1004      汽车大全

特斯拉国产又疑云，搭上海自由贸易港班车曲线独资？

如果特斯拉落户上海，产能的问题解决了，裁员的事也解决了，如果特斯拉落户中国的障碍消除，哪家公司将受益呢？无论是谁，上海自由贸易港将受益，一举变身中国最大的新能源汽车产业创新园……

特斯拉又刷屏了。10月22日，外电报道，特斯拉已和上海就主管部门达成协议，将在上海建工厂。此外，特斯拉希望突破中国汽车合资的股比限制，控股或者独资建厂。

其实，这是一条打扮过的旧闻。

但其背后逻辑链中却有一个新突破点——上海自由贸易港，这也是特斯拉一直打算落户的地方。

10月19日，上海市委书记韩正指出，上海正在按照中央部署筹划建立自由贸易港。受这一消息影响，上海自由贸易港概念第二天全面爆涨。10月20日，上港集团、浦东建设、外高桥、上海物贸等十余家公司涨停，特斯拉落户的新欢旧爱——上海临港、浦东金桥却落后，不仅最高没摸到过涨停，而且收盘也都不离当日最高价有一定距离。

疑问一：

特斯拉落户的事说了很久了，为什么迟迟没进展？

过去，没大进展是必然。特斯拉要价太高，太超越中国国情。

此前，笔者已经写过特斯拉落户中国的别扭或矛盾之处。虽然特斯拉看到中国这个大市场，很想落户抢占机会，但是特斯拉不愿意走合资建厂之路，希望最好能独资建厂，或者和非整车企业合资、且特斯拉控股。

但，此路无先例。

1、按照惯例，在中国汽车市场上，和有资质的整车企业合资才是落户并量产销售的唯一出路。

2、股比有明确规定，外资股比不能高于50%。按照《外商投资产业指导目录》（以下简称《目录》）规定，“汽车整车、专用汽车制造：中方股比不低于 50%。”

疑问二：

在许下了那么多承诺后，特斯拉CEO马斯克着急吗？面对不断涌现的中国新兵，面对明年将实施严格双积分的中国市场，特斯拉CEO马斯克着急吗？

怎么能不急呢？说过的话，不能自己打脸。当然，如果真打了，就打了呗。

2017年4月，马斯克承认，“会在（2017年）年底前有一个明确计划，包括设计中国市场的生产规划。”

如果实现成功落户中国，抢占更多中国市场，马斯克的特斯拉全球新能源汽车巨头梦就有望实现。此前，马斯克表示，2018 年将生产50万辆车，比计划提前了两年；2020 年将产量提高到近100 万辆。但2016年特斯拉总产量约8.3922万辆，同比大幅增长了64%。

从2016年的约8.4万辆至2018年50万辆，特斯拉需要入门级车，需要产能和市场。其中入门级车Model 3已经推出了，唯欠产能不足。如果解决在中国这一全球最大的新能源汽车市场落户的问题，特斯拉中国一下子解决两个大难题——生产和就近销售。

疑问三：

2016年，特斯拉新能源汽车销量全球排第几？

2016 年，特斯拉排第四名。全球新能源汽车销量排行前五的车企分别为比亚迪汽车、雷诺-日产、吉利控股集团、特斯拉和大众，其中，雷诺-日产、特斯拉和大众均为跨国车企，比亚迪、吉利控股集团为中国车企。如果仅论新能源汽车企业，特斯拉排第一。因为在前五家中，只有特斯拉是专注于新能源汽车的生产与销售的车企。

特斯拉的产量目标

但2017年或者未来，特斯拉离第一会很远，同概念的销量对手——北汽新能源汽车公司出现了，该公司计划2017年销售10万辆。

疑问四：

上海自由贸易港和特斯拉落户有什么关系？

关系不小。

特斯拉希望在中国建厂，但又不希望走寻常合资股比之路。而且希望尽快解决落户之事（比如，2018年）。于是，只能依靠政策突围。

上海自由贸易港就是突破口。10月19日，上海市委书记韩正指出，上海正在按照中央部署筹划建立自由贸易港，最终方案必须经过中央批准后实施。自由贸易港属于自由贸易区的一种。自贸区的核心任务是制度创新。

（什么是制度创新，你们应该懂得）

疑问五：

为什么说，中国成了特斯拉的“救星”？

最近，特斯拉囧事不断，被华尔街唱空，被汽车巨头大众CEO穆勒当众呛声。

马斯克曾经承诺 2017 年第三季度生产 1500 辆 Model 3，但仅只生产了260 辆车，实际交付 220 辆，远远低于预期。因此，华尔街顶级机构——摩根大通下调特斯拉的目标股价，甚至判断特斯拉没法解决产能不足的问题。

大众 CEO 马蒂亚斯·穆勒在汽车峰会上当众猛K特斯拉，并拿销量、利润、裁员作证明:

其一，两家公司（大众汽车、特斯拉）不是一个段位，没有可比性。特斯拉依靠不断发布重磅消息来吸引眼球。“有些公司一年只卖 8 万辆汽车，但他们在吹牛逼方面是世界冠军。我们大众汽车，年销量约1100 万辆。特斯拉每年要烧掉数亿美元，大众每年利润高达 130亿欧元-140 亿欧元”。

其二，特斯拉近期大幅裁员，。此前，外电报道特斯拉解雇了约 400 至 700 名员工，约特斯拉总员工的1%至2%）

如果特斯拉落户上海，产能的问题解决了（电池除外），裁员的事也解决了。（中国新工厂意味着将招聘大量员工）。

如果特斯拉落户中国的障碍消除，哪家公司将受益呢？无论是谁，上海自由贸易港将受益，一举变身中国最大的新能源汽车产业创新园。未来将有多少相关的零部件供应商、贸易商将进驻？

本文内容仅代表作者个人观点

与其所代表的工作单位无关

冤有头债有主，提意见请找二条周

吴琼

N年前拿到证券金融硕士文凭，

从事过证券投资与咨询，

抱着为读者挖掘财经价值的心愿，

在财经媒体扎下根

最后更新：2017-10-23 10:38:42

  上一篇： 长安CS75尚酷版，注重高端品质方能给你全面享受

  下一篇： 又一家共享单车停运；特斯拉要在上海建厂；乐视抢注全面屏商标