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2017东京车展新车盘点 马自达3原型车/皇冠概念车领衔

易车盘点10月25日，两年一届的东京车展正式开幕。在本届车展中，日本本土的各大品牌纷纷推出了旗下全新的车型，其中不乏大量预示着未来汽车发展的概念车。当然，除了大量的概念车外，像全新马自达3、CX-8、雷克萨斯LS+CONCEPT等车型也悉数亮相，本文就为你盘点一下在今年的东京车展中都有哪些首发新车。

马自达3原型车KAI CONCEPT

在本届东京车展上，马自达推出了一款全新概念车，该款车型采用了马自达新一代设计理念，展示了对全新设计款马自达3的预热，预计将在2018年或者2019年上市。

新车外观以现款马自达3为基础打造，依然是马自达车型标志性的大嘴格栅，不过前大灯更加细长，搭配较为低矮的车身和流畅的线条，整体感觉更加凶悍，也十分前卫。

车尾部分，偏向细长的尾灯组造型与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局也彰显运动。

此概念车搭载的第二代SKYACTIV-X发动机，首次应用了均质压燃（HCCI）技术，配备此技术后，可使油耗降低30%，尾气排放也将大幅减少。全新一代“SKYACTIV-X”发动机以及全新一代平台在内的一系列革新性技术则确定在2019年全面应用。

马自达全新CX-8

外观方面，马自达CX-8采用了魂动式的家族设计理念，大嘴式前格栅非常具有辨识度。此外，新车依旧采用了马自达家族式的前大灯设计，狭长的造型与前格栅相连，使车头的整体视觉效果更为犀利。

新车的尾部在尾灯造型和保险杠等位置有更具棱角的设计，入门级车型配备17英寸轮圈，而高配车型则配备尺寸更大的19英寸轮圈。车身尺寸方面，马自达CX-8的长宽高分别为4900×1840×1730mm，轴距为2930mm。

内饰方面，CX-8车内将提供6座和7座两个版本，其整体造型也沿用马自达的家族式设计。配置方面，新车将全系标配全景影像和车顶行李架等配置。

动力方面，CX-8将搭载一台2.2T柴油涡轮增压发动机，最大功率为129kW，峰值扭矩可达450Nm。传动系统方面，与发动机匹配的将是6速自动变速器，而四驱系统及一系列安全系统用户可根据实际需求进行选装。

马自达VISION COUPE概念车

在刚刚开幕的2017东京车展中，马自达发布了全新概念轿车--VISION COUPE。该车的设计语言将代表着马自达日后的家族设计走向，未来全新一代马自达6也将使用该车的设计风格。

新车使用了最新版的魂动设计语言，六边型的进气格栅尺寸跨行，整个车体十分犀利，细长的大灯配合立体的线条让新车看起来相当动感。

新车使用了长车头短车尾的设计，溜背的车尾让新车增添了几分复古味道，蓄势待发的车侧设计也延续了马自达动感的家族风格。车尾设计更具性格，流畅的线条相当华丽，双边共四出的尾排显示出该车的运动基因。

内饰部分，该车的设计极为简洁，细长的中控屏幕贯穿整个中控台，木纹的装饰材质让该车显得极为复古。方向盘和仪表的设计也使用了这种设计风格，简单的造型很有格调。

从定位上看，该车或为一台四门轿跑，长车头短车尾的设计证明新车或使用后轮驱动形式。动力部分，预计该车将搭载第二代创驰蓝天发动机。

本田新款奥德赛

在2017东京车展上，本田发布了新款奥德赛Absolute混动车型。外观有所变化，配置进行升级。

外观来看，新款奥德赛Absolute版车型的前脸与现款基本一致，进气格栅下部装饰条增加，面积增大。并加入LED日行灯，雾灯造型发生变化。

内饰部分，新车与现款车型保持一致，配置方面增加了Honda Sensing安全系统，优化了ACC自适应巡航功能。动力方面搭载与现款车型相同的i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统配备CVT变速箱。

丰田全新皇冠概念车

丰田在2017东京车展首日发布了旗下全新皇冠概念车。新车基于丰田TNGA架构打造，并将成为第十五代皇冠的雏形。

外观方面，全新皇冠概念车的整体造型相比现款而言更加运动，其前格栅采用倒梯形设计，尺寸也非常宽大。头灯方面，新车的头灯造型比较犀利，配合发动机舱盖上隆起的线条看起来更具视觉冲击力。

