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面前摆着雷凌，昂克赛拉、福克斯、英朗4辆车，会开走哪辆？

今天笔者给大家介绍四款车型，介绍之后笔者给大家简单对比一下，给大家推荐出最优的一款车型，他们分别是长安马自达昂克赛拉、福克斯、别克英朗和丰田雷凌，这四款车型他们外观时尚、配置高，都是不错的车型，现在给大家介绍一下。

昂克赛拉

长安马自达旗下新款马自达3 Axela昂克赛拉搭载1.5L和2.0L两款发动机，推出两厢版和三厢版共计12款车型，售价区间为11.29-16.29万元。

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

外观方面:2017款国产新款昂克赛拉基本与海外版新款马自达3保持一致，外观针对中国消费者对“魂动”设计理念进行小的改动，整体利用诸多线条来突出整车的运动感，前脸采用较大面积的盾形进气格栅，配合格栅与大灯之间的翼形镀铬装饰条，整车前脸更具有层次感和立体感，尾部方面，三厢版新款昂克赛拉尾部造型与现款车型相比基本保持一致，而两厢版新车换装了新设计的后保险杠，条层次更加丰富，立体感更强。另外新款昂克赛拉增加了流星灰、炫影银两种车漆颜色。

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

内饰方面：2017款昂克赛拉基本延续了现款车型的设计风格，全新设计的三辐式多功能方向盘采用皮革材质包裹，并配有方向盘换挡功能，仪表盘将时速和转速集成在表盘中间部分使内饰整体看起来更加运动化，使用感和手感也更加舒适。中控悬浮式屏幕造型进行了调整，

更加方便驾驶者使用。另外，在仪表盘以及车门两侧增加了银色面板进行装饰。高配车还采用7英寸独立式悬浮显示屏，电容式触屏，更加高端。

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

配置方面：全系标配了儿童座椅接口、NVH极致静音技术、发动机防盗锁止、车内中控锁、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助、铝合金轮圈、无钥匙启动系统、防紫外线/隔热玻璃、前/后电动车窗、空气净化/花粉过滤等配置。另外高配车型还配有并线辅助、电动车窗、定速巡航、车载Wi-Fi、日间行车灯、自动空调等配置。

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

马自达3 Axela昂克赛拉 2017款 三厢 1.5L 自动豪华型

动力方面：昂克赛拉将继续搭载1.5L和2.0L两款创驰蓝天技术的自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米，传动系统匹配6速手动和6速手自体变速箱。

福克斯售价在11.58-16.58万 ，共18款车型

外观方面：福克斯车头设计较为简洁，沿袭了马丁式的家族化前脸设计，镀铬的多横幅前进气格栅时尚大方，再搭配车头两侧造型细长犀利的头灯。车身侧面线条运用了前低后高的俯冲式设计，从车头向车尾上扬的腰线为车侧增加了些许动感，新增的鲨鱼鳍天线是新款福克斯的一大特色，另外，略微上翘的车尾则展现出运动的一面。

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

内饰方面：福克斯内饰造型与老款基本没有变化，内饰风格更加运动，采用了大量的线条和不规则的造型。中控台采用了双层设计，层次感分明，方便使用。三辐式的方向盘大小适中，手感不错，仪表盘采用了炮筒式设计，另外，车载通信娱乐系统从原先的SYNC 2升级到了SYNC 3，同时还加入了CarPlay手机互联功能

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

配置上，福克斯三厢在内部配置、多媒体配置方面表现还是不错的，前/后头部气囊、真皮方向盘、倒车视频影像、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、自动空调等配置。

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

动力方面：搭载了1.0T、1.6L及1.5T三款发动机，三者最大输出功率分别为125马力、128马力及181马力。传动方面匹配的是5速手动（1.6L/1.0T车型）、6速手自一体（1.0T/1.5T车型）和6速双离合变速箱（1.6L车型）。

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型智行版

英朗

2017款别克英朗推出7款车型，售价区间为10.99-15.09万元。

外观方面：英朗变化并不大，别克英朗采用家族式的设计语言，直瀑式中网进气格栅精致时尚。车身侧面，凸出的腰线看起来更加立体。车尾线条简洁，造型饱满。提供雪域白、珍珠黑、深空蓝、中国红以及托帕石棕共5种车身颜色供消费者选择。其中15N 手动精英型、15N 自动精英型以及15N 自动豪华型三款车在外观上新增尾部高亮镀铬饰条；15N 自动豪华型可单独选装16英寸熏黑十辐轮圈和米色真皮内饰。

英朗 2017款 18T 双离合精英型

英朗 2017款 18T 双离合精英型

内饰方面，英朗采用别克家族最新的环抱式造型设计，全黑的配色搭配碳纤维装饰板，运动气息更加浓郁，镀铬饰条让仪表台更有层次感。中控台及车门采用了硬质材料，但在手臂能触及的地方添加了皮革材质，人性化了不少。三辐式方向盘材质偏厚，握感较为一般，双圆形仪表盘设计十分简洁，黑底白字表盘整体显示清晰易读。

