航天運輸係統發展路線圖發布：2020年長征八號首飛

記者16日從中國航天科技集團運載火箭技術研究院獲悉，該院發布《2017—2045年航天運輸係統發展路線圖》，係統規劃了長征係列運載火箭的能力建設前景與發展藍圖，預計2020年長征八號實現首飛、2035年左右運載火箭實現完全重複使用。

根據路線圖中的規劃，到2020年，長征係列主流運載火箭達到國際一流水平，同時麵向全球提供多樣化的商業發射服務。其中，低成本中型運載火箭長征八號實現首飛，在役火箭實施智能化改造，商業固體運載火箭與液體運載火箭可為用戶提供“太空順風車”“太空班車”“VIP專車”等商業發射服務。

2025年前後，可重複使用的亞軌道運載器研製成功，亞軌道太空旅遊成為現實。同時，空射運載火箭將快速發射能力提升到小時級，智能化低溫上麵級投入使用，運載火箭將有力支撐空間重大基礎設施建設、空間站運營維護、無人月球科考站建設，商業航天建成集地麵體驗、商業發射、太空旅遊、軌道服務為一體的係統體係。

到2030年前後，重型運載火箭將實現首飛，為載人登月提供強大支持，並為火星采樣返回提供充足的運載能力。以火箭發動機為動力的兩級完全重複使用運載器研製成功，火箭型譜更加完善，航天運輸係統水平和能力進入世界航天強國前列。

2035年左右，運載火箭實現完全重複使用，以智能化和先進動力為特點的未來一代運載火箭實現首飛，高性能智能化空間運輸係統將實現廣泛應用，航天運輸係統為基本實現社會主義現代化提供有力支撐。

2040年前後，未來一代運載火箭投入應用，組合動力兩級重複使用運載器研製成功，核動力空間穿梭機出現重大突破，運輸工具能夠有效支持大規模的空間資源勘探和開發，小行星采礦和空間太陽能電站有望成為現實。

到2045年，進出空間和空間運輸的方式將出現顛覆性變革，組合動力單機入軌重複使用運載器研製成功，新型動力進入實用性開發，天梯、地球車站、空間驛站建設有望成為現實。此外，在先進運輸係統的支持下，針對太陽係內的行星、小行星、彗星等目標的人機協同探索可以常態化、規模化開展，探索和利用空間進入高速增長期。

最後更新：2017-11-16 20:04:14