车身侧面，全新皇冠概念车的车身线条比较舒展，其C柱部位采用了全新设计，与以往后三角窗与后车门集于一体的设计不同，新车的后三角窗将独立于车门设计，使得车身看起来更为修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距2920mm。

此外，新车还将配备丰田最新的互联技术，并配备DCM系统，该系统用于收集、处理车辆和交通信息，旨在提高通行效率，降低城市交通拥堵问题。

丰田全新一代世纪

在刚刚开幕的2017东京车展上，丰田发布了全新一代Century（国内称世纪）车型。新车采用了全新的设计风格，并搭载一套由5.0L V8发动机和电动机组成的混动系统。

外观方面，全新一代世纪的整体造型依旧沿用了现款大气沉稳的设计风格，前格栅采用网格状的镂空造型，同时车头LOGO为丰田世纪专属的、且由工匠手工打造的“金凤凰”。车头下方，全新世纪的车头下部配有银色的护板装饰，车头整体方正的造型非常大气。

车身侧面，全新世纪的车身侧面造型与现款相比变化不大，黑色的车身配合平直的线条看起来商务范十足。值得一提的是，新车的前后轮眉造型凸起明显，多辐式的轮圈造型也颇有经典的韵味。

车尾方面，新车的尾部造型简洁大方，方正的尾灯造型与整车呼应。此外，虽然是丰田旗下的车型，但全新世纪的尾标配备的是与车头相同的“金凤凰”，同时CENTURY的字样也凸显其独特的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5335/1930/1505mm，轴距为3090mm。

内饰方面，全新丰田世纪的内饰设计基本沿用了现款平直、简洁的设计。深色的内饰配合木纹饰板的装饰凸显豪华。此外，新车换装了全新造型的三辐式方向盘，并配有了大尺寸的中控屏。值得一提的是，全新世纪的座椅采用皮革和羊毛材质搭配，其后排的乘客还将可以享受独立的娱乐系统、 腿托等舒适配置。

动力方面，新车取消了现款车型5.0L V12的动力版本，并将搭载一套由5.0L V8 发动机和电动机组成的混动系统。

雷克萨斯全新概念车LS+CONCEPT

在本届东京车展上雷克萨斯发布了全新概念车LS+CONCEPT，此次发布的概念车或将代表着雷克萨斯未来车型的设计方向。

外观方面来看，雷克萨斯LS+ Concept的前脸依旧采用了雷克萨斯家族式的设计风格，纺锤形的前格栅依旧抢眼。值得一提的是，新车在前格栅两侧加入了蓝色的LED光源装饰，并采用了折线形的前大灯设计。

新车的尾部采用贯穿式的尾灯设计，同时尾部的整体轮廓也展现出纺锤形的样式。据官方介绍，LS+ Concept将主要向公众展示雷克萨斯在自动驾驶方面的技术，并在2020年逐步将自动驾驶技术应用到量产车型中。

丰田Tj Cruiser概念车

在刚刚开幕的2017东京车展中丰田正式发布了一款名叫Tj Cruiser的概念车，方正的外形、7座的布局、对开门的设计，让我们着实开始期待其是否会量产。

Tj Cruiser这个名字很容易让我们联想到FJ Cruiser这款SUV车型，这次被丰田放在SUV阵营中，只想预示其能力卓越的一面，在我看来其更偏向于跨界的MPV车型。名字中T意为工具箱（Toolbox），代表了车辆的多功能性，J则意为了喜悦（joy），设计师希望通过这款车带领车主去往更多有意思的地方。

Tj Cruiser概念车外形设计十分方正，这预示着其很高的实用性，据悉其内部的座椅可以完全放平，放下一个3米长的冲浪板没有丝毫问题。此外外形上外突的轮眉设计则被看做是SUV车型才有的元素，综合来看Tj Cruiser概念车结合的SUV和MPV的双重特点。配合特别的漆面涂层，可以有效防止划痕和污垢残留。

车内最大的特点来自对于空间的灵活使用，像前面提到的座椅可以完全放平，并且从图片上看你会发现即便放平后，地板也是非常低矮，这在于其对于座椅的特别的设计。此外侧开门不但利于成员上下车，同时搬运大件物品也更加便利，而内部的锚点设计，也方便于悬挂小件物品等。

