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10万级的“陆地头等舱” 比亚迪宋MAX终于来了！

很早以前，在MPV这个词还是一个“高大上”的称谓时，只有被称为“子弹头”的雪佛兰鲁米娜、丰田大霸王以及别克GL8之类的车型才会被看为真正的MPV，俗称商务车。

但随着汽车产业逐渐发达，细分市场愈加丰富之后，渐渐地，一些国产微型车开始逐渐登上主流乘用车的大舞台，并且更名为：MPV。

时过境迁，那些我们心目中真正意义上的MPV已经逐渐褪去了光环，而这些当年容易被嘲笑的“面包神车”反而成为了销量市场的霸主。

所以在擎哥眼里，目前的中国品牌MPV市场是热点，但同时也是一个巨大的槽点。

而这一切，也许都会被一款车所改变

——比亚迪宋MAX。

一个小时之前，在人声鼎沸的水立方里，比亚迪宋MAX正式上市，售价：7.99—11.99万元，当价格宣布的那一刻，水立方似乎找回了当年北京奥运会的那份热闹。

因为在场的大多数都料到预售价10-12万元的它价格会下探，但没料到竟然杀入了7万级，擎哥搜索了一下脑海中的竞品车型，在这个价位能和宋MAX形成直接竞争关系的，几乎没有，说宋MAX开创了一个MPV新时代？我觉得并不为过。

只是在这个价位，不仅MPV，包括SUV、家轿的选择也有很多，并且涵盖了合资与中国品牌，看看每个月的销量排行榜TOP 10，大多都在这个价格区间，但即便如此宋MAX与他们相比，你会发现仍然优势十足。

不输同价位车型的外观

你一定能开出去撩妹

一辆MPV的外观怎么样，在擎哥看来有一个最直接的衡量标准，就是你敢不敢开它出去撩妹，毕竟擎哥曾经开着一辆6万左右的MPV长测车上街时，就遭受到了一些不太“公正”的待遇，我也相信，那些天天念叨着“某某宏光”是秋名山神车的人，也没几个会真正买一台。

宋MAX的外观完全脱离了以往国产MPV的影子，“国际化、豪华、高端”是擎哥初次见他脑海里蹦出的几个词，比起同级别的轿车、SUV，宋MAX的造型毫不逊色。

作为奥迪设计总监Wolfgang Egger加入比亚迪后的推出的首款车型，宋MAX使用了全新“中国龙”的设计理念，前脸采用大嘴造型，LED大灯边缘的镀铬装饰条与中网连为一体，中间为“宋”字的LOGO，整体造型非常犀利，全新的LED灯组造型很有灯厂风范，下方雾灯区的折角设计则凸显出了不少运动感。

转向车身侧后方，动感效果要更为明显，车身侧面腰线像极了奥迪那种从前大灯延伸至尾灯的效果，不过宋MAX上的线条没那么平直，而是营造出了一种俯冲的车身姿态，这与悬浮式的车顶一起为新车增色不少。

在车尾，宋MAX通过横向镀铬饰条连接尾灯，起到了在视觉上延展车身宽度的作用，值得一提的是宋MAX尾部采用全LED光源，包括高位制动灯、后组合灯、后雾灯全配置LED光源。另外配置炫彩尾部品牌发光LOGO，开着它夜晚出街，你就是夜空中最亮的星。

科技感十足、豪华而又舒适的内饰

你猜越了几个级？

如果你只看宋MAX的内饰图，相信你很难想象这是一辆MPV车型，因为他的设计、布局、质感都是浓浓的“轿车风”；内饰采用了全新设计语言，以黑色为主色调，布局合理，长线条的运用、搭配包裹性极强的双密度高级皮座椅，营造出极具氛围感的环抱式豪华座舱，带来一份厚重又充满安全感的舒适；同时，在材质上比亚迪也很上心，整合运用了皮质、木纹和金属三种材料。尤其是中控、门板、腿部两侧等大面积使用搪塑软内饰，质感和触感都十分出众。

在IT领域22年的积累和发展，为比亚迪汽车的互联网思维奠定了坚实基础，宋MAX配备的12.8英寸开放式4G智能互联大屏，可以支持上百万种应用。智能语音控制、导航、听音乐、看直播、刷微博、打游戏，甚至任性地买买买，开启无限可能的车联生活。

除此之外，宋MAX还配备了多功能方向盘、电子手刹、第二/三排空调出风口、后排独立控制自动空调、空气净化系统、全景天窗等舒适性配置。

想想看，在同样价格区间，8月卖得最好的轿车是别克英朗，官方售价12万那一款连中控屏幕都没有配备；同样，SUV排行榜排第一的哈弗H6，售价12万那一款连天窗也没有配备，这么比起来，你说宋MAX越了几个级？

7座SUV是什么鬼 宋MAX才叫真7座

在“7座热”的市场背景下，越来越多的“伪7座”车型正在诞生，第三排不能长时间乘坐、甚至是不能乘坐成年人的现象屡见不鲜，并且第三排座位对后备箱空间侵占巨大，会给消费者一种得不偿失的感受。

作为一辆真正的MPV车型，宋MAX长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm，采用了更符合家用的2+3+2座椅布局，具有高达8种空间组合方式，用户可以根据出行需求随意组合，犹如一个空间魔术师，完美满足421家庭、2孩家庭，以及3+3家庭等不同家庭的出行需求。

据调查显示，日常家用出行人数通常在5人以内，坐满7人的时候相对较少，同时家庭经常有很多杂物放后备箱，宋MAX可以根据需求将第三排座椅折平，既不会影响乘坐感受也扩大了车内空间，第二排大空间安置安全座椅能使家长更有效的保护、照顾幼儿；中间扶手箱还可以放置奶瓶、水杯等更多儿童用品。

同时，为了进一步丰富车内空间，宋MAX大大小小的储物格随处可见，钱包、手机、眼镜、高速卡、水杯等合理归置，方便用户可以随手取到。

T动力+堪比德系豪车的底盘调校

在动力上，宋MAX依旧越级，当同价位车型还在抱着“自然吸气”的大腿，宋MAX却搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，工信部公布的每百公里油耗为7.6L，在动力和燃油经济性方面达到了很好的平衡。

为了进一步保证舒适，宋MAX在底盘上也花了很多心思，整体底盘基于宋家族成熟的SUV平台，由前奔驰S级专家汉斯精心调校，既兼具了SUV的视野空间、通过性、又有于不失轿车的舒适性，性能水平堪比德系豪车。

汉斯对待工作拥有超常的严谨和精益求精的态度，带领底盘调校团队进行多轮调校，不断完善底盘安全性。轮胎调校过程中，主要关注点包括轮胎的滚动阻力、安全性和舒适性，经过多次调校达到最佳状态；阻尼调校过程中，通过200次以上的重复测试，将前悬的摩擦力降低了48%，针对后悬进行了更多舒适性调校；此外，包括弹簧稳定、稳定杆、衬套、扭力梁的调校也有25轮调校过程。

写在最后：从2003年比亚迪进入汽车行业，至今已有十余年，十余年来，比亚迪始终秉承初心坚持从“成就梦想”出发，从国民实用的F3、到国民安全时代S6、国民智能时代速锐、以及国民驾趣时代秦、国民强大代表唐等众多优质产品，充分满足了不同时期国人的用车需求。

到如今，虽然他们的产品、技术一直在改变，但那颗为中国家庭“造好车”初心却完全没有变化，擎哥始终相信，怀揣着这样的理念所制造出来的产品，才能被称得上“国民好车”。

最后更新：2017-10-08 06:46:10

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