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珠三角城際新白廣線項目施工進展順利 預計2019年通車
連接廣州新塘、白雲機場和廣州北站的新白廣城際鐵路項目又有新進展，記者6日從施工方中鐵二十五局了解到，影響線路基礎施工的部分遷改任務已經完成，其餘部分正在緊張施工中，預計2018年底竹料站至新塘站竣工通車，為連接廣佛東環及穗莞深形成區域城際路網提供有利條件。
新白廣城際線是珠三角城際鐵路重要組成部分，也是廣清城際、莞惠城際、穗莞深城際的連接線。其中，中鐵二十五局電務公司承擔著新白廣城際XBZH-1標段三電遷改的施工任務，XBZH-1標段項目總投資約80多億元，合同工期38個月，當前項目進展順利，新新大道為該項目重難點工程。由於新新大道位於新塘鎮至永寧街道之間，交通線路繁忙，拆遷難度大，特別是跨越廣園快速、廣惠高速施工，安全風險高，施工難度大。
新白廣三電遷改項目部自進場以來，為安全優質完成遷改任務，精心組織、科學安排，先後多次組織內外部專家進行安全專項施工方案優化，強化安全質量管理，嚴把安全質量關，成功實現廣園快速110KV電力線路遷改可研方案落地，竹料站至新塘站建成通車後，對連接廣佛東環及穗莞深形成區域城際路網結構具有重要意義。
據悉，新白廣線為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分，全長77.573公裏，設計時速160公裏/小時，2015年底正式開工，工期5年，預計2019年底通車。該線是穗莞深城際北延線和廣佛環線城際鐵路的組成部分，是珠江三角洲地區城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成後，有利於全麵形成珠江東岸穗莞深城際便捷客運交通走廊，開辟白雲機場、清遠方向至深圳方向及珠三角東南部地區的快捷通路，形成“西環-穗莞深-佛莞”的城際外環，屆時，兩地每3分鍾就有一趟城際列車往返，乘坐新白廣城際鐵路從新塘站到白雲機場僅需20分鍾。
最後更新：2017-12-06 15:04:37