Tj Cruiser概念车将会使用丰田最新的TNGA平台，搭载2.0升发动机和混合动力系统，将有前轮驱动或四轮驱动两种方式，关于Tj Cruiser概念车的消息我们易车网将会持续关注。

日产Leaf Nismo Concept

在本届东京车展上，日产Leaf Nismo Concept亮相。新车基于日产全新Leaf打造，外观采用更激进的设计，动力依然采用纯电动形式。

二代Leaf在9月上旬亮相，全车大幅革新，并且续航力大幅提升到400km，而装着空力套件的Nismo  Concept版本，让电动车也能散发出专属的运动气息。

目前由2代Leaf做为基础进化的Leaf Nismo  Concept，尚未公布它的详细规格以及性能数据，但从车头的空力套件进行观察，可以发现前下扰流翼更为开放，色调搭配方面，引擎盖采用黑白对比设计，车侧后视镜以红色条纹涂装，加上雾灯组也改为全LED，整体给人俐落又不失运动风格的全新感受。

车侧部份，腰线俐落细腻，搭配红色饰条侧裙，整体视觉更显跳跃。轮框搭配为六幅白金铝圈，车尾分流器配置面积更为加大，在不影响原有风阻系数(0.28Cd)情况下，有助车底的空力效应，展现全新空力套件赋予的稳定性能。动力方面，官方目前仅释出Leaf Nismo  Concept将搭载专用的VCM控制电脑。

斯巴鲁XV Fun Adventure Concept概念车

在2017东京车展上斯巴鲁官方发布了旗下XV Fun Adventure Concept概念车，该车为一款越野风格的SUV。

斯巴鲁XV Fun Adventure Concept概念车基于普通版XV打造，官方将其定义为趣味冒险。新车采用黄色车身配色，同时配备了全新的黑色包围套件、全地形轮胎和车顶行李架等配置。此外，新车还对车身高度进行了提升，看起来越野风格更为突出。

内饰方面，新车的整体内饰造型延续了普通版XV的造型，依旧是中控台上方的多功能显示屏搭配中间的多媒体系统大屏的造型，但通过线条的运动以及缝线的装饰，整体看来比较有质感。此外，新车还配有多功能方向盘、电子手刹等配置。

目前官方还未公布新车的动力信息，作为参考，现款在售的斯巴鲁XV全系均搭载一套2.0L自然吸气发动机，传动系统则匹配CVT变速器。关于新车的更多消息，请持续关注易车网。

斯巴鲁BRZ STI Sport

2017东京车展已经正式开幕，斯巴鲁此次也带来了BRZ STI Sport车型。该车以新款斯巴鲁BRZ车型为基础打造，车身增加了多处带有STI风格的装饰，视觉效果出色，造型颇具“战斗感”。

前脸方面，新车采用了STI风格套件进行装饰。在进气格栅下部右侧增加了STI车标，同时，对前保险杠两侧开口位置进行了修改。另外，外后视镜采用了黑色涂装。

轮圈方面，斯巴鲁BRZ STI Sport版搭载了全新造型的轮圈，并配备了Brembo制动系统。尾部方面，车尾左上角也增加了STI车标，以强调它的身份。

内饰方面，斯巴鲁BRZ STI Sport版车型也加入了不少STI元素。红黑相间的座椅更加突出运动感，方向盘和挡把增加了红色缝线，座椅采用红黑色彩搭配，这些都在给用户营造运动的氛围。动力方面，新车将与现款车型保持一致，继续搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率200马力，最大扭矩205Nm。

斯巴鲁WRX STI S208

除上述几款车型外，斯巴鲁此次也带来了WRX STI S208车型。作为斯巴鲁STI的最强性能版本，新车将限量发售450台，并仅供日本市场。

外观方面，斯巴鲁WRX STI S208的整体造型相比普通版本更加动感和激进，其车头保险杠采用了全新的设计，并在雾灯区添加了L型镀铬装饰。车尾方面，新车配备了一个大尺寸的尾翼，同时双边四出的排气设计让整车看起来非常动感。

