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带T回归、配置升级,比亚迪元新增车型上市,能否挽回销量颓势?

昨日(10月23日),比亚迪元新增三款车型,新车在外观虽无改变,但是配置却大大升级,而且还增配了一款1.5T动力的车型。纵观这款车销量实在是每月都在递减,曾经的车型与同级相比在如今也是没有竞争力。此次新增车型,比亚迪是否能借此挽救销量的颓势呢?

如何看比亚迪元这款升级上市是否有诚意,是否有市场竞争力呢?与同级卖的好的对比最为直观,对比对象就是老对手奇瑞的瑞虎3。

外观延续中国风

比亚迪元的外观从正面看非常有杀伤力的设计,汉字元的车标也是非常中国风很有识别度,侧面的话却有些像《车壹圈》上周试驾的翼博。

两款车虽然同为小型SUV,尺寸也是较为相近。但是从外观来看确实两种截然不同的风格。比亚迪元的外观较为紧凑,而瑞虎3却很大气,从远处看有种中级SUV的感觉(想必这也是许多人买瑞虎3的一个原因)。

两车尺寸接近比亚迪元的车身长度虽然比瑞虎3要短,但是轴距却要比瑞虎3要长出一截。所以买车千万不要被外观所迷惑……

配置大升级

比亚迪元的中控风格和外观一样紧凑但是布局合理,特别是出风口简直就是和奔驰一毛一样(你如果看过宋,就会知道宋的座椅调节和奔驰也是长得非常像)……

瑞虎3的中控也是如外观一样大气,同样是8英寸的中控大屏,瑞虎3却感觉要比比亚迪元大一些。

在配置方面比亚迪元在现款1.5L酷炫互联型基础上增加了行车记录仪、TPMS胎压监测系统、前排座椅侧安全气囊、倒车影像、右前轮盲区可视系统、自动防眩目内后视镜、而且赠送4G网络流量1G/月,1年)、后排双USB、电动全景天窗、CCS定速巡航系统等配置可以说是非常丰富。而反观瑞虎3虽然价钱便宜了几千块,但是配置却差了不止这些钱。

动力加T

动力方面,比亚迪元新增的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为154马力,峰值扭矩为240牛·米,传动方面,与两款发动机匹配的均为6速双离合变速箱。而瑞虎3顶配则是1.6L的自然吸气。要是比亚迪元升级以前还能压制一下,但现在只有被压的份了。

《车壹圈》观点:比亚迪的燃油车现如今不太好过,从曾经的F3之后再也没有造出过一款让人记住的车型,销量也是一日不如一日。虽然新能源是一个趋势,但是燃油车却仍占厂家的资金很大的比重,所以比亚迪元此次升级也是顺势而为也可以说是形势所逼。不管如何比亚迪元已经不是曾经那个任人蹂躏的哪款车了,已经有了和同级一较高下的能力,在动力方面更是在同级中出类拔萃的表现,相信在不久将会迎来它销量的回暖。

最后更新:2017-10-24 19:55:21

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