英朗 2017款 18T 双离合精英型

英朗 2017款 18T 双离合精英型

配置方面：全系标配了儿童座椅接口、胎压监测装置、发动机防盗锁止、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、上坡辅助、铝合金轮圈、行车电脑显示屏、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜、后排出风口、空气净化/花粉过滤等配置。此外高配车型还配备了电动天窗、泊车雷达、定速巡航、无钥匙启动系统、车窗防夹手功能、自动空调等配置

英朗 2017款 18T 双离合精英型

英朗 2017款 18T 双离合精英型

动力方面：英朗搭载1.4L涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机。其中，1.4T发动机最大功率106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm；1.5L发动机最大功率84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm。传动方面，与之匹配的是7速双离合、5速手动和6速手自一体变速箱。

英朗 2017款 18T 双离合精英型

英朗 2017款 18T 双离合精英型

新款雷凌

新款雷凌售价在10.98-16.18万 ，共12款车型，搭载1.2T、1.8L发动机和1.8L阿特金森发动机与电动机组合动力。

雷凌 2017款 改款 1.8GS CVT精英版

雷凌 2017款 改款 185T 手动精英版

外观方面：新款雷凌的整体造型采用家族式设计风格，新款雷凌的前大嘴进气格栅采用六边型设计，前格栅与全新雾灯组合形成雷凌帅气的“弯刀眉”造型，使前脸更加犀利、动感时尚，在车头下方，新款雷凌加配了一条横向的镀铬装饰来提升视觉效果。在汽车尾部，尾灯组造型也进行了升级内部结构更加复杂，并增加了LED灯带设计，搭配贯穿左右的宽幅银色镀铬条装饰，为整个尾部增加了不少时尚感。车身尺寸方面，新款雷凌的车身长宽高分别为4630/1775/1480mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。

雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版

雷凌 2017款 改款 185T CVT新锐版

内饰方面：新款雷凌的内饰与老款车型基本保持一致，新款雷凌的内饰采用圆形为基础设计元素，整车采用较高的中控台设计，加上中控面板垂直的角度，驾驶时会有轿跑的感受，另外，中控台上的银色镀铬装饰条造型也有了一定的调整，加上更换的新样式的仪表盘，整体风格更加简约时尚。新车的两侧出风口造型由多边形变为了圆形，显示的更加圆滑。在载物空间上，新款雷凌在车内配备了非常丰富的储物空间，在后备厢上，只有顶配车型支持后排座椅按比例放倒。

雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS-L CVT领先版

配置方面：新款雷凌增加了盲点显示系统、车身稳定控制、坡起辅助、紧急刹车辅助、发动机启/停功能以及Honda CONNECT互联系统，除新增装备外，该车仍配备了ECON智能绿色节能辅助系统、定速巡航系统、无钥匙进入、一键启动系统以及电动天窗等配置。

雷凌 2017款 改款 185T CVT领先版

雷凌 2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

动力方面：新款雷凌提供三种不同动力供消费者选择，包括1.2T（185T）和1.8L发动机，其最大功率分别为116马力和140马力。另外，新款雷凌双擎将继续搭载一台1.8L阿特金森发动机与电动机组合。传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱（仅185T车型）

雷凌 2017款 改款双擎 1.8H V CVT豪华版

雷凌 2017款 改款 185T 手动精英版

笔者写了那么多，给大家总结一下，昂克赛拉的外观设计偏向于运动，福克斯的外观较为简洁，别克英朗的外观设计偏向于精致，雷凌外形时尚犀利，更受到年轻人的喜欢，；在内饰方面，福克斯和别克英朗的内饰风格为运动风格，雷凌的中控台的按键比较靠下，看起来更加干净利落，对比起来福克斯的内饰由于按键原因，使内饰看起来比较乱，而别克英朗的内饰相比来说看起来比较简陋，昂克赛拉和雷凌的内饰更符合消费者的喜爱，内饰风格简洁有质感。比较下来笔者更喜欢昂克赛拉和雷凌的内饰风格；在配置方面，在此价位四款车的总体配置相差不大，但是笔者认为雷凌的配置要强于其他三款车辆，举个实际例子，在价位为13-14万的车型中，我们能看到变速箱的配备差距，雷凌的变速箱为CVT无级变速箱（模拟8档），其他三款车配备为6档手自一体和6挡双离合；在动力上，笔者个人感觉他们的动力相差无几，在马力相同的情况下，雷凌的油耗最低；笔者写的这四款车的总体性价比都挺高，但是雷凌更加优秀，客官们的买车预算如果是十多万的情况下，笔者推荐你买雷凌。

最后更新：2017-10-21 18:59:06

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