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长安CS95荣耀版180天无忧退车,同级车型怕要哭晕了
就在昨天,看到这样一条消息,说是长安CS95荣耀版将在本月16日上市。说实话,车企推出一款新车并不奇怪,毕竟在汽车产品极大丰富的今天,推陈出新已经成为车企在产品策略上的必选动作,让人惊奇的是,作为长安高性能全尺寸SUV的CS95,与荣耀版车型同步出台的是180天无忧退车政策。
虽然目前长安汽车方面还没有更进一步的说明,但仅就180天无忧退车这一表述本身,就意味着在购入长安CS95新车6个月的时间内,是否退车的决定权,掌握在自己手里,而不再由汽车厂商所主宰。换句话来说,在6个月的时间内,能不能退车,不用再看汽车厂家、经销商的脸色,而是凭自己的心情和意愿。
当然,这样当家作主人的权力,目前来说可能也只限于长安CS95。就这件事情,还真不用抬杠,因为在我们这个全球最大的汽车市场上,虽然说汽车三包政策也已经出台了几年的时间,但真正能成功退车的案例有吗?你又能举出几个真实的案例?
就退车这件事,汽车三包政策确实已经给出了明确的规定,即在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。
政策条文是明确的,规定条款也是明晰的,这在很大程度上也是消费者权益得到尊重和保障的体现,这一点确实是值得肯定的。但在现实中,一旦消费者真的不幸遇到这类问题,实际拥有的话语权到底有多大,这还真是一个值得商榷的问题。质量问题也好,技术原因也罢,车主想要维护自己的权益,特别是退车这件事,还真不是能够轻松达成的。当我们见惯了不同品牌4S店前主张权利的人群,当我们看多了网络论坛里对厂商众口一词的责难,也大约可以知道一个事实:退车,难!
或许,也正是在这样的现实下,长安CS95荣耀版推出180天无忧退车的举措,就尤为难能可贵了。
很显然,退车难是一个人所共知的现实,而长安CS95却提出180天无忧退车,不啻于汽车市场的一股清流。或许有的汽车厂商会在暗地里腹诽长安汽车“标新立异”,但这对于长安CS95的用户来说,无疑是一种掷地有声的承诺。在诸多汽车厂商面对退车态度暧昧的情况下,180天无忧退车,既是勇气的体现,也传达出了厂商之于消费者的厚道态度。而在退车无望已成车市常态的情况下,长安CS95率先发出180天无忧退车的表态,实质上也是击破汽车圈潜规则这块坚冰的创新举措。从这个角度上来,长安CS95勇气可嘉。
当然,勇气从来都缘于自信,如果不是长安CS95对自身的品质有着充分的自信,想来也不敢说180天无忧退车的“狠话”。
尽管目前长安CS95荣耀版的产品信息还“深藏不露”,但我们至少可以从现售的长安CS95产品表现中看出端倪,无论是完全媲美世界顶级发动机的强劲蓝鲸动力,还是操控性、通过性方面的强势表现,抑或领先同级的高配置水平,都不仅代表了中国品牌造车的最高水平,也具备了抗衡和阻击合资品牌的实力。
在此基础上,我们可以肯定的是,长安CS95荣耀版肯定是在保持上述优势的同时,又在配置水平、品质水平上有着重大升级,如果不是这样,它又何敢高调宣称“180天无忧退车”?
也许,长安CS95新推车型之所以用“荣耀版”命名,就透出了为中国品牌的荣耀而生的意味,至于180天无忧退车政策的推出,既是基于品质所生成的底气,更是敢于为消费者利益负责的豪气,而这显然不是所有汽车品牌都敢于公开承诺的。可以肯定的是,长安CS95荣耀版与180天无忧退车政策的推出,别的车企同级车型也只能是哭晕一片了。
再过两天,也就是本月的16日,长安CS95荣耀版就将横空出世,180天无忧退车的承诺也将落地执行。那么,我们是不是应该为长安汽车的创新胆色鼓掌?我想应该是的!
最后更新:2017-10-14 22:53:13
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