203      汽车大全

途观、传祺GS4都是手下败将 如今宝骏510自动挡上市 剑指哈弗H6

宝骏510凭借个性的颜值和超高的性价比优势，自从上市以来一路过关斩将，成功跻身SUV排行榜第二名。在其之上，只剩下哈弗H6依然霸占着冠军宝座。但是这种形式很可能将得到逆转，因为宝骏510自动挡车型在9月8日上市，那么它能否一举干掉哈弗H6呢?

宝骏510的逆袭之路

宝骏510自从上市以来，销量节节暴涨。上市之初2月份销量8100台，对于一款新品来说这样的销量已然不易，但是谁想到宝骏510到了3月份直接爆发至1.8万台，4月份更是达到了2.2万台首次获得SUV市场季军。到了5月份尽管排名不如大众途观，但是销量依然继续上升至2.41万台。而6月直接突破了3万台大关，达到了3.07万台的佳绩，并成功挤掉大众途观，再次占领SUV市场季军的宝座。

而当时尽管宝骏510仅是第三位，但是3.07万台的销售数据与3.1万台的广汽传祺GS4相比仅仅相差了数百台，当时人们就预感到SUV排行榜榜眼位置即将换主。果不其然，7月销量数据排行中，宝骏510当月共计销售3.3万台，成功碾压“万年老二”传祺GS4占领亚军位置。而当时，宝骏510与冠军哈弗H6的销量仅有4000多台的差距。

如今8月份销量陆续公布，宝骏510在8月份销量依然是3.3万台，而哈弗H6达到了3.9万台。尽管8月销量两者差距进一步加大，但是依然有不少人看好宝骏510的冲冠之举。

自动挡能否助力宝骏510夺冠？

凭借自身时尚运动的原创设计和较高的性价比优势，再加上品牌积累的良好的口碑，宝骏510上海半年多以来销量节节暴涨。只是缺乏自动挡车型，让其在市场方面始终有所缺失。对于那些偏爱自动挡车型的消费者而言，宝骏510再好看、性价比再高也不是他们的菜。不过如今自动挡宝骏510的出现，或许有望解决这类问题。

但对于自动挡是否能帮助宝骏510顺利夺冠，还得打上一个问号。毕竟宝骏510自动挡采用的既不是成熟的手自一体变速箱，也不是流行的双离合变速箱，而是价格最为便宜的半自动变速箱，宝骏将其称之为iAMT变速箱，这也是宝骏一贯的传统。而这种iAMT变速箱，优点就是价格便宜，缺点是顿挫感强烈。钟意真正自动挡的消费者，能否接受这样的宝骏510还是个问题。

当然，这并不意味着宝骏510就没有机会冲冠了。要知道两者打擂台，想要知道最终的结果，除了看重自身的表现，还得看对手的表现。而尽管哈弗H6销量依然保持高企，但是增长乏力的状态越来越明显。哈弗H6同比销量呈现下跌态势，在 8月份单月销量尽管达到了3.9万辆，但和去年同期的4.0万辆相比下跌了3.65%。

此外，以老款哈弗H6换壳生产的哈弗M6前不久上市，虽然8.98-10.98万的售价意在冲击低价SUV市场吸引新的客流，但完全相似的内饰、动力使得哈弗M6不可避免会分流部分原本哈弗H6的潜在消费者，而这无疑将导致哈弗H6销量的下滑。

一方面宝骏510自动挡的上市将吸引部分新客流，另一方面哈弗H6将因为M6的出现分走销量。这样的局势无疑对于宝骏510极为有利，如果哈弗H6没有其他新招数进行克制，冠军王冠被夺取或许只是时间问题。

最后更新：2017-10-08 01:53:01

  上一篇： 传祺GM8车型如此NB，埃尔法还能嚣张多久？

  下一篇： 谁说油耗低要混动？谁说好操控要跑车？马自达20万内就能拥有这些性能！