面而言，那也算得上是一个大家伙，尺寸的设计为：4630*1775*1480毫米，不仅如此，雷凌这款车型的轴距更是高达2700毫米。

就雷凌的内饰装配方面而言，雷凌这款车型的中控台的设计风格选择的是复古式的设计，中控台的设计都是采用了较为简洁的线条式设计。不仅如此，雷凌这款车型在材料的使用上那也是及其讲究。仪表台的材料选择都是选择的软的塑料材料来进行覆盖。三幅的方向盘上还涵盖了多媒体，蓝牙等许多极具科技感的装配。至于其他的一些配置则包含了安全气囊，刹车辅助，车身稳定，牵引力控制以及电子防盗等，作为中期款，丰田已经做得相当不错了。

就雷凌这款车型的悬架搭配方面而言，两种不同类型的悬架相互配合，相辅相成。雷凌这款车型的两种不同的悬挂方式分别为：前面的悬架采用的是独立式悬架中最为常见的麦弗逊类型的悬架，该悬架具有结构简单，价格低廉的优点；后面的悬架为非独立样式悬架中的也是极为常见的扭力梁样式的悬架，该种类型的悬架可以最大限度的增加扭转力。

动力方面，新款雷凌搭载了1.2T（185T）和1.8L发动机，最大马力分别为116匹和140匹，而新款雷凌双擎将继续搭载一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合。匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。新车上市后与大众朗逸展开竞争，两款车型动力性能差异不大。

最后更新：2017-08-20 08:49:42

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