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马自达3昂克赛拉对比丰田卡罗拉 日系合资紧凑级对决

在十多万的三厢家用轿车中，日系车型占比还是比较大的，譬如今天要在文章中一绝高下的马自达3昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）和丰田卡罗拉（以下简称卡罗拉），它们在此级别车型种的表现都不错。虽然它俩都有很强的产品力，但对于想把钱都花在实地的消费者而言，哪怕一个不明显的细节配置也会很在意。

（对比车型均为三厢汽油版车型，卡罗拉的混动车型不在对比范围内）

外观设计对比

在外观造型方面，二者完全是两个风格的车型，昂克赛拉的设计更年轻动感，魂动理念的设计元素充斥着整个车体，赋予了整车的美感，360度无死角的美。卡罗拉虽然也比较时尚，但相比昂克赛拉来说，稍微显得逊色一些。

内饰配置空间对比

内饰方面同外观一样，昂克赛拉的样式和风格会偏向年轻时尚，整个设计会给予驾驶者更多的运动氛围，会让他们很容易产生驾驶欲望。卡罗拉的设计更趋于家用，平凡普通的设计缺少新意和激情。

配置方面，昂克赛拉车型配有悦联系统，操控方式与德系ABB车型的多媒体系统相似，比较高大上，并且有较高的便利性和功能性，另外，电子手刹和后排出风口的加入也都让它有着较强的产品力。相比之下，卡罗拉的配置就显得有一些常规，在豪华感和实用性上都略显不足。

在空间方面，昂克赛拉和卡罗拉作为紧凑级车型都有着2700的轴距，前后排驾乘者的头部和腿部空间都有着不错的表现。

在动力总成方面，昂克赛拉不仅搭载了有着高效动力输出和高燃油经济性的创驰蓝天科技发动机以外，还首次搭载了GVC加速度矢量控制系统，在享受出色动力的同时还可以充分体验高科技给驾驶者带来的高阶操控性能，为驾驶者提供更优质的驾驶体验。相比之下，汽油版卡罗拉的动力总成只有1.2T车型有一定的亮点，在提速性和燃油经济性上也有不错的表现。

在底盘部分，昂克赛拉前后都采用了独立悬架的结构布局，加上创驰蓝天科技的发动机技术和GVC系统加持后，可以完美实现“人马合一”的驾乘体验。而卡罗拉虽然前悬架为独立悬架，但其后悬架为较为常规的扭力梁结构，所以在操控性和舒适性上会有一定的欠缺。

总结：在上述详细的对比后我们可以看出，相比丰田卡罗拉，马自达3昂克赛拉无论是魂动设计的外观造型还是时尚动感的内饰，无论是实用的配置还是拥有创驰蓝天以及GVC系统所带来的出色驾驶体验，都足以取悦现在绝大多数的消费者。这样的表现不仅是卡罗拉，相信马自达3昂克赛拉在众同级车型中都可以算是佼佼者。

最后更新：2017-10-08 03:36:40

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