奔驰E级 200L四驱提车感受，车主：没必要争论808和807到底谁更好

以下来自奔驰E级 200L车主：每个月车都坏

奔驰E级808款200L发布当晚决定第二天提现车807，理由很简单，一是想十一长假开车出去玩，二是看网上关于807与808谁好谁坏的辩解腻了，选807起码不用多花一万多选装系统，就这么简单。

选车经历：家是东北的，每年雨雪季加起来将近六个月，为了不在二环桥和高速上甩尾，所以必须四驱。已有硬派越野，需要舒适轿车。之前就想买A4L顶配四驱运动，觉得这辈子开都够用了，媳妇说一步到位，A4没现车而且还高不成低不就，从品牌到性价比都不高。于是立刻决定买奔驰，还必须当天提走。没车的店有优惠，有车的店抓住我着急买的心理一分不便宜。在这里谁也不骂，一个愿打一个愿挨。十一之前顺利提走。落地51+。送膜和1A1B。

动力感受：之前试驾了三个店，都是300，大家很关注200与300动力差距，我公正的说一句：优秀！不是够用，是优秀。（但这么说完买300的人心里不高兴了。没啥不高兴的，200L四驱落地价格和300L一样，有的地方甚至200L四驱更贵。我点的很委婉，抬杠的一边站。）但这个优秀也得分你之前开什么车、和什么车对比。奔驰E级 200L四驱的动力和1.8T迈腾感觉很像。起步能感觉到德系车的沉，但踩下去，就看你想开多快了。和我试驾的300比，120迈以下，300会快1至2秒，但你感受不明显。但如果你以前开兰德酷路泽或者霸道，这车的动力能让你惊讶。起码比自吸来的快太多。其实开奔驰大轿车，你就没有飙车的心了。

用车感受：十天开了1600公里，借着小长假市内、长途都开遍了。行车平稳，内饰豪华，后排空间巨大，一家老小带孩子什么的都够用，比一般所谓的城市SUV实用太多。科技感十足，但很多东西没什么用，比如那个手机APP的梅赛德斯ME，时灵时不灵，鸡肋。

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