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别克GL6售价14.49-16.69万元 在15万级MPV的湖水中扔下了一个石子

10月月16日，别克GL6在武汉正式上市，本次推出的别克GL6共3款车型，包括18T 6座精英型、18T 6座豪华型与18T 6座尊贵型，售价14.49-16.69万元，提供6种车身颜色选择。

发布会上上汽通用提出一个大概念，MPV也可以集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身，满足新生代大家庭多乘员、多用途的出行需求。

别克GL6放低身段

发布会上，别克大打感情牌，把 GL6 描述成一个能让家庭主心骨带着孩子和父母一起出游的实在家用车。虽然别克没有搬出“二孩家庭”的概念，不过从 2+2+2 的座椅布局来看，这台车对二孩家庭也是比较友好的，第二排座椅保留中间过道的设计可以方便第三排乘客进出，也提供了比较宽松的横向空间。

GL6车声长4692，宽1794，高1627，轴距为2796，虽然巧妙的设计使得整台车看起来不小，但是从绝对参数来看算不上是一台大车，毕竟售价摆在那儿么。比起大众途安，车长和轴距都是 GL6 的优势，GL6 也因此能在保证一定行李箱空间的同时，实现第二排座椅 30°的调节幅度 210mm 的前后滑动空间。

我们真的需要一个6座车

MPV在我们原有的印象中仿佛是专供正式场合用的那种大型商务车，一般是公司或者组织购买，很少有家庭选车涉及，其中比较典型的有别克GL8、本田奥德赛等，亦或是再高级点的奔驰V级、丰田埃尔法。而所谓的国产MPV，大多积聚在10万元内，行驶品质和乘坐舒适性都很差，只能称之为豪华版的面包车。

但奇怪的是，在10-20万元这个价格区间，我们很难看到有MPV车型的身影。经过梳理，我们也只能找到像大众途安L、丰田逸致、起亚佳乐等合资车型，而其中销量最好的要算是大众途安L，其在国内已经历经了四代的进化，几乎已经成为了15万级MPV市场唯一的选择。

不过，深耕MPV市场的别克是不会放过这个细分市场的，它们搞出了一个GL6，犹如在平静的湖面上扔下了一颗石子。

这个湖面上有多少“波纹”

根据目前10-20万家用MPV市场的产品分布来说，大多数的媒体人士第一时间都把别克GL6的竞争对手放在途安L上。因为，别克GL6的价格区间注定要在15-20万内，毕竟价格太高和别克GL8形成冲突了，而价格太低，显然从产品力来说不太现实。

所以说，这个时候，别克GL8自然会把途安L当成自己最直接的竞争对手，即便途安L的市场表现不是很强。但是，论品牌影响力，产品力和产品定位来说，别克GL6自然丝毫不会输给途观L。

另外就是本田两个合资厂东本和广本的艾力绅和奥德赛，也躺着中枪，虽说这两款车都打着“商务”的概念但是实实在在是家庭用车的首选，但定价颇高很受质疑，倘若15万的MVP的热度被炒起来了，本田也不会心甘情愿让出市场份额的。

另外还有一款悄声无息在数钱的车型日产的NV200，由于太小众每月也就500台左右的销量，但是本次GL6上市以后也被消费者关注了一下。

最后更新：2017-10-18 13:29:39

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