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比亚迪放大招！GL8看到欲哭无泪，宝骏730要让位，大家都说它是“最美MPV”

敢问大家早几年前，有多少位国人看得起国产车？情愿去多花点钱选择合资车也不会多看国产车一眼，时间在变化，国产车也在增强，近几年国产车发展真是突飞猛进，向当初国产车连自己的发动机都没有，奇瑞却努力坚持，打响了中国发动机的第一枪，后来比亚迪力争上游，不断为国产汽车争光，像比亚迪G6搭载了自主研发的涡轮增压发动机和双离合变速箱，又以白菜价出售，真是让不少国人捡到了“便宜”。

大家也都有目共睹了比亚迪近几年的发展，秦和唐的推出更是让合资车冒冷汗，最近比亚迪又重新瞄准国内MPV市场，之前比亚迪M6我想大家应该不是很陌生吧，通过模仿了丰田普瑞维亚，当初也是让它火了一把，如今的M6也渐渐地淡出了大家的视野。其实大家都知道如今国产MPV市场可是被宝骏730这个家伙霸占了，销量一直遥遥领先，依我看宝骏730的好日子这就要到头了。

比亚迪将这款全新MPV命名为宋MAX，整个外观设计和之前的预告图保持着较高的相似度，颜值还是挺高的。“大嘴式”的进气格栅搭配了镀铬装饰条，“宋”字车标比较令人醒目，取代了之前的“BYD”标志，不过格栅的一侧也有“BYD”标志，全LED大灯显得很有科技感，除了顶配版本车型以外，其余车型配备卤素大灯，但是可以进行选装LED大灯，车身线条设计很漂亮，尤其是腰线的设计，贯穿了整个车身，宋MAX采用了悬浮式车顶，也大大提高了它的颜值分数，尾部看上去富有层次感，尾灯上方贯穿了一条银色装饰条，排气被隐藏起来，采用了单边单出的设计。宋MAX在外观设计上挺成功的，可以毫不犹豫的说在国产同级别中颜值可以数一数二了，宝骏730我想都要甘拜下风吧。

内饰方面也是相当出色，先说说那个12.8英寸的大屏，虽然不是全系标配，不过功能非常齐全，带有导航功能，还可以进行手机互联，舒适版本车型没有配备多媒体显示屏。用料方面没有让大家失望，采用了搪塑工艺的软性材质覆盖，并添加了仿缝线设计，就连中央扶手两侧的顶部位置都采用皮质材料包裹，细节处理也比较到位，方向盘上的车标采用红色设计，多少增加了几分运动气息，就是仪表盘的设计显得比较简单，中间添加了一块显示屏，没有新意。

配置方面还是挺厚道，双气囊、ESP、上坡辅助、无钥匙启动/进入、远程启动发动机、自动空调、后排独立空调等等都是标配，胎压监测和全景天窗只出现在高配车型中，但是那么大的全景天窗处于成本原因，而不能打开，真是太遗憾了，还有电子手刹也只出现在高配车型中，高科技配置没有出现在它身上，也是意料之中，其实标配远程启动发动机这一功能，就已经够厚道了，大家也都知道只有一些高档车才配备这功能，宋MAX竟然全系标配。

对于空间方面我想也是大家非常期待的吧，它的车身长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距达到了2785mm，在长度和高度方面不如宝骏730，乘坐空间还是不错的，采用了2+3+2的座椅布局，再进入第三排时多少有些不方便，第三排空间表现不是很紧凑，第二排座椅可以进行前后调节，整体的舒适性还是挺好的。后备箱空间不是很大，不过第二排和第三排座椅可以放倒，放倒后地板很平整，装一些大物件毫无压力，为了方便关闭后备厢，宋MAX还可以进行选装电动后备厢功能。

动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，匹配6挡手动和6挡双离合变速箱，这一动力运用在比亚迪很多车型上，我想大家对这套动力也比较熟悉，但是搭载在这台MPV车型上，到底表现如何，我们一起看看。实际驾驶中，起步方面没有感到很肉，当转速超过1500转时，动力有了明显的改善，但是没有那种很强的推背感，动力输出比较线性，但是变速箱换挡不够积极，隔音控制还是有一定水准的，能够听到的就是发动机的噪音，风噪和胎噪不明显，悬架调校偏向于舒适，但是遇到不好的路况时，第三排乘客还是能够感到微微颠簸的，整体表现比起国产同级别其它车型要占优势。

售价在7.99-11.99万之间，虽然目前只有1.5T车型，不过后期会推出2.0L车型作为入门级车型，价格上肯定要比1.5T车型低，也算是进一步拉低了宋MAX的门槛，除了推出2.0L车型，比亚迪也不会忘了插电式混合动力，当然插电式混合动力也会作为宋MAX的高配车型。宋MAX的到来，不仅丰富了比亚迪的产品线，而且进一步打击了同级别合资车型，无论是配置、空间，还是颜值，宋MAX都能够很好的满足消费者，价格的定位也比较合理，基于比亚迪近几年不错的口碑，也给宋MAX以后的销量打下了一定的基础，比起宝骏730个人更喜欢宋MAX。目前国产MPV车型能拿出手的还真不多，除了宝骏730和长安凌轩，我想接下来就是宋MAX了，也是给国产MPV市场注入了新的能量，同时灭灭合资品牌的嚣张气焰，什么奥德赛、GL8！宋MAX不会把它们放在眼里，今后能否成为爆款，还是让我们拭目以待吧！

最后更新：2017-10-08 06:53:05

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