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宝骏730加几千选这辆,车标上档次10倍,关键以后还能赚回来
话说现在的车都越卖越便宜,不过有些品牌却能做到逆势而行,最典型的就是宝骏了——借着改款不断涨价,宝骏730初代版本起售价6万多,而最新改款已经涨到9.58万起步了。
这时候买老款宝骏730落后,买新款又严重不划算,所以可以看看别的了。
相比于宝骏730刚上市的时候,现在的合资车可不是便宜了一点点,连别克都变成宝骏的对手了。
图为新上市的别克紧凑级旅行车阅朗,说出来可能不信,它的价格和新款宝骏730差不多。
这辆阅朗指导价为11.99万到14.6万,实际就是英朗的旅行版,价格跨度不大。
尽管刚上市但行业已经放出了高达1.5万的优惠幅度,参照英朗的降价幅度、这辆阅朗降幅未来达到两万基本是板上钉钉的事。也就是说新款宝骏730加几千,就能换辆能拉货的别克了。
这辆阅朗车长4539mm宽1798mm高1475mm,轴距2640mm。准确的说拉货能力和五菱宏光差不多,比宝骏730要小一些,但对于正常中轻度拉货来说还是可以满足的。
先不说外形、别克的车标相比于宝骏,上档次十倍有没有?
图为阅朗内饰,和英朗基本一样,包括配置都可以参照新款英朗。
标配6MT变速箱,然后有6速双离合以及6AT变速可选。起码都是真自动挡,宝骏730作为拉货车居然使用承受能力差劲的AMT半自动档,完全是为了成本不顾车主。
图为别克阅朗的内饰,可以明显的看出来座椅要比英朗厚实,另外因为车型变化后排空间比三厢的英朗敞亮很多。
腿部空间更大一些,总的来说在价格差不多的情况下这辆阅朗更加多功能化,更适合家用。
阅朗的后排座椅可以放倒,但可惜不能放平,大大影响了实用性。
不过放倒后内部空间是相当不错的,正如上面所说拉货不成问题。
图为阅朗的底盘,舒适性要比宝骏730那种大面包好太多了,但承重能力要略差一些。
阅朗和新英朗同步使用了通用最新的1.0T和1.3T发动机——油耗比现款1.4T以及1.5L更加出色,其中1.0T版本最大输出125马力,好于1.5L版本宝骏730。而1.3T版阅朗能输出163马力,秒1.5T版宝骏730。
作为高几个档次的品牌,通用新一代T动力即使排量更低但数据也明显要好于五菱的。1.0T版本阅朗实测百公里油耗在6L左右,相比于宝骏730省油幅度超过三分之一。这意味着车价贵出来的几千块,在后续很快可以省回来。
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最后更新:2017-10-30 07:09:36
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