内饰方面，新车的座椅采用灰黑的双色设计，同时还配备了红色的三点式安全带、红色中控面板和一键启动按键，使车内看起来更具战斗气息。

动力方面，预计新车的动力相比于WRX STI S207有一定提升。新车搭载一台2.0T发动机，其发动机最大功率可达241kW。

三菱e-EVOLUTION概念车

在2017东京车展上，三菱正式发布了旗下全新概念车e-EVOLUTION，从名字可以看出，新车采用电力驱动，并且注重性能。

e-EVOLUTION预示着三菱旗下未来车型的设计趋势。新车前格栅和大灯在前脸上构成了“Y”字造型，分体式大灯也彰显出未来感。

从车身侧面看，新车呈现流线型造型，A柱的倾角非常大，后风挡玻璃的也呈现出较大的倾角，整体营造出悬浮车顶的视觉效果。还可以看出新车的离地间隙也比较大。

细节上，新车的前车门长度较长，车门把手采用的是隐藏式的，后视镜采用了摄像头式后视镜，LED后尾灯的造型也十分犀利。

新车配备了一套人工智能（AI）系统，可根据驾驶员的驾驶风格进行判断，为其提供车辆性能及安全操作方面的辅导和训练。这套人工智能系统将会为驾驶员建立“训练计划”，通过语音对话和仪表盘视图为驾驶员提供驾驶建议。与此同时，这套系统还可以通过语音功能实现车辆其它功能的操作，如大灯、雨刷器的开闭等。

动力方面，新车搭载一套由三台电动机组成的纯电动系统。其中，由两台电动机组成的Dual-Motor AYC系统驱动后轮，另外一台电动机驱动前轮。

斯巴鲁翼豹Future Sport Concept概念车

斯巴鲁在2017东京车展发布了旗下翼豹Future Sport Concept概念车，新车相比于现款在售的翼豹更加动感。该车与斯巴鲁XV Fun Adventure Concept概念车同时亮相。

斯巴鲁翼豹Future Sport Concept概念车基于普通版翼豹打造而来，但其官方给予了未来运动的定义。车采用黄色车身颜色涂装，同时换装了更具动感的前后保险杠。雾灯非常有特色，是六个LED灯簇组成的灯组。

据悉，新车的车身高度相比普通版车型有一定降低，同时配有中置布局的排气口设计。目前关于新车的动力信息还未可知，关于新车的更多消息也请持续关注易车网。

本田Sports EV Concept

在2017东京车展上，本田发布一款全新的纯电动概念车，新车是一款偏向运动的纯电动概念车——Sports EV Concept。

Sports EV Concept尾部采用了溜背设计，且后车窗的尺寸较为夸张。新车的尾灯造型与此前法兰克福车展发布的Urban EV概念车较为相似，但在四边形光环内部增加了3条光带设计。

官方表示，新车将把高效的纯电动力装置和人工智能技术结合在一起，进一步提升驾乘体验。

雷克萨斯RC F的十周年限量版

在刚刚开幕的2017东京车展上，雷克萨斯官方发布了RC F的十周年限量版（10TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION）车型。两款车型在外观部分均有细节调整，动力方面则继续搭载5.0L V8发动机。

其中本次车展首发的RC F 10周年限量版采用了碳纤维增强塑料组件，包括前保险杠、侧翼子板以及侧裙。此外，该车还采用了独特的蓝色刹车卡钳。GS F同样采用磨砂灰车企配色，不过相比之下减少了碳纤维外饰件，整体造型没有过于夸张。

动力方面，两款车型在动力方面均没有调整，依然搭载5.0L V8自然吸气发动机，最大功率351kW，最大扭矩530Nm。传动方面，与之匹配的将是8AT变速箱。

大发DN Trec概念车

大发DN Trec概念车在第45届东京车展亮相，新车定位小型SUV，搭载1.0T发动机和1.2L混动系统。

DN Trec概念车定位为一款小型SUV，其整体造型看起来非常时尚。车头方面，新车的大灯与前格栅相连，下方配有大尺寸倒梯形格栅，内部采用网格状设计，并加入了橙色元素点缀。车侧方面，新车的A柱和B柱采用黑色涂装，车门采用对开式隐藏拉手设计，并使用外后视摄像头替代了传统的光学外后视镜。

车尾方面，新车的尾部设计与车头前后呼应，尾门两侧的尾灯通过一条横贯车尾的镀铬装饰条相连，车尾下方的设计也与车头保持高度一致。值得一提的是，新车采用白色车身涂装，并在车身细节处加入了橙色装饰，非常时尚。

