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轩逸继烧机油后,变速箱又出现故障!起步困难加速无力!
4800公里就突发自动熄火
“当初选择购买日系车就是考虑到质量可靠性够好,性价比高,但现在新车就出现这样的问题,这质量连国产车都不如啊!”刘先生说道。
到底刘先生的新车出了什么问题?
近日,来自北京市的刘先生向我们投诉,他的2016款轩逸落地行驶了4800公里就突发自动熄火,经过检查后得知是变速箱损坏,对此刘先生非常不满。尽管目前东风日产已经为刘先生车辆更换了全新变速箱,但刘先生仍然担心日后变速箱是否还会继续出现问题。
油耗增加、转速不稳、高速动力缺失
来自安徽的刘先生也是2016款轩逸车主,前阵子,刘先生先开车出门,发现车辆起步困难,一开始也有特别在意,后来在使用车辆的过程中又发现油耗增加、转速不稳、高速动力缺失等诸多问题,事后车辆拉到了4S店检修,刘先生才被告知电磁控制阀出现故障。刘先生认为这样的状况会造成极大的安全隐患,担心自己的车辆会在日后继续出现电磁控制阀出现故障,所以希望东风日产延长变速箱质保时间。目前,刘先生正与经销商协商解决方案!
8000公里,踩踏油门无反应
来自广东省江门市的黄女士则告知我们,她新购的2016款轩逸仅仅行驶了8000公里,就出现踩踏油门无反应,只有重新启动车辆后故障才消失。为此黄女士去到4S店检修车辆,但由于是偶发性故障,因此当时并无检查出有任何问题。黄女士称:“踩油门无反应具有偶发性,不知道什么时候会出现,这是一个非常严重的安全隐患,4S店就简单一句查不了故障码就敷衍了事,简直就是对我们车主安危不负责任啊!”
据小编了解除了2016款新逸轩,在2014款车型上也存在变速箱故障问题,而且目前这批车辆不少已经开始脱保,如果自费更换变速箱总成费用将高达上万元,因此小编认为延长变速箱质保时间很有必要!
写在最后
今年7月集中出现在配备1.6L自然吸气发动机的新轩逸上的烧机油问题还没得到解决,如今又出现了变速箱故障的问题!不得不说今年也是日系车的多事之秋!众所周知日产是最推崇使用CVT变速箱的车企,在其它车企还在使用老旧4AT变速箱之时,日产已经率先使用CVT变速箱,而查看目前日产在国内销售的车型,几乎都安装了CVT变速箱,但问题也随之而来,因某个型号的CVT变速箱出现问题,牵连了大量车型,而这次受到牵连的则是轩逸。
最后更新:2017-10-08 04:04:30
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