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在精益求精中前行 奥迪A3改装全纪录！

进口A3有着S3一般的配置，价格也相差不了几钱，可是有着两驱跟四驱的区别，我想这是每一位购买进口A3车主心里的痛点吧！有些是后悔购车时候没有细细研究，有些是后悔购车时候时间过于仓促，没有耐心去等待。每一位前驱车主都有着自己的心酸郁闷史！

断断续续一年多的时间，车主从车衣改色，刷程序，方向盘，轮毂，刹车，进气，避震等等都做了改装升级！逐渐的打造成自己喜欢的状态。

美国INJEN EVO进气套装，横置三代EA888通用款。

为了弥补前驱之痛，车主提车以后贴了蓝色改色膜。

更换NGK R火花塞

INJEN EVO进气，指针提示滤芯使用状态！

二阶管INJEN LOGO

细节很到位

INJEN进气安装效果图，很饱满

早些时候升级的中网

与CSB轮毂搭配的是BLOX锻造螺丝，12.9级顶级性能，安全方面不需要担心，外壳时7075-T6锻造材质，不仅能达到轻量化的改装目的而且还可以随时更换外壳颜色，创造不同的改装风格。

枪灰色轮毂搭配，枪灰色轮毂螺丝非常和谐

灰色孔 ALCON刹车也是灰色的

枪灰色质感不错

来张螺丝特写

18寸轮毂塞的满满的

PrestigePerformance加持，心不再虚

升级PP直通头段排气，排气终于有了声浪

换螺纹两个碳纤维的尾嘴，效果好的一逼！

哈哈！天蝎排气尾嘴，很唬人！

3代EA888不丢机油了，但是防冻液总丢。

天蝎尾嘴效果很不错，价格很便宜。

头段上的PP LOGO 头段是80MM的很粗。

更换DSG变速箱滤芯壳子，为了散热，也为了逼格

这是原厂塑料变速箱滤芯壳。

安装完毕的变速箱滤芯壳

高大上的液晶仪表终于装车了

早想前换的TT方向盘

运动布局，更改了RS的开机界面

运动布局+地图界面

单圈计时

此功能可以通过隐藏功能打开

液晶仪表没有儿代主机作伴，只能显示一般的地图。

一次小剐蹭，不得不把改色膜撕掉，回归原貌。

这是改装避震前最后一次摄图

避震选的是BILSTEIN B16

塔顶用的原厂的

后轮弹簧

安装好的前避震

已经拆除避震和弹簧的后悬挂

安装到位

B16 高低阻尼都可以调节

安装好B16以后后轮的姿态

整体效果图，比原厂状态要好看很多

感谢观帖，谢谢大家！

最后更新：2017-10-08 09:10:00

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