内饰方面，大发DN Trec概念车的内饰采用环抱式设计，整体配色以深色为主，辅助以橙色、银白色装饰件，三辐式多功能方向盘采用下部镀铬镂空造型，全液晶仪表盘与中控屏采用一体设计，折线形的白色外廓科技感十足。此外，新车在挡把区域的造型也颇为简洁，仅有一个小型的电子挡把和多媒体系统的旋钮控制面板。

动力方面，DN Trec概念车将提供1.0T发动机和1.2L混动系统两个动力版本可选。

大发DN Multisix概念车

大发DN Multisix概念车于东京车展开幕当天亮相，新车定位6座SUV车型，其内采用2+2+2式6座设计，科技感十足。

外观方面，DN Multisix概念车采用X形前脸设计，狭长的头灯由三颗LED光源组成，橙色的腰线从外后视摄像头处延续至车尾，于后玻璃下方汇聚，尾门两侧犀利的楔形尾灯被横贯式的镀铬条相连，保险杠与尾门层次感极强，配合双边共双出排气，十分运动。

内饰方面，DN Multisix概念车的中控台由三块大尺寸的屏幕构成，方向盘采用极简的赛车式设计，其内部座椅采用2+2+2式6座布局，前两排座椅和设有屏幕的前排扶手箱可以任意滑动调节。动力方面，DN Multisix概念车搭载一台1.5L自然吸气发动机。

大发DN Trec概念车

大发DN Trec概念车在第45届东京车展亮相，新车定位小型SUV，搭载1.0T发动机和1.2L混动系统。

DN Trec概念车定位为一款小型SUV，其整体造型看起来非常时尚。车头方面，新车的大灯与前格栅相连，下方配有大尺寸倒梯形格栅，内部采用网格状设计，并加入了橙色元素点缀。车侧方面，新车的A柱和B柱采用黑色涂装，车门采用对开式隐藏拉手设计，并使用外后视摄像头替代了传统的光学外后视镜。

车尾方面，新车的尾部设计与车头前后呼应，尾门两侧的尾灯通过一条横贯车尾的镀铬装饰条相连，车尾下方的设计也与车头保持高度一致。值得一提的是，新车采用白色车身涂装，并在车身细节处加入了橙色装饰，非常时尚。

内饰方面，大发DN Trec概念车的内饰采用环抱式设计，整体配色以深色为主，辅助以橙色、银白色装饰件，三辐式多功能方向盘采用下部镀铬镂空造型，全液晶仪表盘与中控屏采用一体设计，折线形的白色外廓科技感十足。此外，新车在挡把区域的造型也颇为简洁，仅有一个小型的电子挡把和多媒体系统的旋钮控制面板。

动力方面，DN Trec概念车将提供1.0T发动机和1.2L混动系统两个动力版本可选。

大发DN Compagno概念车

大发DN Compagno概念车于东京车展开幕当天亮相，新车采用四门轿跑设计，内饰极具科技感，搭载1.0L发动机和1.2L混动系统。

DN Compagno概念车定位为一款小型四门轿跑车，其名字源自于大发在1963年发布的Compagno。从外观方面来看，新车采用车身为主色调的设计，并在车身上方加入了黑色和银色的涂装以营造更加运动的视觉效果。

车头方面，新车配有一个大尺寸的前格栅设计，同时内部采用竖条形装饰。车尾则采用溜背式的设计，但尾部造型则更具棱角，尾灯也采用竖条形设计，看起来比较复古。

内饰方面，新车的内饰造型非常科幻，其中控台为T字型设计，采用蓝色主题的中控屏、控制面板与双炮筒仪表台连为一体，自门板延伸而来的红色LED灯带贯穿中控台下沿，形成飞翼式的视觉效果，结合镀铬三辐方向盘，看起来非常动感。

动力方面，新车将搭载一台1.0T涡轮增压发动机，同时也有望推出搭载1.2L发动机和电动机的混动版本。

铃木全新e-Survivor概念车

在刚刚开幕的2017东京车展上，铃木全新e-Survivor概念车正式亮相。该概念车将展示铃木对于未来纯电动SUV车型的设计思路，外观设计十分独特。

外观方面，铃木e-Survivor概念车的造型非常独特，车头格栅采用五孔式设计，并在周围配有可发光的LED灯带。同时该概念车还配备了圆形的头灯，看起来非常呆萌。

值得一提的是，新车采用无顶棚式的两座设计，其前挡风玻璃通过一个粗壮的饰条与后排相连。此外，铃木e-Survivor概念车的轮胎加入了预示着新能源的蓝色，尾部造型与头灯保持高度一致，分体式的C型尾灯点亮后有一定的辨识度。

