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保质期仅一年?宝骏560就此走下神坛
现如今,谁火谁犯事 谁红谁被黑。超人气的演绎明星怕出事,高销量的“明星车型”同样是谨防负面。
不过,正如中国那句老话“怕什么来什么”,最近又有一款“明星车型”出事了,它就是宝骏560。
事件回放
近日红遍网络的“宝骏560撞树被分身”一事相信大家都已获悉,如今再看实拍图片依然令人惊心。
一辆宝骏560以侧面约25-30%的偏角撞上了街边的大树后,车体竟被树干噼开(据称树的直径近30cm)。有网友称,车内驾驶员当场死亡。
如此惨烈的驾车事故实在令人痛心,而外界更是第一时间发起了对宝骏560安全性的大讨论。
本着不黑不白的客观态度,我们只能说,外界对于宝骏560的口诛笔伐、甚至冷嘲热讽都是正常的,谁让你家的车出事呢,况且还出的如此骇人,这一点是没跑的。
不过,仅以一次撞车事故就判定一款车的优劣也欠公允,我们只能从两方面来说:
首先,能造成如此惨烈的碰撞后果,估计该车当时的时速已超过了140km/h,即便保守点说,时速也得超过120km/h,除非它是纸糊的。
另外,因驾车时的“操作不当”或“技术失灵”,造成这一惨烈的碰撞,也是有可能的。
但无论是什么因素致使这一惨剧发生,我们都需要对宝骏560的产品品质提出质疑。毕竟,一台“钢铁硬货”说话间就被大树一分为二,绝不能视作一次简单的偶然事件!
众所周知,一款车,特别是SUV,其前防撞梁、发动机舱等前脸部分均需要由高强度钢保护,并且整体的车体结构也需要由高强度钢材打造,要让木质结构的大树一刀切开,显然不是那么容易的。即便车体真的被切割开,车内的各类配置也能起到一定的阻挡缓冲,而不是如宝骏560这次这么干脆就被“攻破”。
那么,宝骏560涉嫌偷工减料?没有十足的证据,我们断然不敢这么说,但这次实打实的撞车事故多少能反应一些东西。这个大家不言自明,我们对此就不多说了。还是等待科学合理的解释吧。
说到宝骏560,最近它还真是车市的一大焦点。原因就在于,自从去年6月上市以来,持续热销的宝骏560突然出现了销量下滑(跟此次的撞树事件无关),此前月销四万台,甚至一度仅与哈弗H6相差4000台的宝骏560,其在今年5月的销量仅有18515台。
如果说,此次“撞树”是个案,那么销量的下跌就不能以“个案”来形容了。
在我们看来,销量的下滑固然有外部竞争对手挤压的因素,但更多或许还是自身原因所致。
宝骏560销量变化曲线图(2016年1月-5月)
此前,在宝骏560销量大热时,外界就曾提出过关于该车的隐忧与不足。比如,宝骏560的产品结构相对单一,上市之初只有三款手动挡车型,后来虽然加入了AMT自动挡车型,但也没有明显的技术优势,其他配置更是没有明显的技术改进。
纵观宝骏旗下车型,仅有630与610采用了来自通用的GF6六速手自一体变速箱,并且匹配了与之相对等的动力单元,而这些通用的核心零部件并未搭载到最畅销的560与730上,这一点很让人费解。
另外,不少车主还曝出了宝骏560存在异响等问题,在技术竞争力不足的情况下,相关配置也没有明显优势,久而久之,就会被竞争对手超越。这一常理在汽车市场是天经地义的。
借此,我们又查阅汇总了一些由车主反映的宝骏560主要问题:
这些问题虽有偶然性,但无一例外是真实发生过的,对于当前车主、潜在买家以及厂商都有很大的参考意义。
1减振过硬
特别是后排,在快速通过坑洼路段时,底盘发出较强的“咚咚”声让人“心虚”,对驾驶者来说毫无信心可言,在驾车过程中,很担心再次遇到坑洼路段,只得将速度降得很低,才能“安全”通过,减振过硬对后排乘员来说,即便有着“大空间”,但在颠簸路段相当不舒服,厂家可以继续调校,以达到更加舒适的程度。
2换档行程过长
换档行程过长是宝骏560存在的问题之一,在操作中驾驶时,换档不得不做出“较夸张”的动作,才能确保每次换档的精准完成。加上中央扶手与排档杆之间的距离稍远,无法实现右手手拐托于中央扶手,然后轻松换档,或许有坛友说这无伤大雅,手臂也有长短,但是,既然设计了一个中央扶手,为何不好好利用起来?现在看来,是中央扶手的长度短了那么一点点,希望改进。
内饰做工差、人性化方面需完善
宝骏560的确考虑了大空间,但在人性化方面需要完善和提升,如没眼镜盒等。其设计和做工较差的地方:一是手套箱无照明不说,毫无阻尼感,与730一样“松垮垮”的,一开就掉,新车无妨,行驶一段时间后,这个“松垮垮”的手套箱绝对是产生异响的“根源”。宝骏推出了新730,这个老毛病依然没改,还蔓延和扩散到560车上,给手套箱加装照明和阻尼,对宝骏560、730来说,真就那么难?
4漆面薄
漆面有点单薄,与其他车相比在光泽和厚度方面存在明显差异,在车门等处的焊点上处理并不到位,特别出白色的车漆不是金属漆,不知道是不是这个行业的行规还是宝骏560故意为之,总之漆面感觉单薄,希望厂家能否对车身漆面再喷厚一些,光泽度更好一些。
其他论坛网友反映的宝骏560问题:
1.倒档不畅
2..转向机易坏
3.提速无力
4.机箱盖进水
5.后悬挂异响
6.车接缝处过大
7.前灯光过低
8、无眼镜盒
以上问题不排除操作不当因素所致。
(对于以上的原文表述,我们仅做了简单整理,内容与图片均源自网络)
在此,我们绝无有意抹黑宝骏560,支持自主汽车产业,无疑是全体国人的心愿。在我们看来,就事论事,知己所短才能不断取得进步。
最后再插一句题外话:就在今天,东风风光580以7.29万起的价格上市了,论售价水平,绝对是“棒打”宝骏560的节奏,论名称,“580”看似也比“560”更高端(多20~)。
当然,玩笑归玩笑,事实即事实,想要守住当前的市场份额,甚至往上再进一步,宝骏560需要展现出更多的硬实力才行。
最后更新:2017-10-08 04:13:31
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