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上市首月订单破10000台,奥迪A3最大对手,车标国人最爱!
上市首月订单破1w,这对于一款前期没有任何口碑及基础的新车型来说已经算是相当不错的成绩了,随着民众们对新车质量的肯定,这样良性循环下去,新车销量肯定是蹭蹭的往上涨。相反,销量肯定是停滞不前,甚至大幅下跌了,而我们今天的主角便是属于这样一款车型,上市首月订单就突破一万台,随后便停滞不前,月销量再也没有新突破,不管是售价上还是销量上都与奥迪A3形成了激烈的竞争局面,其车标当之无愧的评选为中国消费者最爱!
大众凌渡,上汽大众于2014年推出,2015年正式开售的一款全新车型,凌渡的面世寄予着上汽大众年销量突破200万辆的宏伟目标,要知道一款爆款车型对于车企总销量的拉动效应是多么的重要!而很显然,被寄予厚望的凌渡起初也是掀起了不小的风浪,上市首月订单就突破万辆,达10289台,本以为凌渡有了一个优秀的开头结局自然会完美,可没想到凌渡这台好戏就这样破碎了,继首月销量破万后,凌渡销量开始下跌,分别为5745辆,6804辆,在2015年上半年累计销量为4.3万辆。而据中国乘用车协会数据显示,2016年全年凌渡销量为14万台,月均销量破万,迎来一个小小的增幅,2017年1-8月其累计销量为8万台,可见凌渡虽没有完成上汽交予它的重担,但实际表现也算是不错了。而目前上汽大众中扛起大旗的还得数神车朗逸,桑塔纳,途观L及帕萨特等经典爆款车型。
凌渡官方售价为14.59-22.89万,目前全系降幅集中在2.5万元左右,最低配手动挡车型起售价仅为12万元左右,自动挡中配车型则需16万元左右起售!而相对于奥迪A3 18.8-25.8万元的官方售价再加以2-3万元左右的降价幅度,凌渡与奥迪A3在无形之中竞争了起来,而据中国乘用车协会数据显示,奥迪A3 2016年全年销量仅为8.3万台,月均销量仅为7000台,尽管奥迪A3对标的是宝马1系,但凌渡已经无形之中成为了A3的最大敌手!外观造型方面,凌渡绝对算的上是一款个性十足的车型,虽定位于紧凑级轿车,但整体视觉感相当饱满激进,前车头依旧是大众家族式标志,多了些线条勾勒,车头也更加低矮。全车轮毂根据车型配置高低分为16寸,17寸,18寸三种款式。
侧身造型或许更能体现出凌渡的与众不同,虽然车身尺寸不算大,与家族内其余紧凑级家轿朗逸,捷达等车造型略有相像,但无疑凌渡的辨识性还是极强的,圆润饱满而又富有攻击性的车身,感觉就像个肌肉较为发达的健身小达人!尾部设计同样动感,单边双出的圆筒排气也算是挺合适的了,整体视觉还是相当不错的,优雅而时尚!车身尺寸方面,凌渡车长4598mm,轴距2656mm,与神车朗逸尺寸较为接近,分别短出7mm及长出46mm,较奥迪A3“L”版本则要略微大一些,分别长出136mm及27mm,因此就驾乘空间来说,凌渡的表现还是较为不错的!
内饰方面或许是凌渡颇受吐槽的一点,大众汽车至今在市场还没有几款能拿得出手的内饰,但有着大众神车光环的笼罩,或许这些也都不是什么大问题!整体设计并没有什么亮点,还是大众老一套!配置方面,1.4T低功率车型没有配备倒车视频,也没有配备定速巡航,甚至连天窗都没有,真皮方向盘也是没有的,座椅也是织物的,应该来说除了1.4T两款低功率车型,其余车型配置还算到位,1.4T高功率版顶配及1.8T,2.0T版本均配备了氙气大灯,其余均为卤素!最低配车型甚至连后座出风口都没有,空调也是手动的!大众简直跟丰田一个尿性,低配车型的配置实在是不忍直视!
有着比神车朗逸还长近50mm的轴距,凌渡的后排空间表现还算一般,局促倒谈不上,中间凸起略微较高,影响了整体乘坐舒适性!后备箱空间则表现较佳,后排座椅还支持按比例放倒,车主可根据自身需求灵活运用,实用性大大增强!
动力方面,凌渡提供1.4T高低功率,1.8T及2.0T四种动力可供消费者选择,匹配5挡手动,7挡双离合变速箱。最大功率分别为131马力,150马力,180马力,220马力。扭矩峰值分别为225Nm,250Nm,300Nm,350Nm。其中2.0T车型百公里加速最快仅需6.9S!凌渡搭载的三款发动机均为大众旗下经典系列,为EA211及EA888系列。面对着发动机相同平台相同的奥迪A3,凌渡销量暂时处于领先位置,但从上汽大众对于其的定位来讲凌渡还不是成功的,其实制约凌渡发展的原因也很简单,首先凌渡本身的定位--紧凑级轿跑,大众cc的缩小版及廉价版?但却没有丝毫CC的逼格,在本就小众的市场里发展空间显得更加局促。二是其售价问题,低至12万起售的手动低配那能开?估计买的人是少之又少,而上升到1.8T或2.0T则其售价完全可以有更大的平台任你选择,比如B级车市场的迈腾,雅阁等等!因此凌渡仍能维持月销10000的表现已经算是相当不错了!
最后更新:2017-10-10 23:36:24
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