车内方面，新车的内饰造型非常科幻，车内采用灰橙的双色搭配，其中控台区域配有一块大尺寸的液晶屏，并在传统的中控屏位置设有一个球型的3D显示屏。在座椅处，新车还配有可以显示乘坐者体温等信息的显示屏，车内一切都显得科技感十足。动力方面，新车将采用纯电驱动，同时还将配备四驱系统。

日产Serena e-POWER

2017东京车展日产官方发布了Serena e-POWER车型，新车使用了部分蓝色元素设计。其使用了日产第二代e-POWER技术。该车将于2018年春季在日本上市。

从外观来看，日产Serena e-POWER基本延续了传统汽油车型的车身设计，前保险杠采用了蓝色元素点缀，并且前车门下方的e-POWER标识也展示出该车的身份。

车内部分，新车在原有基础上加入了蓝色元素点缀，并且还更换了电动车常用的电子挡把。此外，该车第二排还配备了两个独立座椅，保持舒适性的同时也方便第三排乘客进出。

日产Serena e-POWER使用了日产e-POWER混合动力系统，其配备了一个小型汽油机来为电池充电而不会用来直接驱动车轮。该系统分享了电动力的优点，却不够环保。

丰田Concept-爱i Ride概念车

丰田Concept-爱i Ride概念车在刚刚开幕的2017东京车展正式亮相，新车定位为一款微型电动车，采用科幻的外观造型和方便进出的鸥翼门设计。

外观方面，新车的整体造型非常科幻，其前脸配有一块可以显示文字的屏幕，可以使驾驶者与其他交通参与者进行沟通和互动。新车定位为一款微型车，其采用两门的布局设计，看起来非常小巧，鸥翼门式设计更加便于车内乘客进出车辆。

新车的尾部造型同样充满科技感，其后轮采用概念车常见的隐藏式设计，同时在后车窗及车尾下方配有屏幕，更加便于驾驶员与其他车辆交流。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2500×1300×1500mm，轴距为1800mm。

内饰方面，新车的两个座椅采用前后对角排列，其副驾驶座椅可以单独折叠收起，对车内的空间灵活性有进一步提高。此外，该车的后备厢内还可以轻易放入一个折叠轮椅。

值得一提的是，新车使用了摇杆代替了传统的方向盘和油门刹车踏板，同时其驾驶员前方的液晶屏可以提供导航、档位、车速等信息。此外，新车还配备自动驾驶功能，并支持寻找残疾人无障碍通道等场所，进一步增加车辆的实用性。动力方面，新车将搭载一套纯电动系统，其最大续航里程可达150km。

丰田GR HV SPORTS概念车

在刚刚开幕的东京车展上，丰田GR HV SPORTS概念车正式亮相。作为丰田GR系列车型中的一款全新车型，新车基于丰田86打造，且为提升驾驶乐趣，将挡把变成了传统手动挡的H形挡槽。

GR HV SPORTS概念车由丰田Gazoo Racing部门打造，外形设计借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车，尤其是车灯和前部的进气格栅部分。新车采用立式LED大灯组设计，搭配前引擎盖上的通风口以及前保险杠下方扁平的进气口造型，让年轻人欲罢不能。

新车拥有一个可拆卸的车顶，可以看做是Sports 800车型的一种延续，经典的敞篷跑车造型搭配黑色哑光车身，使整车充满了极强的攻击性。车尾的扩散器、黑色涂装及红色刹车卡钳等，都彰显运动。

新车基于丰田86打造，与其采用同平台打造，其内饰造型也与86十分类似。整体采用了全黑的内饰配色，并在座椅、多功能方向盘、仪表盘上方以及挡杆等位置辅以白色缝线，提升了内饰的整体质感。

中控台上原本作为多媒体系统的显示屏换成了现实车辆信息的仪表，同时下面设计了自动挡的挡位按钮，且为提升驾驶乐趣，将挡把变成了传统手动挡的H形挡槽，驾驶员可通过“激活”手动挡模式，体验手动换挡的操作和驾驶乐趣。

动力方面，新车搭载来自丰田的THS-R (Toyota Hybrid System-Racing)混合动力学系统，还将搭载TS050赛车的部分技术。此外，为提高车辆的操控性能，新车将电池设计在车辆的中心。

