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棋逢对手，艾瑞泽5e叫板EU400，谁才是续航“1哥”

据新能源君了解，奇瑞艾瑞泽5e将在7月20日开始预售，这辆一度被北汽EU400抢尽风头的续航神车终于正式进入了新能源市场。

新车为艾瑞泽5的纯电动版，将会推出智尚版、智享版、智酷版，补贴前预售价为14.2万-16.2万，较之同样标榜超长续航能力的北汽EU400补贴后的15.89万显然定价更低一些。

艾瑞泽5e青春时尚不吹嘘

外观上，车头部分采用了“满天星”样式的中网，衔接方面做工比较精细，但这个设计对于有密集恐惧症和强迫症的消费者而言可能看起来比较痛苦，前格栅采用了闪亮的银色镀铬装饰。搭配远近一体式三角形大灯，以及“大嘴”两侧的LED日光灯、双色后视镜，都让消费者看起来更具有运动感。而光带式的尾灯以及尾部新增的i-power也表示了其新能源汽车的身份。

相比于紧凑型车身，艾瑞泽5e将空间大部分提供给了车厢，六向手动调节座椅。真皮包裹的三辐式方向盘集成了续航控制、语音导航和多媒体功能，旋钮换挡机制。中控台则搭载了一块8英寸触控屏带有人机交互系统。430升的空间也完全可以满足人们的日常需求。

在动力上艾瑞泽5e搭载了一台最大功率122马力，峰值扭矩276N·m的电动机，在快充模式下从0充到80%仅需喝一杯咖啡的时间。官方称艾瑞泽5e最大续航可以达到410km，NEDC工况续航可以达到351km，可以看出其最大续航能力的水分显然很少。

同样走的是续航路线，6月26日刚刚上市的北汽EU400显然就是艾瑞泽5e最直接的竞争对手了，在价格上两车相差无几，艾瑞泽5e稍占优势。那让我们再看看EU400如何。

北汽EU400低调奢华高逼格

在外观方面，相比艾瑞泽5e的青春时尚，EU400则显得比较稳重、大气。封闭式前格栅设计，周围采用了新能源代表的蓝色边框装饰，扁长形大灯使车身线条更加柔顺。车尾右上方的尾标“EU400”则显示着其新能源的身份。

内饰上EU400搭载着一块9英寸液晶屏幕，车内也多处采用了蓝色线条装饰，尽显新能源style，以及新能源常用的旋转换挡旋钮。配备了远程信息查询、手机APP远程操控、i-Link车联网系统等。

动力方面EU400搭载了一台最大功率136马力，峰值扭矩260N·m的永磁同步电机，54.4kwh的三元锂电池组也为其提供了超过360km的NEDC工况续航里程，以及等速60km/h下460km的最大续航里程。在快充模式下需要48分钟可以将电量从30%充至80%，采用了第二代低温预加热功能使其在低温充电的效果更好。据测试在-10℃时最大续航依然可以达到近400km。

颜值和才华，孰轻孰重？

从外观上说，两车风格不同，艾瑞泽5e更偏向青春时尚的运动风格，而EU400则更加低调大气。内饰配置来说，显然EU400逼格更高一些，9英寸液晶显示屏也让其显得科技感十足。

表面上看来，显然艾瑞泽5e只有加速能力要强过EU400，在马力、工况续航和最大续航都是EU400占优势，但是考虑实际情况两者之间的工况续航相差仅仅9km。艾瑞泽5e快充仅需30分钟即可从0充至80%的电量，EU400却需要48分钟才能从30%充到80%，很明显真正的“持久力”、“恢复力”还是艾瑞泽5e更占优势。

相同的充电时间，显然5e将跑出更远的公里数。加上价格比较EU400将会便宜不少，相信艾瑞泽5e上市后将会比EU400更受欢迎，也将成为EU400最大的竞争对手。

最后更新：2017-10-07 23:02:19

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