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哪些轿车更安全？阿特兹、凯美瑞都在列，美国安全协会又做碰撞测试

一辆车到底安不安全，只靠眼睛看、手拍或者脚踢是检查不出来的。在美国有这样一位知心大姐——IIHS，“她”每年都会挑出几款车做碰撞测试，托关系、塞钱都木有用，因人家是非营利组织，所以它的结果还是相对客观的。

前几天，她又做了一组包含12款中型车和1款紧凑型车的副驾驶25%小面积偏置碰撞测试。

“25%小面积偏置碰撞”是啥

副驾驶25%小面积偏置碰撞是官方的叫法，其实就是正面撞副驾驶！它是新加入北美IIHS碰撞套餐的一个项目，主要是为了测试在小面积碰撞中车辆对副驾驶乘客的保护程度。

为啥要做副驾驶碰撞测试

IIHS碰撞测试来自美国，所以很多情况都是参考本土的情况，比如说美国大部分时间都只有一个驾驶员在开车、副驾驶很少有人，但现在越来越多副驾驶乘客在正面碰撞的事故中遇难…

去年，知心大姐选了7款紧凑级SUV做测试，这7款车驾驶员正面碰撞保护都是优秀，但是副驾驶保护的结果…

别克昂科拉、本田CR-V、马自达CX-5副驾驶碰撞成绩——良好；日产奇骏、斯巴鲁森林人成绩——及格；丰田RAV4最差——不及格。

为什么会有这么大差距？

其实跟车型自身的结构有很大的关系，就拿成绩最不好的丰田RAV4来说…我们来看看它车前面这一部分的结构…

明显看出来在主驾驶那一侧比副驾驶这边多了一块钢结构。可别小看这点区别，可能关键时刻它就能救一条命。

怎么看这一次

今年的副驾驶碰撞测试，13款车有10款都是优秀，福特蒙迪欧、第九代雅阁、林肯MKZ、斯巴鲁力狮/傲虎、现代索纳塔九、马自达阿特兹、日产天籁/西玛、丰田全新凯美瑞这些。

也有良好和中评，比如说大众Jetta（速腾）、美版帕萨特和迈锐宝（国内的迈锐宝XL）。

Jetta、Passat、迈锐宝差在哪？

Passat和迈锐宝拿了中评是因为碰撞时侧气帘与副驾驶气囊弹出后形成的缝隙过大，这样就没办法很好的保护副驾驶乘客的头。

其实这是一个好趋势，比起去年紧凑型SUV中有一个不及格，今年的轿车里面最差也是中评，这说明车企已经越来越看重安全。

前段时间，有9家自主品牌签下2018年新车全部标配ESP的承诺书，胎压监测还会远吗？

最后更新：2017-10-23 19:51:41