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温柔的野兽 实拍阿尔法·罗密欧Stelvio

这个品牌优质百年的历史。它出身名门，天生就带有高贵优雅的气质。如果说英系车端庄古板，德系车大气严谨，那阿尔法•罗密欧为代表的意系车则对艺术有更深的理解，造车独具匠心，每一部都似艺术瑰宝流传百世。在引入了Giulia之后，近日又推出了名为Stelvio的豪华中型SUV。Stelvio的名字源于意大利东北部的一条山路，如画般的景色下，这条山路又显得野性十足。这也契合了Stelvio华贵的外表下，蕴藏着的狂野的运动基因，连黑色跃马的同门兄弟都要敬他三分，今天我们就和大家一起揭开Stelvio的神秘面纱。

作为阿尔法•罗密欧旗下的首款SUV车型，Stelvio继承了很多意大利艺术般的设计，圆润的曲线没有一点棱角，两颗鹰眼炯炯有神，让其在优雅之中透露着一丝凶狠。独特家族化的独特设计沿用至今，倒三角形丁字裤似的前格栅更是让人浮想联翩，前脸聚焦式的线条设计，勾勒出极强的运动感。红十字和龙形蛇的车标，这两个代表米兰传统的标识组合在一起，将意式风情的设计呈现于众人眼前。配备了带状LED日行灯的远近一体式氙气，霸气十足。两侧车灯内镶嵌着alfa Romeo的品牌LOGO，细节刻画到位的。

侧面凹凸有致的腰线完美的修饰了高大的身材，尺寸上与同级别车相比更大，但视觉效果上却是干练柔韧，庞大的身躯没有任何臃肿感。弧形的引擎盖透露出一丝优雅的气息。后视镜镶嵌了外延的LED转向灯，整体造型接近三角体，带有强烈的立体感，运动感浓厚。车身同色的门把手融合在腰线之中，实拍车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。19寸细致的多幅轮毂上没有秀肌肉的成分，展现了意大利美学的设计理念。

家族式的尾部设计，整体效果比较简约，线条多以曲线为主。层次感很强。小面积的后玻璃蕴藏着意大利传统的文艺风范。尾灯采用了LED光源，包边式的灯带线条柔和，呈现出更多柔美的效果。尺寸夸张的镀双排气筒为文艺的尾部增添的一丝霸气。SUV的特质在这里已经无法用美学覆盖。全系配备倒车影像系统，带有一个后摄像头并配以前后雷达探头辅助，这也是这个级别车型应有的配置。

内饰的设计与Giulia大体相同，黑色的主基调配以富有层次感的柔和线条修饰，显得很有格调。至于内饰用料无需担心，看看手里的奢侈品包包和服饰就是最好的证明。切边式三幅真皮方向盘体现了Stelvio追求运动的本质 ，换挡拨片在高配车型为标配，实拍车型没有安装。无钥匙启动按键被安置在方向盘中心左下角，操作起来太方便了，简直就是再告诉你，上车以后第一个想欢迎你的部分是发动机！极具冲击力的双炮筒式的仪表盘中间带有液晶屏，显示信息很丰富。大面积的全景天窗更符合中国人的胃口。8.8英寸的中控显示屏被覆盖在黑色面板之下，界面的显示风格也配合了档板的线条，完全融于了内饰整体风格，操作简单明了。

双温区自动空调控制面板位于中控台偏下，配有座椅加热及方向盘加热，双排按键呈斜面布置，用习惯了完全可以凭手感定位进行盲操作。中控台最下侧配有USB接口和点烟器接口，不过杯架所处的位置让这两个接口的实用性多少要打一些折扣。Stelvio配有运动、自然、高效三种驾驶模式可供选择，控制旋钮位于挡把左后方，对应的显示模式比较形象。电子手刹紧贴中央扶手箱，意大利式的风格有时候真的是很随性，这款车存在的意义似乎就是让你动起来。后排空调出风口下方配置了两个USB接口，接口下方的储物空间也可放置手机，非常实用。

Stelvio座椅采用真皮包裹，前排支持6向电动调节和4向腰部调节，主驾驶席带有三组记忆，头枕上烫印的logo体现了阿尔法罗密欧的尊贵。后排座椅造型规整，两侧采用柔软的填充物，微微上翘，包裹性好，在汽车过弯时会得到良好的支撑效果，舒适度很高。前排空间表现令人满意，后备厢空间非常规整，标准容积为499L，配有电动尾门。后排座椅支持4：2：4比例放倒，最大可用空间为1600L，实用性很强的。

实拍车型为2.0T发动机低功率版，最大功率147kw，峰值扭矩330Nm，同系车型中还有一台高功率2.0T发动机，最大功率206kw，峰值扭矩400Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是一款来自ZF的8AT手自一体变速箱。悬架结构上，Stelvio采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合方式。

总结：Stelvio高贵优雅的外表下，动力十足，有冲劲，也体现了阿尔法罗密欧百年的赛车基因，综合来看Stelvio是一款主打外观和运动的豪华中型SUV。Stelvio和Giulia将作为一组先锋，凭借鲜明的风格来树立阿尔法•罗密欧的品牌形象，提升其在中国的名气。Stelvio虽然是阿尔法•罗密欧的第一款SUV，但其高贵的出身和扎实的功底一定能迎来一批喜欢尝鲜的消费者。

最后更新：2017-10-08 01:15:55

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