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汽车市场趋于饱和又怎么样？汉兰达/思域/途昂依然一车难求

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在以前，汽车销售可谓是暴利行业，经销商可谓是赚翻了，不过随着汽车市场的日益火爆，消费者选择面更加广泛，很多车型都靠着诱人的优惠换销量，但还是有一些真正的爆款车型，即便上市几年了，但依然一车难求。

广汽丰田汉兰达

每一款中型SUV上市，必定会怼汉兰达，但是从销量来看，基本上没有像汉兰达这么稳定的，即便是遇到淡季，也能稳定在8000辆以上，并且在价格方面没有丝毫松动，如果要问为什么能这么坚挺，麻哥觉得还是能构成威胁的对手太少了。

不管是尺寸、空间、还是动力、稳定性，汉兰达在30万以内都是无对手的，况且丰田在SUV本来就有先天优势，虽然汉兰达不及陆巡、普拉多那么硬派，但是实力还是响当当的，对燃油品质要求也相当低。

上汽大众途昂

途昂在成都这边还算比较好的了，相比广州的消费者要幸运的多，运气好的话还有现车，之前听那边的媒体讲，途昂提车至少得等2个月，从官方指导价来看，途昂确实很良心，一款中大型SUV，30.89万元的起售价看起来诱惑力十足。

外观满足中国消费者喜欢稳重大气的需求，还有超大的第三排空间，开起来一点都不沉闷，甚至有在开高尔夫的感觉，大众为什么能在中国市场如鱼得水，麻哥觉得更多的是因为产品得到消费者的认可，再加上产品本土化做的不错，想不火都难。

奔驰CLA

不可否认，CLA是一款很拉风的轿车，惹火的外观吸引了无数消费者，并且进口品质更显逼格，所以CLA一直都没有优惠，并且还有很长的提车时间。

抛开这些不谈，你只要知道它是一辆奔驰，内饰豪华感爆棚，无边框车窗，回头率高就够了，要是这款车能够国产，并且价格再降2万，麻哥觉得豪华紧凑型车“一哥”的位置就是它的了。在尺寸上也比奥迪A3、宝马1系三厢版大的多，性价比非常高。

东风本田思域

思域加价曾让多少人因爱生恨？但很无奈，东风本田的产能确实有限，即便是三班倒，依然难以满足市场需求。在终端销量上，每个月的都很稳定，高颜值前脸加上溜背造型，并且在配置丰富，已经与其它竞品拉开了差距。

即便是1.5T入门版已经非常够用了，虽然在做工方面还不尽人意，不过麻哥觉得在同价位区间基本上没有对手，再加上特殊的市场定位，就连贴着VW标的凌渡都不能对它构成威胁，从目前的形式来看，短期之内，思域依然是首选。

埃尔法

相比其它车型，埃尔法才能告诉你什么叫做真正的常青树，不仅得到土豪的追捧，就连明星都以坐埃尔法为荣，日产贵士与奔驰V级其实也不比它差多少，但始终达不到埃尔法这样的高度，通过了解得知，埃尔法在国内很难买到，并且价格不菲。

还记得之前平行进口车商想尽各种办法引进中国市场，但也没有缓解比例失衡的供求关系，比竟没有车型能在影响力、舒适度、性能全方位胜过它。埃尔法已经不仅仅是一款车，而是一种上流社会的身份证明，所以再过3年或者5年，麻哥觉得价格还是坚挺。

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最后更新：2017-10-16 17:12:59