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汉兰达3.5PK霸道2.7，到底谁赢谁输？

越越野越硬派，越硬派就越男人，每个男人心中都有一个霸道梦。霸道是个人理想，不过汉兰达却更能便利整个家庭。3.5的汉兰达和2.7的霸道，价格来看相差无几，但是细细比较的话，各自又都有自己的优势和缺点。汉兰达3.5PK霸道2.7，这一场不掺杂涡轮的对抗，到底谁赢谁输呢？

比一比谁更越野：倒不用提车身动力四驱，单说轮胎的话，汉兰达几乎是没有装的at胎或者mt胎的，而汉兰达的ht胎没有任何的越野性能。轮毂那么大，装不了厚壁胎，别说碎石路呢，速度快点一块尖石就爆胎。汉兰达部分车主说“霸道能过去的路，汉兰达百分之99能过！”这个纯粹有些神车论了。

不经常跑工地的车主说，“霸道无人区四驱系统、大梁、接近角离去角什么的根本没用，拼的是可靠性。”可偏偏可靠性就是这些嵌入式差速锁或者分时四驱，大梁，老旧成熟能够加90号油的发动机，十几年才换代改款，笨重的车身换来的呀。

但是说起提速和超车，霸道就要羞羞的低下头了。2.7的霸道0-80km/h提速还算够用，但超过80之后提速就有点慢了，而且超个车胆战心惊的，很蛋疼。霸道的座椅腿部支撑不如汉兰达，开车开久了容易累。霸道的车身高度比汉兰达更高，理论上来说高速受侧风影响更大。如果不用跑搓板路之类那种恶劣路况的话，承载式车身的汉兰达应该更合适

要说驾驶气派的话，无疑是霸道更胜一筹。霸道坐进驾驶室一瞬间，不知道是坐姿高还是引擎盖设计高，你透过一个不算很大的挡风玻璃，看着全部的车头，和前方视野很好的道路。就莫名一种安全感，信心十足。那种感受是汉兰达不能给的。

但是论舒适性，汉兰达领先的就不是一点半点了。舒适性，汉兰达堪比轿车，不多说了。车内空间的话，汉兰达100万以内除了陆和奥迪Q7，别的还真不太好使，霸道在车内空间上也没有优势。

总的来说，

汉兰达，舒适又不乏轻度越野，日常通勤和出行旅游，绝对是最舒服的。唯一遗憾的是国内市场一直加价等车这点挺让人不爽的。

买霸道吧，不光是交通工具，也是一种敬仰。霸道对部分男人来说，不只是一辆车，是代表一种态度，那种手里拿着钥匙想去哪里就去哪里的态度。在市里开，想上马路牙子，就上马路牙子了。最最重要的，霸道是出乎意料的保值。保值保的变态！ 看看五年内二手霸道的车价，再看看十几年的老霸道价格，不敢相信！而且二手霸道永远有人排着队买。

不行？男人怎么办？

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最后更新：2017-10-08 01:43:55

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