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启辰D60开启预售，福特翼博首推四驱版，宝骏510自动挡上市

东风启辰发布新logo，首款紧凑型轿车D60启动预售；长安福特翼博上市，首次推出四驱版车型；宝骏510自动挡上市，月销量要突破四万？领克01将搭载 2.0T发动机，源自Drive-E系列；剑指i3，奔驰EQ A概念车预告图曝光；一周新车资讯由此开启。

东风启辰发布新LOGO，启辰D60预售7万元起

日前，启辰品牌发布了全新logo，并正式公布了全新紧凑型轿车D60的预售价格7-10万元，前1万名订车的用户可享受终身流量大礼包和终身质保服务。

全新LOGO保留了原品牌Logo的“五角星”元素，但对图形进行了简化处理，提高了辨识度。而D60是启辰搭配新标的首款产品。

新车应用了“风雕美学”设计元素，其前格栅由双横向排列的镀铬块构成并与两侧灯组相连，颇有启辰T90车型的神韵。长宽高分别为4756×1803×1487毫米，轴距为2700毫米。

内饰方面，东风启辰D60采用多功能三辐平底式方向盘和大尺寸液晶中控显示屏，同时中控台加入钢琴烤漆材质，凸显质感。而启辰智能车载互联系统拥有海量的内容和丰富的车载娱乐，能够极大程度满足个性需求。

动力部分，启辰D60搭载了一台日产HR16型1.6L发动机，它的最大功率为126马力，峰值扭矩则为154牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT变速箱，底盘部分则是前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的结构。

好车君点评：虽然目前紧凑型轿车市场竞争激烈，但这里永远是优胜劣汰的舞台，无数个品牌的轿车在这里同场竞技。启辰之所以敢于向这个市场发起挑战，不仅是对市场前景的预见，也是对自身产品的信心。

长安福特翼博上市，售7.98万-15.58万元

9月8日，长安福特翼博中期改款车型正式上市，新款翼搏换装了类似新款翼虎的家族式进气格栅，根据配置的不同，新车前脸细节也将有多种风格，车型尾部保留了外挂式备胎，并对备胎罩进行了重新设计。

内饰沿用海外版车型的设计，配备三辐式多功能方向盘，中控台则使用了一款大尺寸悬浮式液晶屏，搭载SYNC3系统。此外新款翼博还标配车身稳定系统、牵引力控制系统、坡道辅助等配置。

搭载1.5L/1.0T/2.0L三款发动机，最大输出功率分别为120/125/170马力，峰值扭矩分别为150/170/202N·m，匹配5速手动/6速自动变速箱，其中2.0L车型还配备四驱系统和后多连杆独立悬架。

好车君点评：翼博是较早引入的一款合资品牌小型SUV，此番改款让车型显得更加简约年轻化，加上丰富的动力组合，未来保持一定的市场竞争力不成问题。

宝骏510自动挡上市，售6.88万-7.58万元

9月8日，来自上汽通用五菱的宝骏510 1.5L自动挡车型正式上市。新车分为时尚型和豪华型两款，售价分别为6.88万元和7.58万元。

新车在造型及内饰方面基本与目前在售的手动挡车型保持一致。外观配置方面，宝骏510自动挡全系标配前雾灯、后雨刮等实用配置。豪华型更是配备前侧窗有色玻璃和后侧窗、尾门隐私玻璃，在提高车内隐私性的同时，更避免了阳光的照射。

内饰采用黑色和亮棕色的撞色搭配，时尚、运动。配置上，新车全系标配了驾驶席车窗一键升降、后排座椅按比例放倒、后玻璃电动加热等。豪华版车型还提供全景天窗，更迎合年轻用户喜爱。

动力方面，新车依然搭载1.5升自然吸气式发动机，但换装了由上汽通用五菱联合日本爱信共同打造的可以自动换挡的变速器，采用旋钮式换挡并提供方向盘换挡拨片。免去了手动挡踩离合的操作，更适合都市用户。

好车君点评：宝骏510自从上市以来，就凭借出众的外观设计、实用的配置、更重要的是价格亲民，俘获了一大批消费者的心，连续三个月销量突破三万辆，随着自动挡车型的上市，月销量是不是有可能突破四万辆，让我们拭目以待。

领克01动力信息曝光，搭载VEP4 2.0T发动机

此前，领克汽车公布了其首款车型领克01的详细动力数据，将率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机。

目前Drive-E系列已经服役在沃尔沃的全系新车上，该款发动机已经连续三年获得沃德十佳发动机桂冠，整体重量只有127公斤，算得上是很轻的2.0T机型。

此外，领克01的2.0T发动机最大功率140千瓦/4500rpm，最大扭矩300牛米/1400-4000rpm，两驱车型的0-100公里/时的加速为7.7秒，四驱车型为7.9秒。

油耗方面，领克01全系车型的百公里综合油耗都在7升以内，其中两驱车型为6.5升、四驱车型为6.9升。

好车君点评：随着领克汽车合资公司的正式成立，不仅是发动机共享，沃尔沃汽车最先进的动力总成和极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术都将逐渐导入到领克的产品研发中。

奔驰EQ A概念车预告图，基于MEA平台打造

据悉，奔驰纯电动概念车梅赛德斯-EQ A（Mercedes Concept EQ A）将在本届法兰克福车展上发布，新车将定位为紧凑型两厢车，这款概念车或将预示着未来新一代A级的设计思路。

新车定位于一款紧凑型两厢车，车身线条舒展流畅，整体设计偏向运动风格，全新的进气格栅疑似采用封闭式设计，并与前大灯组相连。该车将应用OLED前大灯组技术。

作为奔驰推出EQ品牌的第二款概念车，新车未来将基于MEA平台（模块化电气平台）进行打造，该车未来或将作为奔驰A级的纯电动版推出。其尾灯内部采用与头灯类似的多重三维螺旋设计，两侧尾灯的螺旋末端横向延长并于车尾中央相连接，辨识度极高。

动力方面，EQ A概念车或搭载由电动机和电池组组成的纯电动力系统，有望于2020年实现量产，主要竞争对手锁定宝马i3。

好车君点评：据悉EQ A很有可能会使用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为204马力（150kW），续航里程可以达到400公里。

最后更新：2017-10-08 02:14:24