凯美瑞视其为强敌，这车打败帕萨特后登B级车宝座，牛气！

纵观各大车企在力推主流热销车型之时，也总会推出一款B级车型，无论是销量的多与少，B级中型车都是代表其最高的制造、技术和工艺水准，秉承着承上启下的重任，是车企不可或缺的车型之一。

目前，B级中型车依然是合资品牌的天下，尽管自主品牌也推出了博瑞、东风A9和瑞风A60等车型，但相比合资车型还是有不小的差距，今天，车市速递新媒体介绍的是皇冠和天籁的对手一汽大众迈腾……

压力面前革新改款不服再战

众所周知，在过去B级轿车最为辉煌的时候，凯美瑞、皇冠、雅阁、蒙迪欧、天籁和帕萨特等等，都是消费者热门的首选车型，而自主品牌车型还处于半梦半醒之中。

迈腾作为一汽大众的中级车型，其市场份额并不是太高，在诸多竞争对手眼中，几乎是被嘲笑的对象，说实话，都是被同门的帕萨特等对手压着吊打一点儿也不为过。

尤其是在去年经历了几次同门车型不太好的事件后，迈腾也受到部分影响，去年7月底，压力面前迈腾迎来了革新改款，售价在18.99万-31.69万元之间，基于欧版第八代Passat的整体设计风格而来的迈腾，轴距加长了80mm，而设计风格保留了原汁原味。

全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，配备LED光源尾灯，排气还采用了双边共两出扁口设计，内饰更加倾向于简约的商务风格，贯穿式空调出风口和桃木饰板平添了豪华质感和商务气息，简约之中凸显实用和时尚，稳重之中不失年轻化和大气，市场竞争力得到进一步的加强。

魅力凸显过关斩将荣登B级车宝座

作为一汽大众一款重要的车型，迈腾自然会给竞争对手一些有压力的东西，以回报被压打之仇，事实上，此次全新迈腾还真是有备而来。

全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置的迈腾，搭载有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI共三款发动机，在动力和主被动安全上面，全新迈腾一点儿也不含糊，绝对是诚信真意。

全新而来的迈腾，历经短暂的市场历练魅力凸显，如今已经成为月销过万俱乐部里面的常客，并且超越了上汽大众的帕萨特取其位而代之，这也给凯美瑞、皇冠、金牛座和天籁等对手带来了很大的市场压力。

今年前八个月，迈腾的总销量高达133288辆，超越帕萨特、天籁和金牛座等B级车对手的销量。即使在对手价格战的打压下，不甘示弱的迈腾同样把价格下探，优惠在2万元左右的迈腾竞争力更强同样傲视群雄。

写在最后：常言说：鞋子合不合适，只有脚知道。这句话放在汽车市场同样适用，只要是适合消费者的车型，符合消费者的购买心理和预期，不愁没有销量，你说呢？

温馨提示关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递

最后更新：2017-10-08 03:06:13