铃木Spacia Concept概念车

在刚刚开幕的2017东京车展中，铃木发布了旗下Spacia Concept和Spacia Custom Concept两款新车。

图为铃木Spacia Custom Concept

图为铃木Spacia Concept

外观方面，两款新车均基于铃木新款Spacia打造，其整体造型依旧是K-Car上常见的方盒子设计。其中Spacia Custom Concept的前脸采用大面积镀铬装饰，看起来非常霸气。而Spacia Concept的造型则相对传统一些。

图为铃木Spacia Custom Concept

新车的尾部造型同样棱角分明，同时在牌照架上方等细节处加入了不少镀铬装饰。车身尺寸方面，新车的长宽高3395/1475/1785mm。

内饰方面，两款新车的内饰布局大体相同，仅内饰颜色搭配不同。此外，新车的车内采用四座布局设计，整体的风格也更倾向于实用派。

图为铃木Spacia Concept

动力方面，Spacia Concept将搭载一台0.66L发动机，而Spacia Custom Concept则将会搭载一套由0.66T三缸汽油发动机和电动机组成的微混动力系统。传动方面，两款车型都将匹配CVT变速器。

雅马哈全新概念跑车

在刚刚开幕的东京车展上，多年致力于摩托车制造的雅马哈发布了一款全新概念跑车，新车基于迈凯伦F1设计师设计的iStream碳纤维架构打造，整体造型十分动感。

众所周知，雅马哈多年来一直致力于摩托车制造，此次发布的这款全新跑车是基于迈凯伦F1设计师戈登·穆雷（Gordon Murray）设计的iStream碳纤维架构打造，系统部件更换为碳纤维。

据悉，由于碳纤维的大量使用，新车的整体重量仅为750公斤，进一步提升了车辆极限的操控性，给驾驶员很强的信心。

虽然目前并未公布相关动力信息，但有媒体猜测，新车或将搭载三缸发动机，并提供插电式混动车型和纯电动车型，量产后将与宝马i8等车型产生竞争。

大发DN Pro Cargo概念车

大发在第45届东京车展的上发布了全新概念车——大发DN Pro Cargo概念车，新车采用K-CAR的“盒子车”设计，定位城市微型电动货运车，内部设有生活设施，可供乘客工作、休闲。

大发DN Pro Cargo概念车定位为城市微型电动货运车辆，其整体造型方正，圆形的头灯和对开门拉手配合方形的玻璃、前格栅非常呆萌，其采用了绿色涂装，俏皮可爱。

内饰方面，DN Pro Cargo概念车的内部采用绿色和黄色的搭配，仪表盘采用全液晶屏设计，同时在中控台上、下分别设有一大一小两款屏幕。此外，新车采用低地板配合高车顶的设计，其车内高度可以达到1600mm。

此外，DN Pro Cargo的内部还增加了小桌板、液晶电视、储物柜等生活设施，乘客可以在其内完成日常的休闲和办公，车主也可按照个人需求对内部设施进行个人定制，将其改造成为移动咖啡厅、移动诊所、福祉车等。

日产IMx电混概念车

在刚刚开幕的2017东京车展上，日产IMx电混概念车正式亮相，随之官方图也一起发布，该车特点为可自动驾驶，内部方向盘、仪表物件可以调节变化从而使自动驾驶时驾乘者拥有更大活动空间。

新车前脸设计风格为日产现行家族设计，但线条更加夸张，从整车侧面看，高腰线和短小的B、C柱给人一种力量感，同时采用不同色的悬浮式的车顶设计。整车跨界风格浓重。

从内部来看，方向盘采用之前发布的日产感应式方向控制器，中央控制台取代了中央扶手位置，据悉设计的概念可以在自动驾驶时方向盘、仪表盘以及一些配置变化收缩，从而扩大前排的内部活动面积空间。

该车使用propilot辅助驾驶系统，动力为全电混动双引擎，最大功率320kW，续航里程超过600公里。

全文总结：不难看出，东京车展的参展厂商主要都是日本的本土品牌，其发布的车型也大多都是针对日本市场推出的。另外，近两年来各大厂商在车展中大量推出概念车，也预示着汽车的设计思路正在转变。下个月就是国内一年一度的广州车展了，作为汽车圈的年末大戏，预计将会有不少新车发布和亮相，也请持续关注易车网的后续报道。

最后更新：2017-10-25 17:02:58

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